|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
ASY PO RS (s penalizciami) | ||
celkovo |
t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:12.0 | -0:00:23.2 | -0:00:26.6 | -0:00:43.7 | -0:00:59.7 | -0:00:58.9 | +0:05:57.1 | +0:06:08.5 | +0:06:46.4 | +0:06:40.7 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | ||||||||||
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:05.6 | +0:00:07.9 | +0:00:19.1 | +0:00:13.6 | +0:00:17.3 | +0:00:24.5 | +0:00:17.3 | +0:00:08.0 | -0:00:05.4 | -0:00:06.1 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | +0:00:01.6 | +0:00:04.9 | +0:00:09.1 | +0:00:02.4 | +0:00:00.9 | +0:00:14.8 | +0:02:43.1 | +0:02:30.6 | +0:02:21.7 | +0:02:24.1 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | +0:00:06.4 | +0:00:09.6 | +0:00:48.4 | +0:00:42.7 | +0:00:37.9 | +0:00:48.1 | +0:01:42.3 | +0:01:36.1 | +0:01:57.3 | +0:01:47.8 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | +0:00:09.3 | +0:00:26.3 | +0:01:11.3 | +0:01:14.6 | +0:01:24.2 | +0:01:37.7 | +0:02:05.0 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:18.8 | +0:00:36.4 | +0:00:52.3 | +0:01:00.1 | +0:01:12.2 | +0:01:24.8 | +0:07:39.0 | +0:07:47.8 | +0:08:27.4 | +0:08:45.6 |
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:02.5 | -0:00:03.0 | +0:00:03.3 | -0:00:00.5 | -0:00:04.9 | +0:00:02.7 | +0:07:06.5 | +0:07:19.6 | +0:07:21.6 | +0:07:21.8 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:42.9 | +0:01:18.3 | +0:01:47.1 | +0:01:46.2 | +0:02:12.2 | +0:02:39.5 | +0:03:38.6 | +0:03:36.1 | +0:04:04.8 | +0:04:06.7 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | +0:00:13.7 | +0:00:45.0 | +0:01:20.6 | +0:01:22.9 | +0:01:50.8 | +0:02:26.9 | +0:04:14.7 | +0:04:19.0 | +0:05:31.8 | +0:05:45.9 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:37.4 | +0:00:58.8 | +0:01:25.0 | +0:01:36.0 | +0:01:51.8 | +0:02:17.6 | +0:03:31.7 | +0:03:47.7 | +0:04:57.2 | +0:05:17.4 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:15.2 | +0:00:34.0 | +0:00:53.3 | +0:00:57.9 | +0:01:16.2 | +0:01:39.3 | +0:02:19.5 | +0:02:33.6 | +0:02:55.8 | +0:03:14.0 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | +0:00:11.0 | +0:00:52.6 | +0:01:11.7 | +0:01:15.1 | +0:01:20.4 | +0:01:35.6 | +0:02:02.5 | +0:02:07.0 | +0:02:33.0 | +0:02:46.8 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:19.5 | +0:00:34.8 | +0:00:52.5 | +0:01:00.8 | +0:01:13.4 | +0:01:23.9 | +0:01:48.0 | +0:01:45.7 | +0:02:07.4 | +0:02:15.2 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:24.3 | +0:00:49.8 | +0:01:37.0 | +0:01:54.3 | +0:02:26.2 | +0:02:56.4 | +0:07:44.1 | +0:08:09.7 | +0:09:07.8 | +0:09:31.0 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:34.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:56.6 | +0:01:37.5 | +0:02:24.7 | +0:02:51.0 | +0:03:18.1 | +0:03:47.0 | +0:04:51.7 | +0:05:25.3 | +0:06:04.3 | +0:06:38.3 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:31.2 | +0:02:25.0 | +0:03:34.6 | +0:04:06.4 | +0:04:56.7 | +0:05:53.9 | +0:12:52.5 | +0:13:42.7 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:01:09.2 | +0:02:16.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:40.4 | +0:01:20.9 | +0:01:56.6 | +0:02:20.8 | +0:02:56.7 | +0:03:26.2 | +0:05:31.8 | +0:06:39.2 | +0:07:48.5 | +0:08:29.5 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:48.6 | +0:01:40.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:14.1 | +0:03:20.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:01:01.2 | +0:02:01.4 | +0:03:16.7 | +0:04:35.8 | +0:05:54.0 | +0:07:10.1 | +0:10:08.6 | +0:11:18.9 | +0:14:24.1 | +0:16:05.0 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:17.4 | +0:03:57.0 | +0:05:49.6 | +0:07:30.4 | +0:09:09.9 | +0:10:40.3 | +0:13:59.1 | +0:15:33.0 | +0:19:34.8 | +0:21:10.8 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:52.3 | +0:01:31.9 | +0:02:13.8 | +0:03:03.7 | +0:03:33.1 | +0:04:04.5 | +0:11:31.9 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:02:00.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:44.6 | +0:01:24.2 | +0:02:02.4 | +0:02:34.5 | +0:03:02.8 | +0:03:39.2 | +0:04:58.7 | +0:05:36.2 | +0:06:51.8 | +0:07:39.2 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.5 | +0:01:22.1 | +0:02:05.9 | +0:02:49.3 | +0:03:26.5 | +0:04:09.7 | +0:05:36.5 | +0:06:21.7 | +0:08:03.7 | +0:09:03.8 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:57.1 | +0:01:36.7 | +0:02:16.5 | +0:02:57.7 | +0:03:30.5 | +0:04:34.1 | +0:05:52.0 | +0:06:49.0 | +0:08:11.4 | +0:09:00.9 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:50.8 | +0:01:30.4 | +0:02:08.1 | +0:02:37.2 | +0:03:12.0 | +0:03:57.2 | +0:05:07.3 | +0:05:43.3 | +0:06:42.9 | +0:07:20.5 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:58.5 | +0:01:38.1 | +0:02:17.9 | +0:02:57.8 | +0:03:31.9 | +0:04:05.3 | +0:05:27.2 | +0:06:13.8 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:02.4 | +0:01:42.0 | +0:02:36.6 | +0:03:09.8 | +0:04:07.3 | +0:06:41.6 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:15.1 | +0:01:54.7 | +0:02:59.2 | +0:03:58.2 | +0:04:56.5 | +0:05:44.6 | +0:07:57.5 | +0:09:00.1 | +0:11:34.1 | +0:12:35.4 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:43.5 | +0:02:23.1 | +0:03:52.6 | +0:05:20.1 | +0:06:53.5 | +0:08:18.4 | +0:12:05.6 | +0:14:31.3 | +0:18:58.1 | +0:20:48.4 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:32.7 | +0:02:12.3 | +0:03:14.9 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:01:40.8 | +0:02:20.4 | +0:04:03.7 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:01:07.1 | +0:01:46.7 | +0:02:29.3 | +0:03:21.0 | +0:04:09.1 | +0:04:48.9 | +0:11:10.2 | +0:13:01.2 | +0:25:43.2 | +0:27:02.5 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:02:11.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:10.0 | +0:01:49.6 | +0:02:46.4 | +0:03:46.9 | +0:04:46.1 | +0:05:53.8 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:52.2 | +0:02:31.8 | +0:04:45.3 | +0:06:34.4 | +0:08:49.9 | +0:10:35.9 | +0:13:55.5 | +0:16:19.9 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:35.7 | +0:02:15.3 | +0:03:24.2 | +0:04:35.2 | +0:05:39.9 | +0:06:41.0 | +0:09:35.8 | +0:10:55.7 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:39.2 | +0:02:18.8 | +0:05:51.4 | +0:07:13.8 | +0:08:46.6 | +0:10:19.0 | +0:14:58.3 | +0:17:12.8 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:07.7 | +0:01:47.3 | +0:02:38.8 | +0:03:32.2 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:01:10.3 | +0:01:49.9 | +0:03:12.8 | +0:04:23.2 | +0:05:56.9 | +0:07:42.7 | +0:11:11.4 | +0:12:25.4 | +0:25:57.0 | +0:27:42.1 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:36.9 | +0:02:16.5 | +0:03:57.3 | +0:05:11.9 | +0:06:37.0 | +0:08:47.4 | +0:16:03.7 | +0:17:42.6 | +0:21:20.9 | +0:23:21.4 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:18.9 | +0:02:58.5 | +0:05:06.9 | +0:06:56.8 | +0:08:57.1 | +0:10:54.4 | +0:15:16.4 | +0:17:27.9 | +0:22:10.3 | +0:24:44.0 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:49.5 | +0:02:29.1 | +0:04:42.0 | +0:06:00.8 | +0:07:55.4 | +0:09:40.4 | +0:13:22.9 | +0:14:45.1 | +0:18:29.0 | +0:20:11.8 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:55.5 | +0:02:35.1 | +0:04:14.5 | +0:05:55.0 | +0:07:46.3 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:02:05.2 | +0:02:44.8 | +0:05:25.6 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:56.9 | +0:02:36.5 | +0:04:56.6 | +0:06:53.4 | +0:08:45.9 | +0:10:28.4 | +0:14:09.7 | +0:15:52.9 | +0:20:06.1 | +0:22:14.6 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:45.8 | +0:02:25.4 | +0:05:33.0 | +0:07:09.0 | +0:08:40.1 | +0:10:50.8 | +0:14:55.1 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:03:03.2 | +0:03:42.8 | +0:04:43.9 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:18.2 | +0:02:57.8 | +0:05:00.4 | +0:07:09.5 | +0:09:26.4 | +0:11:23.3 | +0:18:12.8 | +0:20:23.8 | +0:24:47.7 | +0:28:03.4 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:54.0 | +0:02:33.6 | +0:03:58.3 | +0:05:41.3 | +0:07:19.6 | +0:08:43.9 | +0:12:14.1 | +0:14:49.7 | +0:18:52.4 | +0:21:05.4 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:39.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:02:01.4 | +0:02:41.0 | +0:04:58.7 | +0:06:40.3 | +0:08:35.3 | +0:10:13.3 | +0:14:50.4 | +0:16:37.3 | +0:20:36.7 | +0:22:43.2 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:13.9 | +0:02:53.5 | +0:05:00.4 | +0:07:07.2 | +0:09:19.9 | +0:11:33.0 | +0:16:27.0 | +0:18:35.7 | +0:23:25.9 | +0:26:10.0 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:10:07.5 | +0:10:47.1 | +0:14:29.2 | +0:17:39.2 | +0:20:50.9 | * | * | * | * | * |