No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:07.4 | +0:01:47.8 | +0:02:44.1 | +0:03:34.9 | +0:04:44.8 | +0:05:29.6 | +0:06:11.0 | +0:06:12.6 | +0:06:23.3 | +0:07:17.8 | +0:08:07.9 | +0:08:41.7 | +0:09:47.2 | +0:08:21.1 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:13.9 | +0:01:50.1 | +0:02:46.4 | +0:03:32.1 | +0:04:19.3 | +0:04:48.4 | +0:05:28.3 | +0:05:29.9 | +0:05:35.5 | +0:06:18.8 | +0:07:08.8 | +0:07:34.6 | +0:08:28.4 | +0:06:48.9 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:30.3 | +0:02:39.7 | +0:03:36.0 | +0:04:41.6 | +0:05:59.8 | +0:06:58.2 | +0:08:12.0 | +0:08:13.6 | +0:08:36.3 | +0:09:49.6 | +0:11:03.6 | +0:11:36.1 | +0:12:52.1 | +0:11:32.8 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:48.1 | +0:03:17.9 | +0:04:14.2 | +0:05:35.0 | +0:06:59.8 | +0:08:09.5 | +0:09:41.9 | +0:09:43.5 | +0:10:07.0 | +0:11:38.5 | +0:13:12.0 | +0:13:49.5 | +0:15:18.9 | +0:14:12.5 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:26.5 | +0:04:39.3 | +0:06:05.6 | +0:08:28.2 | +0:10:20.4 | +0:11:50.6 | +0:13:53.7 | +0:13:55.3 | +0:15:56.8 | +0:18:09.6 | +0:20:05.3 | +0:21:04.6 | +0:32:20.1 | +0:34:18.1 |