Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | | | | | | |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:05.0 | -0:00:05.3 | -0:00:03.8 | -0:00:06.6 | -0:00:15.2 | +0:00:04.1 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:47.9 | +0:01:17.4 | +0:02:07.7 | +0:02:08.8 | +0:02:17.9 | +0:02:36.6 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:16.1 | +0:00:16.3 | +0:00:27.9 | +0:00:51.9 | +0:00:44.5 | +0:00:58.6 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:04.5 | +0:00:19.7 | +0:00:25.6 | +0:00:23.0 | +0:00:17.8 | +0:15:25.0 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:29.4 | +0:00:50.5 | +0:01:27.3 | +0:01:42.3 | +0:01:50.8 | +0:02:18.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | +0:00:08.9 | +0:00:36.5 | +0:01:21.0 | +0:01:25.4 | +0:01:40.8 | +0:02:10.7 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:33.3 | +0:01:17.8 | +0:01:59.7 | +0:02:24.7 | +0:02:58.0 | +0:03:46.3 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:48.4 | +0:01:20.9 | +0:01:57.6 | +0:02:34.4 | +0:02:59.6 | +0:04:25.1 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:44.6 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:01:02.5 | +0:02:12.5 | +0:03:19.5 | +0:04:03.7 | +0:04:45.6 | +0:05:55.9 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:32.0 | +0:02:51.3 | +0:04:19.3 | +0:05:31.5 | +0:06:40.8 | +0:07:53.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:12.1 | +0:02:45.7 | +0:04:22.9 | +0:07:06.8 | +0:08:37.1 | +0:15:32.6 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:01:11.0 | +0:02:17.3 | +0:03:29.0 | +0:04:00.7 | +0:04:45.4 | +0:05:51.2 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:40.5 | +0:03:03.3 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:08.8 | +0:02:17.9 | +0:03:33.8 | +0:04:32.1 | +0:05:32.8 | +0:07:02.6 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:06.1 | +0:02:17.3 | +0:03:28.3 | +0:04:24.5 | +0:05:18.2 | +0:06:17.4 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:09.7 | +0:02:25.5 | +0:03:41.2 | +0:08:47.3 | +0:10:09.2 | +0:11:38.0 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:07.7 | +0:02:31.9 | +0:04:02.2 | +0:05:01.8 | +0:05:58.7 | +0:07:14.4 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:41.1 | +0:04:38.1 | +0:06:55.0 | +0:08:17.4 | +0:09:49.6 | +0:11:35.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:37.3 | +0:03:19.7 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:19.9 | +0:02:42.2 | +0:04:16.1 | +0:05:23.1 | +0:06:32.1 | +0:07:55.6 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:21.3 | +0:02:41.3 | +0:03:49.5 | +0:05:25.5 | +0:06:52.6 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:47.2 | +0:03:32.3 | +0:05:17.2 | +0:08:45.4 | +0:11:52.5 | +0:14:09.7 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:57.4 | +0:03:22.7 | +0:05:07.4 | +0:06:44.9 | +0:08:12.2 | +0:09:40.6 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:16.8 | +0:04:30.6 | +0:06:52.0 | +0:08:46.6 | +0:10:41.6 | +0:12:37.4 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:20.4 | +0:02:33.3 | +0:03:42.2 | +0:04:31.6 | +0:05:18.8 | +0:06:17.0 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:36.4 | +0:03:15.6 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:46.2 | +0:05:35.8 | +0:08:18.3 | +0:10:34.4 | +0:12:45.9 | +0:14:53.5 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:49.4 | +0:04:34.3 | +0:06:55.0 | +0:08:34.4 | +0:10:33.3 | +0:13:25.7 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:29.9 | +0:09:24.4 | +0:12:54.9 | +0:15:07.1 | +0:17:38.0 | +0:20:29.2 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:02:01.3 | +0:04:21.5 | +0:07:15.0 | +0:08:56.1 | +0:10:46.1 | +0:12:40.6 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:02:04.7 | +0:04:23.4 | +0:06:24.8 | +0:08:20.3 | +0:10:17.3 | +0:12:05.9 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:02:20.8 | +0:04:56.1 | +0:07:23.7 | +0:09:31.5 | +0:11:56.0 | +0:14:18.6 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:02:04.9 | +0:04:32.2 | +0:07:00.8 | +0:08:57.7 | +0:11:16.5 | +0:13:36.5 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:15.7 | +0:04:52.3 | +0:07:15.1 | +0:09:35.0 | +0:12:03.1 | +0:14:24.0 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:31.2 | +0:16:07.7 | +0:21:11.3 | +0:25:19.7 | +0:28:01.4 | +0:31:22.5 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:51.5 | +0:05:44.2 | +0:08:22.9 | +0:11:10.8 | +0:14:04.3 | +0:17:00.5 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:02:31.9 | +0:05:21.8 | +0:08:20.9 | +0:10:33.1 | +0:12:52.2 | +0:15:42.3 |