Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:25.2 | +0:00:13.7 | +0:00:03.6 | +0:00:17.6 | +0:00:12.1 | +0:00:04.8 | +0:00:11.9 | +0:00:10.8 | +0:00:07.4 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:54.1 | +0:01:05.2 | +0:00:28.4 | +0:00:48.4 | +0:00:55.4 | +0:00:26.6 | +0:00:40.3 | +0:00:55.7 | +0:00:30.3 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:34.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:42.0 | +0:00:56.5 | +0:00:39.1 | +0:00:48.4 | +0:00:55.5 | +0:00:51.5 | +0:00:47.2 | +0:00:56.7 | +0:00:49.4 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:50.9 | +0:00:56.4 | +0:00:43.3 | +0:00:48.4 | +0:01:01.4 | +0:01:06.6 | +0:00:50.1 | +0:01:00.2 | +0:00:52.3 |
|
| JUREÈKA-KEREKES RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:56.0 | +0:01:03.8 | +0:00:38.5 | +0:00:48.4 | +0:00:55.5 | +0:00:48.5 | +0:00:50.1 | +0:01:03.8 | +0:00:37.9 |