Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| GRZYB-WRÓBEL SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:07.0 | -0:00:06.2 | -0:00:09.8 | -0:00:08.5 | -0:00:05.4 | -0:00:05.0 | -0:00:02.5 | -0:00:02.4 |
|
| KOČI-MOZNER ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:07.3 | -0:00:04.2 | -0:00:08.9 | -0:00:07.0 | -0:00:04.2 | -0:00:04.8 | -0:00:00.9 | -0:00:02.9 |
|
| POSPIŠILÍK-HOVORKA ŠKODA FABIA R5 | 2 | +0:00:06.6 | +0:00:06.4 | +0:00:02.4 | +0:00:01.5 | +0:00:03.3 | +0:00:02.9 | +0:00:04.2 | * |
|
| BÉREŠ-ŠINTAL ŠKODA Fabia R5 | 2 | | | | | | | | |
|
| DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fábia R5 | 2 | +0:00:10.7 | +0:00:14.4 | +0:00:06.3 | +0:00:06.9 | +0:00:10.8 | +0:00:08.2 | +0:00:09.7 | +0:00:09.9 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:29.4 | +0:00:25.6 | +0:00:17.1 | +0:00:09.1 | +0:00:21.0 | +0:00:14.3 | +0:00:27.0 | +0:00:19.4 |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL FORD Fiesta | 2 | +0:00:18.4 | +0:00:16.7 | +0:00:09.4 | +0:00:07.1 | +0:00:13.2 | +0:00:10.3 | +0:00:13.4 | +0:00:12.8 |
|
| ČECH-ČECH FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:40.1 | +0:00:32.6 | +0:00:32.8 | +0:00:22.1 | +0:00:33.5 | +0:00:23.7 | +0:00:29.6 | +0:00:23.0 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:30.8 | +0:00:32.1 | +0:00:26.4 | +0:00:19.3 | +0:00:27.4 | +0:00:21.5 | +0:00:30.8 | +0:00:21.5 |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ VW Polo PROTO | 11 | +0:00:47.8 | +0:00:38.6 | +0:00:30.3 | +0:00:24.9 | +0:00:36.1 | +0:00:26.9 | +0:00:36.8 | +0:00:32.2 |
|
| KRIŽAN-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAM-JANIK SUBARU Impreza STI | 3 | +0:01:22.5 | +0:01:35.1 | +0:00:56.4 | +0:00:40.7 | +0:01:12.6 | +0:00:45.7 | +0:01:03.4 | +0:01:04.0 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:37.7 | +0:00:42.2 | +0:00:31.6 | +0:00:22.0 | +0:00:32.1 | +0:00:24.3 | +0:00:36.4 | +0:00:31.5 |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA MITSUBISHI Lancer evo IV | 3 | +0:01:02.3 | +0:00:57.8 | +0:00:43.3 | +0:00:27.1 | +0:00:46.3 | +0:00:36.2 | +0:00:48.6 | +0:00:36.5 |
|
| MAJERČÁK-HORNIAČEK VW Polo Proto | 11 | +0:00:52.7 | +0:00:58.3 | +0:00:38.5 | +0:00:31.8 | +0:00:47.8 | +0:00:38.9 | +0:00:50.1 | +0:01:14.4 |
|
| BENČEK-TUREČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:50.6 | +0:00:47.9 | +0:00:37.3 | +0:00:28.8 | +0:00:42.4 | +0:00:23.3 | +0:00:39.5 | +0:00:21.9 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI Lancer EVO VI | 3 | +0:00:51.0 | +0:00:55.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:54.6 | +0:00:50.4 | +0:00:37.9 | +0:00:28.9 | +0:00:44.2 | +0:00:32.1 | +0:00:45.7 | +0:00:32.9 |
|
| OBADAL-BUCHA PEUGEOT 208 | 6 | +0:01:27.5 | +0:01:19.1 | +0:01:01.3 | +0:00:46.7 | +0:01:04.3 | +0:00:48.8 | +0:01:03.0 | +0:00:55.1 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:54.5 | +0:00:49.9 | +0:00:41.8 | +0:00:31.7 | +0:00:44.7 | +0:00:34.0 | +0:00:44.7 | +0:00:34.3 |
|
| KOVACS-DOVALOVSKY OPEL ADAM CUP | 6 | +0:01:31.7 | +0:03:36.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| BARTKO-ZAJAC SEAT IBIZA 1,9 Tdi | 12 | +0:01:18.0 | +0:01:25.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:48.0 | +0:01:51.4 | +0:01:19.4 | +0:00:57.3 | +0:01:30.2 | +0:01:09.9 | +0:01:26.6 | +0:01:06.4 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:01:16.2 | +0:01:16.1 | +0:01:06.7 | +0:00:47.7 | +0:01:04.5 | +0:00:46.5 | +0:01:04.4 | +0:00:46.8 |
|
| PAZDERAK-KLAPÁK LADA VFTS | 6 | +0:01:55.0 | +0:01:54.2 | +0:01:03.7 | +0:00:46.9 | +0:01:07.6 | +0:00:51.8 | +0:01:10.4 | +0:00:52.8 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKY FORD Sierra RS COSWORTH | HK2 | +0:00:45.7 | +0:00:37.1 | +0:00:32.3 | +0:00:22.3 | +0:00:32.0 | +0:00:26.0 | +0:00:24.5 | +0:00:17.2 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA ŠKODA Fabia | 5 | +0:02:11.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio Ragnotti | 5 | +0:01:13.2 | +0:01:09.0 | +0:00:55.7 | +0:00:51.4 | +0:01:07.4 | +0:00:55.0 | +0:01:13.2 | +0:00:49.3 |
|
| PLICHTA-PLICHTA CITROEN Saxo | 7 | +0:01:08.7 | +0:01:11.8 | +0:00:51.5 | +0:00:41.4 | +0:01:26.7 | +0:00:42.4 | +0:01:01.7 | +0:00:41.8 |
|
| MANDUĽAK-SZENTKERESZTY FORD Fiesta | 5 | +0:01:20.8 | +0:01:24.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:36.2 | +0:01:31.9 | +0:01:10.9 | +0:01:00.3 | +0:01:19.1 | +0:01:02.4 | +0:01:21.0 | +0:00:59.8 |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza GTi | 5 | +0:01:39.3 | +0:01:36.8 | +0:05:00.4 | +0:01:00.2 | * | * | * | * |
|
| TAMÁS-GALLOVIČ ŠKODA Fabia | 7 | +0:01:43.4 | +0:01:32.3 | +0:01:08.5 | +0:00:53.3 | +0:01:16.7 | +0:00:52.5 | +0:01:16.4 | +0:00:52.6 |
|
| VYBÍRALOVÁ-VYBÍRAL NISSAN Micra | 7 | +0:03:10.2 | +0:02:47.4 | +0:02:27.4 | +0:01:48.9 | +0:02:35.6 | * | * | * |
|
| HADÁČEK-ČERVENÝ ŠKODA 130 LR | HK2 | +0:01:51.3 | +0:01:48.1 | +0:01:14.5 | +0:00:59.9 | +0:01:22.7 | +0:01:04.7 | +0:01:25.1 | +0:01:02.5 |
|
| JACKO-KRIŠANDA VOLKSWAGEN Golf GTi 16V | RHP | -0:02:18.6 | +0:01:50.2 | +0:01:52.8 | -0:02:08.6 | | +0:05:18.6 | -0:00:34.5 | +0:01:07.3 |
|
| MICHRINA-HARČARIK FERRARI Dino 246 GT | RHP | -0:06:16.8 | +0:06:48.2 | +0:06:26.4 | -0:06:38.6 | | +0:05:18.6 | -0:02:40.5 | +0:03:13.3 |