t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 |
---|
| BÉRE-STARÝ KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:01.6 | -0:00:04.3 | +0:00:02.4 | * | * | * |
|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza RT R4 | 2 | -0:00:03.8 | -0:00:39.6 | -0:00:47.5 | -0:00:47.3 | -0:00:59.6 | -0:01:03.3 |
|
| BÊBENEK-BÊBENEK PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:02.0 | -0:00:01.3 | +0:00:08.5 | +0:00:14.8 | +0:00:06.8 | +0:00:00.5 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:02.7 | -0:00:23.4 | -0:00:24.8 | -0:00:23.0 | -0:00:30.3 | -0:00:35.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:04.0 | +0:00:54.8 | +0:01:05.2 | +0:01:12.4 | +0:01:39.6 | +0:01:44.8 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR10 | 3 | +0:00:00.1 | -0:00:13.0 | -0:00:16.1 | -0:00:14.1 | -0:00:16.5 | -0:00:17.9 |
|
| KUCHAR-DYMURSKI SUBARU Impreza | 2 | | | | | | |
|
| PETHÓ-RUBOCZKI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:06.1 | +0:00:45.3 | +0:00:53.4 | +0:00:58.9 | +0:01:15.8 | +0:03:02.8 |
|
| HADIK-KERTÉSZ SUBARU Impreza | 2 | -0:00:01.5 | -0:00:22.5 | -0:00:19.7 | -0:00:21.1 | -0:00:29.5 | -0:00:33.9 |
|
| CHMIELEWSKI-GERBER CITROEN DS3 | 5 | +0:00:11.3 | +0:01:02.1 | +0:01:37.0 | +0:01:50.1 | +0:02:33.8 | +0:02:56.9 |
|
| RZENIK-MAZUR PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:03.3 | -0:00:13.6 | +0:00:48.3 | +0:00:50.3 | +0:00:52.5 | +0:00:51.5 |
|
| TRNÌNÝ-PRITZL KODA Fabia WRC | 11 | +0:00:20.3 | +0:01:11.1 | +0:02:14.8 | +0:02:21.4 | +0:02:47.6 | +0:02:45.6 |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:02.6 | * | * | * | * | * |
|
| SEMERÁD-MOZNER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:03.0 | +0:00:53.8 | +0:01:08.2 | +0:01:14.5 | +0:01:51.1 | +0:02:02.8 |
|
| BESSENYEY-PAPP SUBARU Impreza | 3 | +0:00:07.3 | * | * | * | * | * |
|
| BÉRE-MULLER AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:19.8 | +0:01:10.6 | +0:02:00.3 | +0:02:21.2 | +0:06:12.2 | +0:07:55.8 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.7 | +0:01:05.5 | +0:01:36.2 | +0:01:52.6 | +0:03:02.9 | +0:03:26.9 |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.4 | +0:01:08.2 | +0:01:42.5 | +0:02:09.4 | +0:03:37.9 | +0:04:16.1 |
|
| ¯EREBECKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.1 | +0:01:07.9 | +0:02:02.2 | +0:02:22.2 | +0:03:58.5 | +0:04:42.1 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:17.7 | +0:01:08.5 | +0:01:40.6 | +0:01:57.5 | +0:03:04.0 | +0:03:35.4 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:16.4 | +0:01:07.2 | * | * | * | * |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:11.0 | +0:01:01.8 | +0:01:34.0 | +0:01:48.5 | +0:03:45.0 | +0:04:36.4 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:31.6 | +0:01:22.4 | +0:02:17.9 | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:29.5 | +0:01:20.3 | +0:02:27.3 | +0:03:00.2 | +0:05:33.3 | * |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.6 | +0:01:17.4 | +0:01:58.8 | +0:02:24.3 | +0:03:53.8 | +0:04:37.7 |
|
| HANU-HARABÍN MITSUBISHI Lancer Evo X | 3 | +0:00:26.5 | +0:01:17.3 | +0:02:17.6 | +0:02:41.7 | +0:04:41.7 | +0:05:44.9 |
|
| RUSNÁK-KRÁLIK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:17.8 | +0:01:08.6 | +0:01:51.1 | +0:02:07.6 | +0:04:16.3 | * |
|
| HERDICKÝ-LEJKO MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:24.5 | +0:01:15.3 | +0:02:10.2 | +0:02:32.9 | +0:04:06.6 | +0:04:50.0 |
|
| GREGU KA-LAURINCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI | 3 | +0:00:38.4 | +0:01:29.2 | +0:02:24.5 | +0:02:51.5 | +0:05:18.4 | +0:06:17.1 |
|
| HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:24.9 | +0:01:15.7 | +0:02:07.4 | +0:02:31.4 | +0:04:42.6 | +0:05:38.9 |
|
| KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:58.5 | +0:02:49.3 | +0:03:40.8 | +0:04:14.6 | +0:06:25.4 | +0:07:14.4 |
|
| PALKO-PALKO RENAULT Clio | 8 | +0:00:28.5 | +0:01:19.3 | +0:02:14.9 | +0:02:41.5 | +0:05:09.4 | +0:07:04.3 |
|
| DOBRODZIEJ-W£OCH HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:28.1 | +0:01:18.9 | +0:02:09.4 | +0:02:38.0 | +0:12:42.1 | +0:14:04.3 |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:32.1 | +0:01:22.9 | +0:02:20.1 | +0:02:53.8 | +0:04:55.0 | +0:06:04.3 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:00:49.2 | +0:01:40.0 | * | * | * | * |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:22.5 | +0:01:13.3 | +0:01:58.0 | +0:02:25.9 | +0:04:26.1 | +0:05:29.4 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:32.8 | +0:01:23.6 | +0:02:22.9 | +0:02:53.0 | +0:05:33.6 | +0:06:31.9 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:30.1 | +0:01:20.9 | +0:02:35.9 | +0:03:09.7 | +0:06:10.1 | +0:07:38.4 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:00:38.8 | +0:01:29.6 | +0:03:02.2 | +0:03:51.7 | +0:07:31.1 | +0:09:08.3 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:00:39.3 | +0:01:30.1 | +0:02:40.4 | +0:03:22.9 | +0:05:58.6 | +0:07:17.4 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 | 6 | +0:00:41.1 | +0:01:31.9 | +0:03:10.4 | +0:03:52.9 | +0:21:18.9 | +0:23:02.4 |
|
| W£ODARCZYK-KACZMAREK RENAULT Clio Ragnotti | 8 | +0:00:25.8 | +0:01:16.6 | +0:02:08.5 | +0:02:40.5 | +0:07:42.5 | * |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia 16V | 7 | +0:00:39.9 | +0:01:30.7 | +0:02:48.7 | +0:03:30.6 | +0:06:49.0 | +0:08:09.9 |