No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| SUBA-SUBA RENAULT Clio | N3 | +0:00:02.2 | +0:00:03.1 | 0:00:00.0 | -0:00:06.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:15.1 | -0:00:00.8 | 0:00:00.0 | +0:00:10.2 | +0:00:21.5 | -0:00:39.4 | +0:00:05.5 | 0:00:00.0 | +0:00:10.2 | +0:00:24.8 | +0:00:10.5 | +0:00:12.9 | +0:00:34.8 | +0:00:40.5 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:21.6 | -0:00:05.0 | 0:00:00.0 | +0:00:05.1 | -0:00:01.2 | -0:00:55.1 | +0:00:04.0 | 0:00:00.0 | +0:00:05.1 | +0:00:13.6 | +0:00:10.4 | +0:00:04.9 | +0:00:23.1 | +0:00:27.1 |
|
| HAJDU-GERGELY RENAULT Clio | N3 | +0:01:49.4 | +0:01:21.2 | 0:00:00.0 | +0:01:59.2 | +0:01:27.1 | +0:15:57.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| FABINYI-VLCSKO RENAULT Clio | N3 | +0:00:42.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PUSKÁDI-TAKÁCS HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:54.2 | +0:00:45.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RIMÁR-KAKUK HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:17.0 | +0:00:05.0 | 0:00:00.0 | +0:00:09.8 | +0:00:11.5 | -0:00:44.4 | +0:00:03.0 | 0:00:00.0 | +0:00:11.6 | +0:00:32.5 | +0:00:18.2 | +0:00:14.0 | +0:00:34.9 | +0:00:38.6 |
|
| VÁRKONYI-ÓDOR HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:25.9 | +0:00:19.1 | 0:00:00.0 | +0:00:14.4 | +0:00:27.4 | -0:00:21.3 | +0:00:20.2 | 0:00:00.0 | +0:00:20.1 | +0:00:31.9 | +0:00:24.9 | +0:00:17.1 | +0:00:34.7 | +0:00:46.6 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:38.0 | +0:00:28.2 | 0:00:00.0 | +0:00:25.0 | +0:00:29.8 | -0:00:25.8 | +0:00:17.9 | 0:00:00.0 | +0:00:22.2 | +0:00:43.6 | +0:00:34.4 | +0:00:11.6 | +0:00:45.3 | +0:00:47.3 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:55.8 | +0:00:48.6 | 0:00:00.0 | +0:00:40.2 | +0:00:36.4 | -0:00:14.5 | +0:00:56.5 | 0:00:00.0 | +0:00:23.0 | +0:01:01.8 | +0:00:53.9 | +0:00:16.6 | +0:00:58.7 | +0:01:00.2 |
|
| KOVÁCS-DALMADY HONDA Civic type R | N3 | +0:00:39.7 | +0:00:36.2 | 0:00:00.0 | +0:00:42.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPA-BAGDÁNY RENAULT Clio | N3 | +0:00:45.8 | +0:00:09.3 | 0:00:00.0 | +0:00:31.7 | +0:00:17.0 | -0:00:29.5 | +0:00:44.8 | 0:00:00.0 | +0:00:16.2 | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta ST | N3 | +0:00:25.0 | +0:00:07.4 | 0:00:00.0 | +0:00:10.3 | +0:00:05.9 | -0:00:25.7 | +0:00:39.9 | 0:00:00.0 | +0:00:12.5 | +0:00:22.0 | +0:00:03.5 | +0:00:06.4 | +0:00:30.0 | +0:00:26.5 |
|
| KIRÁLY-PALOTAI SKODA Fabia RS | N3 | +0:00:34.6 | +0:00:54.4 | 0:00:00.0 | +0:00:56.6 | +0:00:52.1 | -0:00:06.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:34.2 | +0:01:31.6 | 0:00:00.0 | +0:01:12.0 | +0:01:03.8 | +0:00:06.0 | +0:01:27.2 | 0:00:00.0 | +0:00:31.0 | +0:01:43.1 | +0:01:16.1 | +0:00:38.4 | +0:10:44.8 | +0:01:04.6 |