No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | -0:00:10.8 | -0:00:30.7 | -0:00:30.7 | -0:00:34.9 | -0:00:40.8 | -0:00:58.9 | -0:01:13.6 | -0:01:13.6 | -0:01:33.5 | -0:01:40.6 | -0:01:55.0 | -0:01:59.2 | -0:01:59.1 | -0:02:05.2 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | -0:00:04.3 | -0:00:28.4 | -0:00:28.4 | -0:00:37.7 | -0:01:06.3 | -0:01:40.1 | -0:01:56.3 | -0:01:56.3 | -0:02:21.3 | -0:02:39.6 | -0:02:54.1 | -0:03:06.3 | -0:03:17.9 | -0:03:37.4 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:12.1 | +0:00:21.2 | +0:00:21.2 | +0:00:31.8 | +0:00:34.2 | +0:00:29.7 | +0:00:47.4 | +0:00:47.4 | +0:00:39.5 | +0:00:51.2 | +0:01:00.7 | +0:00:55.2 | +0:01:05.8 | +0:01:06.5 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:29.9 | +0:00:59.4 | +0:00:59.4 | +0:01:25.2 | +0:01:34.2 | +0:01:41.0 | +0:02:17.3 | +0:02:17.3 | +0:02:10.2 | +0:02:40.1 | +0:03:09.1 | +0:03:08.6 | +0:03:32.6 | +0:03:46.2 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:08.3 | +0:02:20.8 | +0:02:50.8 | +0:04:18.4 | +0:04:54.8 | +0:05:22.1 | +0:06:29.1 | +0:06:29.1 | +0:08:00.0 | +0:09:11.2 | +0:10:02.4 | +0:10:23.7 | +0:20:33.8 | +0:23:51.8 |