Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | +0:00:01.6 | -0:00:05.3 | +0:00:00.1 | +0:00:05.2 | +0:00:03.5 | +0:00:12.5 | +0:00:15.3 | +0:00:21.7 | +0:00:32.8 | +0:00:31.3 | +0:00:49.9 | +0:00:47.4 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:06.2 | +0:00:10.0 | +0:00:23.9 | +0:00:30.8 | +0:00:31.5 | +0:00:46.5 | +0:05:49.3 | +0:10:55.7 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:03.9 | +0:00:18.7 | +0:00:27.8 | +0:00:32.9 | +0:00:45.6 | +0:00:54.3 | +0:00:57.9 | +0:01:02.0 | +0:01:21.5 | +0:01:26.9 | +0:01:41.6 | +0:01:38.1 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.1 | +0:00:34.2 | +0:01:05.0 | +0:01:20.9 | +0:01:41.4 | +0:02:11.5 | +0:02:21.4 | +0:02:46.6 | +0:03:41.6 | +0:04:07.1 | +0:05:00.8 | +0:05:22.8 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | +0:00:06.9 | +0:00:26.5 | +0:00:49.6 | +0:00:56.8 | +0:01:15.7 | +0:01:45.1 | +0:01:53.5 | +0:02:08.9 | +0:02:44.5 | +0:02:59.4 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:11.8 | +0:00:27.2 | +0:00:52.4 | +0:01:08.5 | +0:01:31.3 | +0:02:01.0 | +0:02:14.7 | +0:02:45.1 | +0:03:33.7 | +0:03:58.4 | +0:05:06.3 | +0:05:28.3 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:17.1 | +0:00:38.0 | +0:01:09.4 | +0:01:28.1 | +0:01:52.5 | +0:02:29.5 | +0:02:46.4 | +0:03:16.2 | +0:04:23.3 | +0:04:50.3 | +0:06:05.9 | +0:06:27.9 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:14.9 | +0:00:32.5 | +0:01:02.5 | +0:01:17.2 | +0:01:34.1 | +0:02:00.0 | +0:02:13.9 | +0:02:45.1 | +0:03:50.6 | +0:04:21.6 | +0:05:14.9 | +0:05:36.2 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:07.1 | +0:00:16.9 | +0:00:36.9 | +0:00:45.6 | +0:00:55.7 | +0:01:15.1 | +0:01:23.0 | +0:01:41.3 | +0:02:18.8 | +0:02:35.2 | +0:10:45.5 | +0:11:06.2 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:12.3 | +0:00:22.0 | +0:00:41.4 | +0:00:50.6 | +0:00:56.6 | +0:01:13.3 | +0:01:23.0 | +0:01:36.4 | +0:02:06.9 | +0:02:23.0 | +0:02:56.2 | +0:02:56.7 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:23.4 | +0:00:58.4 | +0:01:40.3 | +0:03:30.7 | +0:04:06.1 | +0:04:52.7 | +0:05:12.1 | +0:06:05.5 | +0:07:41.7 | +0:08:27.7 | +0:12:34.7 | +0:12:56.7 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:11.4 | +0:01:04.8 | +0:01:37.5 | +0:01:55.0 | +0:02:24.0 | +0:02:57.4 | +0:03:16.7 | +0:03:42.7 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:08.3 | +0:00:26.2 | +0:00:55.0 | +0:01:02.9 | +0:01:16.1 | +0:01:49.5 | +0:01:56.6 | +0:02:21.9 | +0:03:04.8 | +0:03:20.4 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:20.4 | +0:00:42.8 | +0:01:21.2 | +0:01:37.9 | +0:01:59.2 | +0:02:32.6 | +0:02:48.4 | +0:03:17.5 | +0:04:52.7 | +0:05:31.8 | +0:07:39.6 | +0:08:01.6 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:29.6 | +0:01:03.6 | +0:01:47.1 | +0:02:10.2 | +0:02:40.5 | +0:03:13.9 | +0:03:39.5 | +0:04:18.9 | +0:05:45.1 | +0:06:21.4 | +0:07:37.8 | +0:07:59.8 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:14.7 | +0:02:14.5 | +0:02:48.7 | +0:03:06.4 | +0:03:36.1 | +0:04:09.5 | +0:04:28.4 | +0:05:04.3 | +0:06:00.8 | +0:06:25.9 | +0:10:42.3 | +0:11:04.3 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:21.6 | +0:01:04.1 | +0:01:46.0 | +0:02:06.2 | +0:02:44.9 | +0:03:18.3 | +0:05:41.5 | +0:06:22.5 | +0:08:15.6 | +0:08:55.3 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:28.2 | +0:01:26.6 | +0:02:27.8 | +0:03:00.5 | +0:04:10.7 | +0:04:44.1 | +0:05:18.8 | +0:06:26.1 | +0:08:42.3 | +0:09:41.5 | +0:12:07.4 | +0:12:29.4 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:35.5 | +0:01:10.2 | +0:02:12.0 | +0:02:43.6 | +0:03:19.2 | +0:03:52.6 | +0:04:21.9 | +0:05:21.5 | +0:07:23.4 | +0:08:17.2 | +0:10:50.0 | +0:11:12.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:36.8 | +0:01:20.8 | +0:02:36.2 | +0:03:16.8 | +0:04:07.0 | +0:04:40.4 | +0:05:17.2 | +0:06:30.5 | +0:08:46.9 | +0:09:43.0 | +0:11:51.4 | +0:12:13.4 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:24.3 | +0:01:06.2 | +0:01:58.5 | +0:02:21.2 | +0:03:27.5 | +0:04:00.9 | +0:04:24.5 | +0:05:15.1 | +0:06:40.8 | +0:07:23.9 | +0:09:15.0 | +0:09:37.0 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:54.8 | +0:02:55.2 | +0:04:15.8 | +0:04:47.4 | +0:05:58.3 | +0:11:32.6 | +0:16:56.2 | +0:22:46.8 | +0:25:32.2 | +0:26:50.4 | +0:29:53.5 | +0:30:15.5 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:35.8 | +0:01:50.6 | +0:02:55.3 | +0:03:33.9 | +0:04:21.3 | +0:04:54.7 | +0:05:30.9 | +0:06:29.8 | +0:08:38.1 | +0:09:38.9 | +0:11:50.1 | +0:12:12.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:25.3 | +0:01:04.2 | +0:01:57.0 | +0:02:26.9 | +0:03:07.8 | +0:03:41.2 | +0:04:10.7 | +0:05:08.3 | +0:08:35.3 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:33.4 | +0:01:49.0 | +0:02:57.7 | +0:03:30.7 | +0:04:20.0 | +0:04:53.4 | +0:10:17.0 | +0:16:07.6 | +0:18:34.9 | +0:19:34.8 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:37.0 | +0:01:09.2 | +0:01:40.9 | +0:02:02.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:37.6 | +0:01:30.5 | +0:02:53.0 | +0:03:32.9 | +0:04:20.0 | +0:04:53.4 | +0:05:36.0 | +0:08:01.9 | +0:11:17.3 | +0:13:41.6 | +0:17:52.2 | +0:18:14.2 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:28.8 | +0:00:50.2 | +0:01:33.2 | +0:02:00.4 | +0:02:22.1 | +0:02:55.5 | +0:03:19.3 | +0:04:00.4 | +0:05:21.3 | +0:05:54.0 | +0:07:55.7 | +0:08:17.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:20.0 | +0:00:49.4 | +0:01:36.1 | +0:02:00.8 | +0:02:32.7 | +0:03:06.1 | +0:03:28.8 | +0:09:07.9 | +0:10:35.9 | +0:11:13.6 | +0:12:44.2 | +0:13:06.2 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:31.8 | +0:01:17.3 | +0:02:27.8 | +0:02:59.8 | +0:04:15.3 | +0:04:48.7 | +0:05:24.2 | +0:06:34.6 | +0:09:02.3 | +0:10:13.7 | +0:13:03.0 | +0:13:25.0 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:31.4 | +0:01:13.7 | +0:02:15.9 | +0:02:49.0 | +0:03:28.1 | +0:04:01.5 | +0:04:36.2 | +0:05:38.8 | +0:07:45.3 | +0:08:35.1 | +0:10:53.9 | +0:11:15.9 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:48.9 | +0:01:45.5 | +0:03:01.5 | +0:03:47.0 | +0:04:57.4 | +0:05:30.8 | +0:06:20.4 | +0:07:36.5 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:38.2 | +0:01:29.9 | +0:02:46.3 | +0:03:26.6 | +0:04:32.0 | +0:05:05.4 | +0:17:47.2 | +0:19:22.6 | +0:22:24.0 | +0:24:02.3 | +0:27:39.3 | +0:28:01.3 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:33.0 | +0:01:17.9 | +0:02:18.5 | +0:02:54.4 | +0:03:48.2 | +0:04:21.6 | +0:05:00.0 | +0:06:06.0 | +0:08:12.8 | +0:09:06.6 | +0:11:05.9 | +0:11:27.9 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:52.9 | +0:01:53.4 | +0:03:22.6 | +0:04:11.0 | +0:05:12.2 | +0:05:45.6 | +0:06:36.3 | +0:08:01.2 | +0:11:02.9 | +0:12:21.7 | +0:15:20.9 | +0:15:42.9 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:53.9 | +0:01:52.1 | +0:03:29.3 | +0:06:13.3 | +0:07:08.4 | +0:07:41.8 | +0:09:07.9 | +0:11:45.7 | +0:15:21.1 | +0:16:53.2 | +0:20:17.3 | +0:20:39.3 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:53.0 | +0:01:58.5 | +0:03:40.1 | +0:04:30.3 | +0:05:27.5 | +0:06:00.9 | +0:06:57.5 | +0:08:55.4 | +0:12:33.9 | +0:14:15.3 | +0:18:13.1 | +0:18:35.1 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:23.2 | +0:01:04.5 | +0:02:05.7 | +0:02:29.4 | +0:03:08.0 | +0:03:41.4 | +0:04:12.5 | +0:05:20.7 | +0:07:00.2 | +0:07:49.9 | +0:09:35.4 | +0:10:27.4 |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:00:32.6 | +0:06:22.9 | +0:12:49.7 | +0:18:41.2 | +0:24:31.6 | +0:30:05.0 | +0:35:47.7 | +0:42:27.6 | +0:44:19.6 | +0:45:18.7 | +0:47:33.1 | +0:47:55.1 |
|
| BÉRE©-SLOVÁK OPEL Ascona 400 | H | +0:00:27.6 | +0:01:08.3 | +0:02:02.4 | +0:02:27.0 | +0:03:04.6 | +0:03:38.0 | +0:04:07.0 | +0:05:01.7 | +0:07:09.2 | +0:08:15.7 | +0:17:53.9 | +0:18:45.9 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:09:28.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:34.4 | +0:01:06.6 | +0:02:19.4 | +0:08:07.8 | +0:13:45.7 | +0:20:00.0 | +0:25:38.7 | +0:31:50.1 | +0:34:31.9 | +0:36:26.4 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:47.2 | +0:01:44.9 | +0:03:15.2 | +0:04:06.4 | +0:05:07.6 | +0:05:41.0 | +0:06:34.3 | +0:08:13.6 | +0:11:12.9 | +0:12:37.6 | +0:15:50.1 | +0:16:12.1 |
|
| PRAVDA-©IÒANSKÝ FORD Escort RS 2000 | F11 | +0:00:47.5 | +0:01:37.8 | +0:03:04.6 | +0:03:56.1 | +0:04:46.5 | +0:05:19.9 | +0:06:02.6 | +0:07:42.5 | +0:11:01.2 | +0:12:17.9 | +0:15:08.5 | +0:15:30.5 |
|
| LORINCZ-BACHANOVÁ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:00:58.5 | +0:02:03.4 | +0:03:31.1 | +0:04:35.6 | +0:05:43.6 | +0:06:17.0 | +0:07:25.5 | +0:08:50.7 | +0:11:58.0 | +0:13:24.8 | +0:16:20.2 | +0:16:42.2 |
|
| SZENDERÁK-SZAPPANOS SKODA Favorit 136 L | F9 | +0:02:36.8 | +0:04:18.1 | +0:06:53.6 | +0:08:26.9 | +0:10:15.9 | +0:11:19.3 | +0:12:55.6 | +0:15:36.7 | +0:27:22.0 | +0:32:43.0 | +0:42:36.8 | +0:42:58.8 |
|
| WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:00:29.3 | +0:03:41.0 | +0:04:50.1 | +0:05:24.5 | +0:06:42.1 | +0:07:15.5 | +0:07:50.1 | +0:09:00.7 | +0:11:43.8 | +0:12:46.8 | +0:15:24.0 | +0:15:46.0 |