No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | +0:00:44.3 | +0:00:10.3 | 0:00:00.0 | +0:00:20.5 | -0:00:04.7 | +0:00:43.8 | -0:01:46.3 | 0:00:00.0 | -0:00:00.6 | -0:00:09.7 | -0:04:54.5 | +0:00:06.0 | -0:01:04.8 | -0:01:20.7 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:01:01.9 | +0:00:17.7 | 0:00:00.0 | +0:00:47.0 | +0:00:06.1 | +0:00:12.9 | -0:00:49.7 | 0:00:00.0 | +0:00:10.6 | +0:00:05.8 | -0:04:18.8 | +0:00:08.9 | -0:01:02.9 | -0:01:21.5 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:01:27.2 | +0:00:31.8 | 0:00:00.0 | +0:00:48.2 | +0:00:15.0 | +0:00:10.3 | -0:01:07.0 | 0:00:00.0 | +0:00:20.1 | +0:00:36.1 | -0:04:29.5 | +0:00:26.9 | -0:00:34.7 | -0:01:04.4 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:03:42.4 | +0:03:01.9 | 0:00:00.0 | +0:03:24.6 | +0:02:56.9 | +0:03:06.3 | +0:02:29.4 | 0:00:00.0 | +0:01:29.1 | +0:03:44.2 | +0:00:20.5 | +0:01:35.2 | +0:02:24.4 | +0:01:37.9 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:01:19.3 | +0:00:08.4 | 0:00:00.0 | +0:00:34.2 | -0:00:05.2 | +0:00:13.7 | +0:01:03.6 | * | * | * | * | * | * | * |