No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | -0:00:29.4 | -0:01:20.4 | 0:00:00.0 | -0:00:09.4 | +0:00:03.6 | +0:00:57.1 | -0:00:00.4 | 0:00:00.0 | -0:00:07.1 | -0:00:21.3 | +0:00:00.2 | -0:00:10.0 | -0:00:09.8 | +0:00:03.1 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | -0:00:11.8 | -0:01:13.0 | 0:00:00.0 | +0:00:17.1 | +0:00:14.4 | +0:00:26.2 | +0:00:56.2 | 0:00:00.0 | +0:00:04.1 | -0:00:05.8 | +0:00:35.9 | -0:00:07.1 | -0:00:07.9 | +0:00:02.3 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:00:13.5 | -0:00:58.9 | 0:00:00.0 | +0:00:18.3 | +0:00:23.3 | +0:00:23.6 | +0:00:38.9 | 0:00:00.0 | +0:00:13.6 | +0:00:24.5 | +0:00:25.2 | +0:00:10.9 | +0:00:20.3 | +0:00:19.4 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:02:28.7 | +0:01:31.2 | 0:00:00.0 | +0:02:54.7 | +0:03:05.2 | +0:03:19.6 | +0:04:15.3 | 0:00:00.0 | +0:01:22.6 | +0:03:32.6 | +0:05:15.2 | +0:01:19.2 | +0:03:19.4 | +0:03:01.7 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:00:05.6 | -0:01:22.3 | 0:00:00.0 | +0:00:04.3 | +0:00:03.1 | +0:00:27.0 | +0:02:49.5 | * | * | * | * | * | * | * |