No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:11.3 | +0:01:58.7 | +0:02:51.7 | +0:03:47.2 | +0:04:56.9 | +0:05:59.6 | +0:07:06.5 | +0:07:45.8 | +0:08:20.9 | +0:09:41.1 | +0:10:51.5 | +0:11:22.4 | +0:12:40.2 | +0:13:42.5 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:17.8 | +0:02:01.0 | +0:02:54.0 | +0:03:44.4 | +0:04:31.4 | +0:05:18.4 | +0:06:23.8 | +0:07:03.1 | +0:07:33.1 | +0:08:42.1 | +0:09:52.4 | +0:10:15.3 | +0:11:21.4 | +0:12:10.3 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:34.2 | +0:02:50.6 | +0:03:43.6 | +0:04:53.9 | +0:06:11.9 | +0:07:28.2 | +0:09:07.5 | +0:09:46.8 | +0:10:33.9 | +0:12:12.9 | +0:13:47.2 | +0:14:16.8 | +0:15:45.1 | +0:16:54.2 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:52.0 | +0:03:28.8 | +0:04:21.8 | +0:05:47.3 | +0:07:11.9 | +0:08:39.5 | +0:10:37.4 | +0:11:16.7 | +0:12:04.6 | +0:14:01.8 | +0:15:55.6 | +0:16:30.2 | +0:18:11.9 | +0:19:33.9 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:30.4 | +0:04:50.2 | +0:06:13.2 | +0:08:40.5 | +0:10:32.5 | +0:12:20.6 | +0:14:49.2 | +0:15:28.5 | +0:17:54.4 | +0:20:32.9 | +0:22:48.9 | +0:23:45.3 | +0:35:13.1 | +0:39:39.5 |