No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:06.2 | +0:01:23.1 | +0:02:05.0 | +0:02:48.7 | +0:03:27.5 | +0:03:56.1 | +0:04:31.4 | +0:04:31.4 | +0:04:52.9 | +0:05:27.5 | +0:06:13.5 | +0:06:47.5 | +0:07:40.3 | +0:08:28.2 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:12.7 | +0:01:25.4 | +0:02:07.3 | +0:02:45.9 | +0:03:02.0 | +0:03:14.9 | +0:03:48.7 | +0:03:48.7 | +0:04:05.1 | +0:04:28.5 | +0:05:14.4 | +0:05:40.4 | +0:06:21.5 | +0:06:56.0 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:29.1 | +0:02:15.0 | +0:02:56.9 | +0:03:55.4 | +0:04:42.5 | +0:05:24.7 | +0:06:32.4 | +0:06:32.4 | +0:07:05.9 | +0:07:59.3 | +0:09:09.2 | +0:09:41.9 | +0:10:45.2 | +0:11:39.9 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:46.9 | +0:02:53.2 | +0:03:35.1 | +0:04:48.8 | +0:05:42.5 | +0:06:36.0 | +0:08:02.3 | +0:08:02.3 | +0:08:36.6 | +0:09:48.2 | +0:11:17.6 | +0:11:55.3 | +0:13:12.0 | +0:14:19.6 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:25.3 | +0:04:14.6 | +0:05:26.5 | +0:07:42.0 | +0:09:03.1 | +0:10:17.1 | +0:12:14.1 | +0:12:14.1 | +0:14:26.4 | +0:16:19.3 | +0:18:10.9 | +0:19:10.4 | +0:30:13.2 | +0:34:25.2 |