No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | +0:00:41.5 | +0:01:04.9 | +0:01:52.4 | +0:02:24.4 | +0:02:57.5 | +0:02:55.4 | +0:04:09.9 | +0:04:09.9 | +0:04:18.8 | +0:04:38.9 | +0:05:05.9 | +0:05:23.1 | +0:01:06.4 | +0:00:59.8 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:00:59.1 | +0:01:29.9 | +0:02:17.4 | +0:03:15.9 | +0:03:59.8 | +0:03:26.8 | +0:05:07.9 | +0:05:07.9 | +0:05:28.0 | +0:06:03.6 | +0:07:06.3 | +0:08:36.4 | +0:04:21.6 | +0:04:14.2 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:01:24.4 | +0:02:09.3 | +0:02:56.8 | +0:03:56.5 | +0:04:49.3 | +0:04:13.7 | +0:05:37.5 | +0:05:37.5 | +0:06:07.1 | +0:07:13.0 | +0:08:05.0 | +0:08:43.1 | +0:04:56.5 | +0:05:06.2 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:03:39.6 | +0:06:54.6 | +0:07:42.1 | +0:11:18.2 | +0:14:52.9 | +0:17:13.3 | +0:22:13.5 | +0:22:13.5 | +0:23:52.1 | +0:28:06.1 | +0:33:48.1 | +0:35:34.5 | +0:34:47.0 | +0:37:39.0 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:01:16.5 | +0:01:38.0 | +0:02:25.5 | +0:04:01.2 | +0:04:33.8 | +0:04:01.6 | +0:07:36.0 | * | * | * | * | * | * | * |