|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
ASY PO RS (s penalizciami) | ||
celkovo |
t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:13.6 | -0:00:28.1 | -0:00:35.7 | -0:00:46.1 | -0:01:00.6 | -0:01:13.7 | +0:03:14.0 | +0:03:37.9 | +0:04:24.7 | +0:04:16.6 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:01.6 | -0:00:04.9 | -0:00:09.1 | -0:00:02.4 | -0:00:00.9 | -0:00:14.8 | -0:02:43.1 | -0:02:30.6 | -0:02:21.7 | -0:02:24.1 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:04.0 | +0:00:03.0 | +0:00:10.0 | +0:00:11.2 | +0:00:16.4 | +0:00:09.7 | -0:02:25.8 | -0:02:22.6 | -0:02:27.1 | -0:02:30.2 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | ||||||||||
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | +0:00:04.8 | +0:00:04.7 | +0:00:39.3 | +0:00:40.3 | +0:00:37.0 | +0:00:33.3 | -0:01:00.8 | -0:00:54.5 | -0:00:24.4 | -0:00:36.3 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | +0:00:07.7 | +0:00:21.4 | +0:01:02.2 | +0:01:12.2 | +0:01:23.3 | +0:01:22.9 | -0:00:38.1 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:17.2 | +0:00:31.5 | +0:00:43.2 | +0:00:57.7 | +0:01:11.3 | +0:01:10.0 | +0:04:55.9 | +0:05:17.2 | +0:06:05.7 | +0:06:21.5 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:04.1 | -0:00:07.9 | -0:00:05.8 | -0:00:02.9 | -0:00:05.8 | -0:00:12.1 | +0:04:23.4 | +0:04:49.0 | +0:04:59.9 | +0:04:57.7 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:41.3 | +0:01:13.4 | +0:01:38.0 | +0:01:43.8 | +0:02:11.3 | +0:02:24.7 | +0:00:55.5 | +0:01:05.5 | +0:01:43.1 | +0:01:42.6 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | +0:00:12.1 | +0:00:40.1 | +0:01:11.5 | +0:01:20.5 | +0:01:49.9 | +0:02:12.1 | +0:01:31.6 | +0:01:48.4 | +0:03:10.1 | +0:03:21.8 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:35.8 | +0:00:53.9 | +0:01:15.9 | +0:01:33.6 | +0:01:50.9 | +0:02:02.8 | +0:00:48.6 | +0:01:17.1 | +0:02:35.5 | +0:02:53.3 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:13.6 | +0:00:29.1 | +0:00:44.2 | +0:00:55.5 | +0:01:15.3 | +0:01:24.5 | -0:00:23.6 | +0:00:03.0 | +0:00:34.1 | +0:00:49.9 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | +0:00:09.4 | +0:00:47.7 | +0:01:02.6 | +0:01:12.7 | +0:01:19.5 | +0:01:20.8 | -0:00:40.6 | -0:00:23.6 | -0:00:11.3 | -0:00:22.7 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:17.9 | +0:00:29.9 | +0:00:43.4 | +0:00:58.4 | +0:01:12.5 | +0:01:09.1 | -0:00:55.1 | -0:00:44.9 | -0:00:14.3 | -0:00:08.9 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:22.7 | +0:00:44.9 | +0:01:27.9 | +0:01:51.9 | +0:02:25.3 | +0:02:41.6 | +0:05:01.0 | +0:05:39.1 | +0:06:46.1 | +0:07:06.9 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:32.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:55.0 | +0:01:32.6 | +0:02:15.6 | +0:02:48.6 | +0:03:17.2 | +0:03:32.2 | +0:02:08.6 | +0:02:54.7 | +0:03:42.6 | +0:04:14.2 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:29.6 | +0:02:20.1 | +0:03:25.5 | +0:04:04.0 | +0:04:55.8 | +0:05:39.1 | +0:10:09.4 | +0:11:12.1 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:01:07.6 | +0:02:11.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:38.8 | +0:01:16.0 | +0:01:47.5 | +0:02:18.4 | +0:02:55.8 | +0:03:11.4 | +0:02:48.7 | +0:04:08.6 | +0:05:26.8 | +0:06:05.4 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:47.0 | +0:01:35.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:12.5 | +0:03:15.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:59.6 | +0:01:56.5 | +0:03:07.6 | +0:04:33.4 | +0:05:53.1 | +0:06:55.3 | +0:07:25.5 | +0:08:48.3 | +0:12:02.4 | +0:13:40.9 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:15.8 | +0:03:52.1 | +0:05:40.5 | +0:07:28.0 | +0:09:09.0 | +0:10:25.5 | +0:11:16.0 | +0:13:02.4 | +0:17:13.1 | +0:18:46.7 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:50.7 | +0:01:27.0 | +0:02:04.7 | +0:03:01.3 | +0:03:32.2 | +0:03:49.7 | +0:08:48.8 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:58.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.0 | +0:01:19.3 | +0:01:53.3 | +0:02:32.1 | +0:03:01.9 | +0:03:24.4 | +0:02:15.6 | +0:03:05.6 | +0:04:30.1 | +0:05:15.1 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:40.9 | +0:01:17.2 | +0:01:56.8 | +0:02:46.9 | +0:03:25.6 | +0:03:54.9 | +0:02:53.4 | +0:03:51.1 | +0:05:42.0 | +0:06:39.7 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:55.5 | +0:01:31.8 | +0:02:07.4 | +0:02:55.3 | +0:03:29.6 | +0:04:19.3 | +0:03:08.9 | +0:04:18.4 | +0:05:49.7 | +0:06:36.8 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:49.2 | +0:01:25.5 | +0:01:59.0 | +0:02:34.8 | +0:03:11.1 | +0:03:42.4 | +0:02:24.2 | +0:03:12.7 | +0:04:21.2 | +0:04:56.4 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:56.9 | +0:01:33.2 | +0:02:08.8 | +0:02:55.4 | +0:03:31.0 | +0:03:50.5 | +0:02:44.1 | +0:03:43.2 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:00.8 | +0:01:37.1 | +0:02:27.5 | +0:03:07.4 | +0:04:06.4 | +0:06:26.8 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:13.5 | +0:01:49.8 | +0:02:50.1 | +0:03:55.8 | +0:04:55.6 | +0:05:29.8 | +0:05:14.4 | +0:06:29.5 | +0:09:12.4 | +0:10:11.3 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:41.9 | +0:02:18.2 | +0:03:43.5 | +0:05:17.7 | +0:06:52.6 | +0:08:03.6 | +0:09:22.5 | +0:12:00.7 | +0:16:36.4 | +0:18:24.3 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:31.1 | +0:02:07.4 | +0:03:05.8 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:01:39.2 | +0:02:15.5 | +0:03:54.6 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:01:05.5 | +0:01:41.8 | +0:02:20.2 | +0:03:18.6 | +0:04:08.2 | +0:04:34.1 | +0:08:27.1 | +0:10:30.6 | +0:23:21.5 | +0:24:38.4 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:02:09.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:08.4 | +0:01:44.7 | +0:02:37.3 | +0:03:44.5 | +0:04:45.2 | +0:05:39.0 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:50.6 | +0:02:26.9 | +0:04:36.2 | +0:06:32.0 | +0:08:49.0 | +0:10:21.1 | +0:11:12.4 | +0:13:49.3 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:34.1 | +0:02:10.4 | +0:03:15.1 | +0:04:32.8 | +0:05:39.0 | +0:06:26.2 | +0:06:52.7 | +0:08:25.1 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:37.6 | +0:02:13.9 | +0:05:42.3 | +0:07:11.4 | +0:08:45.7 | +0:10:04.2 | +0:12:15.2 | +0:14:42.2 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:06.1 | +0:01:42.4 | +0:02:29.7 | +0:03:29.8 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:01:08.7 | +0:01:45.0 | +0:03:03.7 | +0:04:20.8 | +0:05:56.0 | +0:07:27.9 | +0:08:28.3 | +0:09:54.8 | +0:23:35.3 | +0:25:18.0 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:35.3 | +0:02:11.6 | +0:03:48.2 | +0:05:09.5 | +0:06:36.1 | +0:08:32.6 | +0:13:20.6 | +0:15:12.0 | +0:18:59.2 | +0:20:57.3 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:17.3 | +0:02:53.6 | +0:04:57.8 | +0:06:54.4 | +0:08:56.2 | +0:10:39.6 | +0:12:33.3 | +0:14:57.3 | +0:19:48.6 | +0:22:19.9 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:47.9 | +0:02:24.2 | +0:04:32.9 | +0:05:58.4 | +0:07:54.5 | +0:09:25.6 | +0:10:39.8 | +0:12:14.5 | +0:16:07.3 | +0:17:47.7 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:53.9 | +0:02:30.2 | +0:04:05.4 | +0:05:52.6 | +0:07:45.4 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:02:03.6 | +0:02:39.9 | +0:05:16.5 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:55.3 | +0:02:31.6 | +0:04:47.5 | +0:06:51.0 | +0:08:45.0 | +0:10:13.6 | +0:11:26.6 | +0:13:22.3 | +0:17:44.4 | +0:19:50.5 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:44.2 | +0:02:20.5 | +0:05:23.9 | +0:07:06.6 | +0:08:39.2 | +0:10:36.0 | +0:12:12.0 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:03:01.6 | +0:03:37.9 | +0:04:34.8 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:16.6 | +0:02:52.9 | +0:04:51.3 | +0:07:07.1 | +0:09:25.5 | +0:11:08.5 | +0:15:29.7 | +0:17:53.2 | +0:22:26.0 | +0:25:39.3 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:52.4 | +0:02:28.7 | +0:03:49.2 | +0:05:38.9 | +0:07:18.7 | +0:08:29.1 | +0:09:31.0 | +0:12:19.1 | +0:16:30.7 | +0:18:41.3 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:37.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:59.8 | +0:02:36.1 | +0:04:49.6 | +0:06:37.9 | +0:08:34.4 | +0:09:58.5 | +0:12:07.3 | +0:14:06.7 | +0:18:15.0 | +0:20:19.1 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:12.3 | +0:02:48.6 | +0:04:51.3 | +0:07:04.8 | +0:09:19.0 | +0:11:18.2 | +0:13:43.9 | +0:16:05.1 | +0:21:04.2 | +0:23:45.9 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:10:05.9 | +0:10:42.2 | +0:14:20.1 | +0:17:36.8 | +0:20:50.0 | * | * | * | * | * |