Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:21.6 | -0:01:09.8 | -0:02:05.6 | -0:02:24.2 | -0:03:04.5 | -0:03:28.9 | -0:03:57.2 | -0:04:59.0 | -0:06:27.4 | -0:07:18.6 | -0:08:45.5 | -0:09:40.0 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:17.0 | -0:00:54.5 | -0:01:41.8 | -0:01:58.6 | -0:02:36.5 | -0:02:54.9 | +0:01:36.8 | +0:05:35.0 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:19.3 | -0:00:45.8 | -0:01:37.9 | -0:01:56.5 | -0:02:22.4 | -0:02:47.1 | -0:03:14.6 | -0:04:18.7 | -0:05:38.7 | -0:06:23.0 | -0:07:53.8 | -0:08:49.3 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.1 | -0:00:30.3 | -0:01:00.7 | -0:01:08.5 | -0:01:26.6 | -0:01:29.9 | -0:01:51.1 | -0:02:34.1 | -0:03:18.6 | -0:03:42.8 | -0:04:34.6 | -0:05:04.6 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:16.3 | -0:00:38.0 | -0:01:16.1 | -0:01:32.6 | -0:01:52.3 | -0:01:56.3 | -0:02:19.0 | -0:03:11.8 | -0:04:15.7 | -0:04:50.5 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:11.4 | -0:00:37.3 | -0:01:13.3 | -0:01:20.9 | -0:01:36.7 | -0:01:40.4 | -0:01:57.8 | -0:02:35.6 | -0:03:26.5 | -0:03:51.5 | -0:04:29.1 | -0:04:59.1 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:06.1 | -0:00:26.5 | -0:00:56.3 | -0:01:01.3 | -0:01:15.5 | -0:01:11.9 | -0:01:26.1 | -0:02:04.5 | -0:02:36.9 | -0:02:59.6 | -0:03:29.5 | -0:03:59.5 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | -0:00:08.3 | -0:00:32.0 | -0:01:03.2 | -0:01:12.2 | -0:01:33.9 | -0:01:41.4 | -0:01:58.6 | -0:02:35.6 | -0:03:09.6 | -0:03:28.3 | -0:04:20.5 | -0:04:51.2 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:16.1 | -0:00:47.6 | -0:01:28.8 | -0:01:43.8 | -0:02:12.3 | -0:02:26.3 | -0:02:49.5 | -0:03:39.4 | -0:04:41.4 | -0:05:14.7 | +0:01:10.1 | +0:00:38.8 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:10.9 | -0:00:42.5 | -0:01:24.3 | -0:01:38.8 | -0:02:11.4 | -0:02:28.1 | -0:02:49.5 | -0:03:44.3 | -0:04:53.3 | -0:05:26.9 | -0:06:39.2 | -0:07:30.7 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:00.2 | -0:00:06.1 | -0:00:25.4 | +0:01:01.3 | +0:00:58.1 | +0:01:11.3 | +0:00:59.6 | +0:00:44.8 | +0:00:41.5 | +0:00:37.8 | +0:02:59.3 | +0:02:29.3 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | -0:00:11.8 | +0:00:00.3 | -0:00:28.2 | -0:00:34.4 | -0:00:44.0 | -0:00:44.0 | -0:00:55.8 | -0:01:38.0 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:14.9 | -0:00:38.3 | -0:01:10.7 | -0:01:26.5 | -0:01:51.9 | -0:01:51.9 | -0:02:15.9 | -0:02:58.8 | -0:03:55.4 | -0:04:29.5 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:02.8 | -0:00:21.7 | -0:00:44.5 | -0:00:51.5 | -0:01:08.8 | -0:01:08.8 | -0:01:24.1 | -0:02:03.2 | -0:02:07.5 | -0:02:18.1 | -0:01:55.8 | -0:02:25.8 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:06.4 | -0:00:00.9 | -0:00:18.6 | -0:00:19.2 | -0:00:27.5 | -0:00:27.5 | -0:00:33.0 | -0:01:01.8 | -0:01:15.1 | -0:01:28.5 | -0:01:57.6 | -0:02:27.6 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:08.5 | +0:01:10.0 | +0:00:43.0 | +0:00:37.0 | +0:00:28.1 | +0:00:28.1 | +0:00:15.9 | -0:00:16.4 | -0:00:59.4 | -0:01:24.0 | +0:01:06.9 | +0:00:36.9 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | -0:00:01.6 | -0:00:00.4 | -0:00:19.7 | -0:00:23.2 | -0:00:23.1 | -0:00:23.1 | -0:01:29.0 | -0:01:01.8 | -0:01:15.4 | -0:01:05.4 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:05.0 | +0:00:22.1 | +0:00:22.1 | +0:00:31.1 | +0:01:02.7 | +0:01:02.7 | +0:01:06.3 | +0:01:05.4 | +0:01:42.1 | +0:01:51.6 | +0:02:32.0 | +0:02:02.0 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:12.3 | +0:00:05.7 | +0:00:06.3 | +0:00:14.2 | +0:00:11.2 | +0:00:11.2 | +0:00:09.4 | +0:00:00.8 | +0:00:23.2 | +0:00:27.3 | +0:01:14.6 | +0:00:44.6 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:13.6 | +0:00:16.3 | +0:00:30.5 | +0:00:47.4 | +0:00:59.0 | +0:00:59.0 | +0:01:04.7 | +0:01:09.8 | +0:01:46.7 | +0:01:53.1 | +0:02:16.0 | +0:01:46.0 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:01.1 | +0:00:01.7 | -0:00:07.2 | -0:00:08.2 | +0:00:19.5 | +0:00:19.5 | +0:00:12.0 | -0:00:05.6 | -0:00:19.4 | -0:00:26.0 | -0:00:20.4 | -0:00:50.4 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:31.6 | +0:01:50.7 | +0:02:10.1 | +0:02:18.0 | +0:02:50.3 | +0:07:51.2 | +0:12:43.7 | +0:17:26.1 | +0:18:32.0 | +0:19:00.5 | +0:20:18.1 | +0:19:48.1 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:12.6 | +0:00:46.1 | +0:00:49.6 | +0:01:04.5 | +0:01:13.3 | +0:01:13.3 | +0:01:18.4 | +0:01:09.1 | +0:01:37.9 | +0:01:49.0 | +0:02:14.7 | +0:01:44.7 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:02.1 | -0:00:00.3 | -0:00:08.7 | -0:00:02.5 | -0:00:00.2 | -0:00:00.2 | -0:00:01.8 | -0:00:12.4 | +0:01:35.1 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:10.2 | +0:00:44.5 | +0:00:52.0 | +0:01:01.3 | +0:01:12.0 | +0:01:12.0 | +0:06:04.5 | +0:10:46.9 | +0:11:34.7 | +0:11:44.9 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:13.8 | +0:00:04.7 | -0:00:24.8 | -0:00:27.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:14.4 | +0:00:26.0 | +0:00:47.3 | +0:01:03.5 | +0:01:12.0 | +0:01:12.0 | +0:01:23.5 | +0:02:41.2 | +0:04:17.1 | +0:05:51.7 | +0:08:16.8 | +0:07:46.8 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:05.6 | -0:00:14.3 | -0:00:32.5 | -0:00:29.0 | -0:00:45.9 | -0:00:45.9 | -0:00:53.2 | -0:01:20.3 | -0:01:38.9 | -0:01:55.9 | -0:01:39.7 | -0:02:09.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | -0:00:03.2 | -0:00:15.1 | -0:00:29.6 | -0:00:28.6 | -0:00:35.3 | -0:00:35.3 | -0:00:43.7 | +0:03:47.2 | +0:03:35.7 | +0:03:23.7 | +0:03:08.8 | +0:02:38.8 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:08.6 | +0:00:12.8 | +0:00:22.1 | +0:00:30.4 | +0:01:07.3 | +0:01:07.3 | +0:01:11.7 | +0:01:13.9 | +0:02:02.1 | +0:02:23.8 | +0:03:27.6 | +0:02:57.6 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:08.2 | +0:00:09.2 | +0:00:10.2 | +0:00:19.6 | +0:00:20.1 | +0:00:20.1 | +0:00:23.7 | +0:00:18.1 | +0:00:45.1 | +0:00:45.2 | +0:01:18.5 | +0:00:48.5 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:25.7 | +0:00:41.0 | +0:00:55.8 | +0:01:17.6 | +0:01:49.4 | +0:01:49.4 | +0:02:07.9 | +0:02:15.8 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:15.0 | +0:00:25.4 | +0:00:40.6 | +0:00:57.2 | +0:01:24.0 | +0:01:24.0 | +0:13:34.7 | +0:14:01.9 | +0:15:23.8 | +0:16:12.4 | +0:18:03.9 | +0:17:33.9 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:09.8 | +0:00:13.4 | +0:00:12.8 | +0:00:25.0 | +0:00:40.2 | +0:00:40.2 | +0:00:47.5 | +0:00:45.3 | +0:01:12.6 | +0:01:16.7 | +0:01:30.5 | +0:01:00.5 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:29.7 | +0:00:48.9 | +0:01:16.9 | +0:01:41.6 | +0:02:04.2 | +0:02:04.2 | +0:02:23.8 | +0:02:40.5 | +0:04:02.7 | +0:04:31.8 | +0:05:45.5 | +0:05:15.5 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:30.7 | +0:00:47.6 | +0:01:23.6 | +0:03:43.9 | +0:04:00.4 | +0:04:00.4 | +0:04:55.4 | +0:06:25.0 | +0:08:20.9 | +0:09:03.3 | +0:10:41.9 | +0:10:11.9 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:29.8 | +0:00:54.0 | +0:01:34.4 | +0:02:00.9 | +0:02:19.5 | +0:02:19.5 | +0:02:45.0 | +0:03:34.7 | +0:05:33.7 | +0:06:25.4 | +0:08:37.7 | +0:08:07.7 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | | | | | | | | | | | | |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:00:09.4 | +0:05:18.4 | +0:10:44.0 | +0:16:11.8 | +0:21:23.6 | +0:26:23.6 | +0:31:35.2 | +0:37:06.9 | +0:37:19.4 | +0:37:28.8 | +0:37:57.7 | +0:37:27.7 |
|
| BÉRE©-SLOVÁK OPEL Ascona 400 | H | +0:00:04.4 | +0:00:03.8 | -0:00:03.3 | -0:00:02.4 | -0:00:03.4 | -0:00:03.4 | -0:00:05.5 | -0:00:19.0 | +0:00:09.0 | +0:00:25.8 | +0:08:18.5 | +0:08:18.5 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:09:05.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:11.2 | +0:00:02.1 | +0:00:13.7 | +0:05:38.4 | +0:10:37.7 | +0:16:18.6 | +0:21:26.2 | +0:26:29.4 | +0:27:31.7 | +0:28:36.5 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:24.0 | +0:00:40.4 | +0:01:09.5 | +0:01:37.0 | +0:01:59.6 | +0:01:59.6 | +0:02:21.8 | +0:02:52.9 | +0:04:12.7 | +0:04:47.7 | +0:06:14.7 | +0:05:44.7 |
|
| PRAVDA-©IÒANSKÝ FORD Escort RS 2000 | F11 | +0:00:24.3 | +0:00:33.3 | +0:00:58.9 | +0:01:26.7 | +0:01:38.5 | +0:01:38.5 | +0:01:50.1 | +0:02:21.8 | +0:04:01.0 | +0:04:28.0 | +0:05:33.1 | +0:05:03.1 |
|
| LORINCZ-BACHANOVÁ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:00:35.3 | +0:00:58.9 | +0:01:25.4 | +0:02:06.2 | +0:02:35.6 | +0:02:35.6 | +0:03:13.0 | +0:03:30.0 | +0:04:57.8 | +0:05:34.9 | +0:06:44.8 | +0:06:14.8 |
|
| SZENDERÁK-SZAPPANOS SKODA Favorit 136 L | F9 | +0:02:13.6 | +0:03:13.6 | +0:04:47.9 | +0:05:57.5 | +0:07:07.9 | +0:07:37.9 | +0:08:43.1 | +0:10:16.0 | +0:20:21.8 | +0:24:53.1 | +0:33:01.4 | +0:32:31.4 |
|
| WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:00:06.1 | +0:02:36.5 | +0:02:44.4 | +0:02:55.1 | +0:03:34.1 | +0:03:34.1 | +0:03:37.6 | +0:03:40.0 | +0:04:43.6 | +0:04:56.9 | +0:05:48.6 | +0:05:18.6 |