No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:37.6 | +0:00:49.6 | +0:00:49.6 | +0:00:58.1 | +0:01:35.8 | +0:01:43.4 | +0:01:43.6 | +0:01:43.6 | +0:01:53.4 | +0:02:18.5 | +0:02:46.3 | +0:03:04.9 | +0:03:50.3 | +0:04:36.6 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:44.1 | +0:00:51.9 | +0:00:51.9 | +0:00:55.3 | +0:01:10.3 | +0:01:02.2 | +0:01:00.9 | +0:01:00.9 | +0:01:05.6 | +0:01:19.5 | +0:01:47.2 | +0:01:57.8 | +0:02:31.5 | +0:03:04.4 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:00.5 | +0:01:41.5 | +0:01:41.5 | +0:02:04.8 | +0:02:50.8 | +0:03:12.0 | +0:03:44.6 | +0:03:44.6 | +0:04:06.4 | +0:04:50.3 | +0:05:42.0 | +0:05:59.3 | +0:06:55.2 | +0:07:48.3 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:18.3 | +0:02:19.7 | +0:02:19.7 | +0:02:58.2 | +0:03:50.8 | +0:04:23.3 | +0:05:14.5 | +0:05:14.5 | +0:05:37.1 | +0:06:39.2 | +0:07:50.4 | +0:08:12.7 | +0:09:22.0 | +0:10:28.0 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:56.7 | +0:03:41.1 | +0:04:11.1 | +0:05:51.4 | +0:07:11.4 | +0:08:04.4 | +0:09:26.3 | +0:09:26.3 | +0:11:26.9 | +0:13:10.3 | +0:14:43.7 | +0:15:27.8 | +0:26:23.2 | +0:30:33.6 |