No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| GERENCSÉR-KOSZEGI FORD Escort RS COSW. | H10 | +0:01:25.8 | +0:02:30.3 | +0:03:45.6 | +0:04:47.4 | +0:06:00.6 | +0:07:54.0 | +0:09:09.3 | +0:08:28.3 | +0:09:05.3 | +0:10:16.9 | +0:11:40.3 | +0:12:18.6 | +0:13:34.5 | +0:14:25.5 |
|
| NOTHEISZ-SÓKI LANCIA Delta Integrale 16 | H10 | +0:01:43.4 | +0:02:55.3 | +0:04:10.6 | +0:05:38.9 | +0:07:02.9 | +0:08:25.4 | +0:10:07.3 | +0:09:26.3 | +0:10:14.5 | +0:11:41.6 | +0:13:40.7 | +0:15:31.9 | +0:16:49.7 | +0:17:39.9 |
|
| KESZLER-NÉMETH AUDI Coupé S2 | H10 | +0:02:08.7 | +0:03:34.7 | +0:04:50.0 | +0:06:19.5 | +0:07:52.4 | +0:09:12.3 | +0:10:36.9 | +0:09:55.9 | +0:10:53.6 | +0:12:51.0 | +0:14:39.4 | +0:15:38.6 | +0:17:24.6 | +0:18:31.9 |
|
| ORDOGH-HARÁNYI FORD Escort XR3i | H10 | +0:04:23.9 | +0:08:20.0 | +0:09:35.3 | +0:13:41.2 | +0:17:56.0 | +0:22:11.9 | +0:27:12.9 | +0:26:31.9 | +0:28:38.6 | +0:33:44.1 | +0:40:22.5 | +0:42:30.0 | +0:47:15.1 | +0:51:04.7 |
|
| VARGA-SAND BMW M3 | H10 | +0:02:00.8 | +0:03:03.4 | +0:04:18.7 | +0:06:24.2 | +0:07:36.9 | +0:09:00.2 | +0:12:35.4 | * | * | * | * | * | * | * |