No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| SUBA-SUBA RENAULT Clio | N3 | +0:00:24.7 | +0:00:15.9 | 0:00:00.0 | -0:00:08.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:37.6 | +0:00:12.0 | 0:00:00.0 | +0:00:08.5 | +0:00:37.7 | +0:00:07.6 | +0:00:00.2 | 0:00:00.0 | +0:00:09.8 | +0:00:25.1 | +0:00:27.8 | +0:00:18.6 | +0:00:45.4 | +0:00:46.3 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:44.1 | +0:00:07.8 | 0:00:00.0 | +0:00:03.4 | +0:00:15.0 | -0:00:08.1 | -0:00:01.3 | 0:00:00.0 | +0:00:04.7 | +0:00:13.9 | +0:00:27.7 | +0:00:10.6 | +0:00:33.7 | +0:00:32.9 |
|
| HAJDU-GERGELY RENAULT Clio | N3 | +0:02:11.9 | +0:01:34.0 | 0:00:00.0 | +0:01:57.5 | +0:01:43.3 | +0:16:44.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| FABINYI-VLCSKO RENAULT Clio | N3 | +0:01:05.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PUSKÁDI-TAKÁCS HONDA Civic Type-R | N3 | +0:02:16.7 | +0:00:58.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RIMÁR-KAKUK HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:39.5 | +0:00:17.8 | 0:00:00.0 | +0:00:08.1 | +0:00:27.7 | +0:00:02.6 | -0:00:02.3 | 0:00:00.0 | +0:00:11.2 | +0:00:32.8 | +0:00:35.5 | +0:00:19.7 | +0:00:45.5 | +0:00:44.4 |
|
| VÁRKONYI-ÓDOR HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:48.4 | +0:00:31.9 | 0:00:00.0 | +0:00:12.7 | +0:00:43.6 | +0:00:25.7 | +0:00:14.9 | 0:00:00.0 | +0:00:19.7 | +0:00:32.2 | +0:00:42.2 | +0:00:22.8 | +0:00:45.3 | +0:00:52.4 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:00.5 | +0:00:41.0 | 0:00:00.0 | +0:00:23.3 | +0:00:46.0 | +0:00:21.2 | +0:00:12.6 | 0:00:00.0 | +0:00:21.8 | +0:00:43.9 | +0:00:51.7 | +0:00:17.3 | +0:00:55.9 | +0:00:53.1 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:18.3 | +0:01:01.4 | 0:00:00.0 | +0:00:38.5 | +0:00:52.6 | +0:00:32.5 | +0:00:51.2 | 0:00:00.0 | +0:00:22.6 | +0:01:02.1 | +0:01:11.2 | +0:00:22.3 | +0:01:09.3 | +0:01:06.0 |
|
| KOVÁCS-DALMADY HONDA Civic type R | N3 | +0:01:02.2 | +0:00:49.0 | 0:00:00.0 | +0:00:40.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPA-BAGDÁNY RENAULT Clio | N3 | +0:01:08.3 | +0:00:22.1 | 0:00:00.0 | +0:00:30.0 | +0:00:33.2 | +0:00:17.5 | +0:00:39.5 | 0:00:00.0 | +0:00:15.8 | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta ST | N3 | +0:00:47.5 | +0:00:20.2 | 0:00:00.0 | +0:00:08.6 | +0:00:22.1 | +0:00:21.3 | +0:00:34.6 | 0:00:00.0 | +0:00:12.1 | +0:00:22.3 | +0:00:20.8 | +0:00:12.1 | +0:00:40.6 | +0:00:32.3 |
|
| KIRÁLY-PALOTAI SKODA Fabia RS | N3 | +0:00:57.1 | +0:01:07.2 | 0:00:00.0 | +0:00:54.9 | +0:01:08.3 | +0:00:40.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:56.7 | +0:01:44.4 | 0:00:00.0 | +0:01:10.3 | +0:01:20.0 | +0:00:53.0 | +0:01:21.9 | 0:00:00.0 | +0:00:30.6 | +0:01:43.4 | +0:01:33.4 | +0:00:44.1 | +0:10:55.4 | +0:01:10.4 |