Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.3 | +0:00:36.9 | +0:01:33.3 | +0:01:42.4 | +0:02:18.8 | +0:03:10.3 | +0:03:23.8 | +0:03:51.8 | +0:04:30.5 | +0:04:53.9 | +0:05:39.7 | +0:06:25.1 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:05.2 | +0:00:34.4 | +0:01:26.9 | +0:01:31.0 | +0:02:17.5 | +0:03:06.0 | +0:03:35.4 | +0:04:42.1 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:16.0 | +0:00:58.2 | +0:02:53.9 | +0:03:10.3 | +0:04:05.0 | +0:05:42.5 | | | | -0:40:02.7 | -0:40:02.7 | -0:40:02.7 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:16.8 | +0:01:23.4 | +0:03:16.6 | +0:03:33.1 | +0:04:43.2 | +0:06:28.6 | +0:06:58.9 | +0:08:12.1 | +0:09:32.1 | +0:10:15.4 | +0:11:34.0 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.4 | +0:01:32.0 | +0:03:16.6 | +0:03:40.6 | +0:04:43.3 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.6 | +0:00:53.1 | +0:01:59.0 | +0:02:10.0 | +0:02:56.5 | +0:04:13.3 | +0:04:47.6 | +0:05:55.6 | +0:07:01.3 | +0:07:40.7 | +0:08:55.9 | +0:10:07.8 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.5 | +0:01:19.0 | +0:03:08.7 | +0:03:24.0 | +0:04:28.1 | +0:06:05.1 | | | | -0:39:59.1 | -0:39:59.1 | -0:39:59.1 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.5 | +0:01:25.4 | +0:04:19.5 | +0:04:48.4 | +0:06:28.8 | +0:09:55.1 | +0:10:46.5 | +0:12:31.5 | +0:19:04.6 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:16.0 | +0:01:19.0 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:16.0 | +0:01:13.9 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:24.4 | +0:01:39.7 | +0:03:34.0 | +0:03:58.3 | +0:04:55.4 | +0:06:22.8 | +0:07:04.0 | +0:08:24.1 | +0:09:38.7 | +0:10:23.8 | +0:11:41.4 | +0:13:12.9 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:19.3 | +0:01:33.9 | +0:03:14.5 | +0:03:30.6 | +0:04:38.0 | +0:06:27.9 | +0:07:11.0 | +0:10:58.1 | +0:13:36.9 | +0:15:51.1 | +0:21:11.5 | +0:25:32.2 |