No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | +0:01:27.1 | +0:02:28.6 | +0:02:59.4 | +0:04:05.2 | +0:05:19.6 | +0:06:57.1 | +0:08:43.8 | +0:09:17.6 | +0:09:34.8 | +0:10:36.6 | +0:11:52.9 | +0:12:23.2 | +0:13:26.2 | +0:14:10.3 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:01:44.7 | +0:02:53.6 | +0:03:24.4 | +0:04:56.7 | +0:06:21.9 | +0:07:28.5 | +0:09:41.8 | +0:10:15.6 | +0:10:44.0 | +0:12:01.3 | +0:13:53.3 | +0:15:36.5 | +0:16:41.4 | +0:17:24.7 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:02:10.0 | +0:03:33.0 | +0:04:03.8 | +0:05:37.3 | +0:07:11.4 | +0:08:15.4 | +0:10:11.4 | +0:10:45.2 | +0:11:23.1 | +0:13:10.7 | +0:14:52.0 | +0:15:43.2 | +0:17:16.3 | +0:18:16.7 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:04:25.2 | +0:08:18.3 | +0:08:49.1 | +0:12:59.0 | +0:17:15.0 | +0:21:15.0 | +0:26:47.4 | +0:27:21.2 | +0:29:08.1 | +0:34:03.8 | +0:40:35.1 | +0:42:34.6 | +0:47:06.8 | +0:50:49.5 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:02:02.1 | +0:03:01.7 | +0:03:32.5 | +0:05:42.0 | +0:06:55.9 | +0:08:03.3 | +0:12:09.9 | * | * | * | * | * | * | * |