|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SUBARU STILCAR 35. RALLY KO©ICE 6.-7. 11. 2009 |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BÉRE©-MÜLLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:28.0 | -0:01:22.8 | -0:01:44.3 | -0:02:08.1 | -0:03:06.6 | -0:03:37.2 | -0:04:03.0 | -0:04:58.9 | -0:05:22.3 |
2 | GRZYB-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | N4 | -0:00:21.1 | -0:01:15.0 | -0:01:38.8 | -0:01:54.9 | -0:02:48.6 | -0:03:17.3 | -0:03:29.5 | * | * |
3 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:24.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
4 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:12.1 | -0:00:46.5 | -0:00:56.0 | -0:01:12.7 | -0:01:49.7 | -0:02:07.3 | -0:02:08.8 | * | * |
5 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza | N4 | -0:00:11.2 | -0:00:30.7 | -0:00:43.6 | -0:00:55.2 | -0:01:20.9 | -0:01:38.5 | -0:01:51.9 | -0:02:03.9 | -0:02:23.5 |
6 | GAVLÁK-RAJNOHA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:03.0 | -0:00:05.8 | -0:00:13.1 | -0:00:15.8 | -0:00:31.3 | -0:00:44.1 | -0:00:50.6 | -0:00:32.0 | -0:00:27.2 |
7 | RZEZNIK-BROWIÑSKI ©KODA Fabia S2000 | N4 | -0:00:03.9 | -0:00:15.4 | -0:00:21.4 | -0:00:25.9 | -0:00:39.5 | -0:00:55.1 | -0:01:01.3 | -0:01:16.9 | -0:01:27.8 |
8 | LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:05.3 | +0:00:03.1 | -0:00:03.1 | +0:00:00.4 | +0:00:03.5 | -0:00:04.8 | -0:00:04.0 | -0:00:12.8 | -0:00:20.1 |
9 | KURKA-©KUBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo X | N4 | -0:00:07.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
10 | TOMA©TÍK-BARAN SUBARU Impreza WRX STI | A8 | -0:00:00.8 | -0:00:15.3 | -0:00:27.2 | -0:00:27.4 | -0:00:41.0 | * | * | * | * |
11 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | |||||||||
12 | HUDEC-MÜLLER MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:08.0 | +0:01:07.8 | +0:01:22.9 | +0:01:31.4 | +0:02:06.3 | +0:02:15.1 | +0:02:20.2 | +0:03:06.5 | +0:03:26.3 |
14 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:20.2 | +0:01:11.9 | +0:01:30.5 | +0:01:50.7 | +0:02:40.8 | +0:02:48.3 | +0:03:03.5 | +0:03:36.3 | +0:03:46.6 |
16 | CSENTE-LIESKOVEC SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:00.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
19 | LIPTÁK-PODOBNÍK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:38.2 | +0:01:56.7 | +0:02:20.8 | +0:02:53.2 | +0:04:14.5 | * | * | * | * |
20 | ©MÍD-VENU© MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | VLÈEK-©VAJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:02.5 | +0:00:05.1 | +0:00:12.8 | +0:00:13.3 | +0:00:32.7 | +0:00:31.0 | +0:00:36.2 | +0:00:57.8 | +0:00:54.7 |
22 | KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:23.1 | +0:04:31.3 | +0:04:36.1 | +0:04:51.9 | +0:05:28.9 | +0:05:31.8 | +0:05:54.0 | +0:06:47.2 | +0:06:55.6 |
24 | HOZMANN-KERTÉSZ RENAULT Clio R3 | A7 | +0:00:34.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | BALLAY-VOLF RENAULT Clio R3 Maxi | A7 | +0:00:15.1 | +0:00:54.8 | +0:01:09.8 | +0:01:33.7 | +0:02:29.9 | +0:02:46.1 | +0:03:08.7 | +0:04:17.3 | +0:04:59.6 |
26 | BÉRE©-SLOVÁK AUDI Quattro Coupe | H | 0:00:00.0 | +0:00:22.4 | * | * | * | * | * | * | * |
27 | PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia II | F11 | +0:00:29.5 | +0:01:11.0 | +0:01:22.9 | +0:01:41.1 | +0:02:17.2 | +0:02:23.5 | +0:02:40.5 | +0:03:12.8 | +0:03:44.4 |
28 | ELIÁ©-KU©NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:07.0 | +0:01:07.8 | * | * | * | * | * | * | * |
30 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 106 S 16 | A6 | +0:00:43.4 | +0:02:28.3 | +0:02:55.7 | * | * | * | * | * | * |
31 | CVRÈEK-TE©ÍNSKY ©KODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:34.9 | +0:02:05.0 | +0:02:41.5 | +0:03:16.8 | +0:04:30.7 | +0:04:54.1 | +0:05:31.3 | +0:06:39.8 | +0:07:09.2 |
32 | BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:42.2 | +0:03:12.4 | +0:03:49.3 | +0:06:59.3 | +0:12:29.1 | +0:14:06.1 | +0:16:36.6 | +0:22:03.1 | +0:24:07.5 |
33 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic | N2 | +0:00:42.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:32.6 | +0:01:50.8 | +0:02:16.1 | +0:02:41.0 | +0:03:53.6 | +0:04:16.1 | +0:04:44.9 | +0:06:07.7 | +0:06:36.0 |
35 | HALU©KA-FABIAN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:57.4 | +0:02:22.6 | +0:02:49.0 | +0:03:40.5 | +0:06:13.5 | +0:06:44.9 | * | * | * |
36 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:43.0 | +0:02:02.2 | +0:02:34.9 | +0:03:12.9 | +0:04:46.9 | +0:05:19.1 | +0:06:54.0 | +0:08:55.0 | +0:09:42.2 |
37 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:23.1 | +0:01:55.5 | +0:02:28.2 | * | * | * | * | * | * |
38 | HUDY-GRENDEL RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:22.1 | +0:01:38.2 | +0:02:26.1 | +0:02:53.9 | +0:04:24.5 | +0:04:57.0 | +0:05:26.1 | +0:06:51.8 | +0:07:21.1 |
39 | RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:58.7 | +0:02:35.1 | +0:03:12.8 | +0:03:59.3 | +0:05:27.8 | +0:05:55.7 | +0:06:49.5 | +0:08:34.3 | +0:09:35.3 |
40 | JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:22.9 | +0:03:27.6 | +0:03:58.8 | +0:04:28.3 | +0:05:49.4 | +0:06:16.0 | +0:06:51.1 | +0:08:30.3 | +0:09:16.0 |
41 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 | F12 | +0:00:31.4 | +0:02:19.1 | +0:02:45.4 | +0:03:35.0 | +0:06:39.6 | * | * | * | * |
42 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:02.8 | +0:03:35.7 | +0:04:31.2 | +0:05:37.4 | +0:08:02.4 | +0:08:46.4 | +0:09:52.7 | +0:12:28.1 | +0:13:27.7 |
43 | HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:58.1 | +0:03:11.4 | +0:04:14.8 | +0:05:08.1 | +0:07:18.4 | +0:07:56.7 | +0:08:42.5 | +0:10:51.8 | +0:11:45.0 |
44 | KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:50.4 | +0:02:51.8 | +0:03:25.8 | +0:04:20.3 | +0:06:12.7 | +0:06:46.1 | +0:07:42.7 | +0:10:00.9 | +0:10:43.4 |
45 | CHUCHALA-CIUPKA PEUGEOT 206 RC | N3 | +0:00:27.6 | +0:03:20.8 | +0:03:41.3 | * | * | * | * | * | * |
48 | NAGY-ZÁMEÈNÍK ©KODA Fabia | N1 | +0:01:00.6 | +0:02:54.2 | +0:03:33.9 | * | * | * | * | * | * |
49 | ©PAVELKO-STRAKA VW Polo | N1 | +0:00:44.6 | +0:02:19.2 | +0:02:47.0 | +0:03:38.3 | +0:05:48.0 | +0:06:32.8 | +0:08:54.1 | +0:10:49.6 | +0:11:47.4 |
50 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:00:48.6 | +0:02:40.3 | +0:03:14.0 | +0:04:20.8 | * | * | * | * | * |
51 | KNAPEK-©VARC NISSAN Sunny | F11 | +0:02:08.3 | +0:05:34.5 | +0:06:41.4 | +0:08:07.0 | +0:10:41.8 | +0:11:32.4 | +0:12:38.7 | +0:15:21.0 | +0:16:38.6 |
52 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:25.3 | +0:01:43.2 | +0:02:05.7 | +0:02:46.9 | +0:04:17.4 | +0:04:36.4 | +0:05:05.3 | +0:06:39.7 | +0:07:04.4 |
53 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:00:36.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
54 | LORINCZ-SMUTNÝ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:00:50.3 | +0:03:07.4 | +0:04:01.3 | +0:05:44.1 | * | * | * | * | * |
55 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:01:01.7 | +0:03:11.4 | +0:03:52.0 | +0:04:52.5 | +0:07:56.0 | +0:08:37.0 | +0:09:38.5 | * | * |
56 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo | N2 | +0:00:49.5 | +0:03:06.5 | +0:03:49.7 | +0:05:45.3 | * | * | * | * | * |
57 | MROZEK-DOVALOVSKÝ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:17.0 | +0:03:38.6 | +0:04:17.5 | +0:05:25.5 | +0:07:29.3 | +0:08:08.8 | +0:09:06.6 | * | * |
58 | SZENDERÁK-SZAPPANOS ©KODA Favorit | F9 | +0:02:15.0 | +0:06:08.4 | * | * | * | * | * | * | * |
59 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F9 | +0:02:12.4 | +0:07:06.9 | +0:08:44.6 | * | * | * | * | * | * |