Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| GRZYB-WRÓBEL SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:37.8 | -0:00:38.3 | -0:00:36.2 | -0:00:27.8 | -0:00:32.8 | -0:00:26.5 | -0:00:33.3 | -0:00:23.9 |
|
| KOČI-MOZNER ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:38.1 | -0:00:36.3 | -0:00:35.3 | -0:00:26.3 | -0:00:31.6 | -0:00:26.3 | -0:00:31.7 | -0:00:24.4 |
|
| POSPIŠILÍK-HOVORKA ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:24.2 | -0:00:25.7 | -0:00:24.0 | -0:00:17.8 | -0:00:24.1 | -0:00:18.6 | -0:00:26.6 | * |
|
| BÉREŠ-ŠINTAL ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:30.8 | -0:00:32.1 | -0:00:26.4 | -0:00:19.3 | -0:00:27.4 | -0:00:21.5 | -0:00:30.8 | -0:00:21.5 |
|
| DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fábia R5 | 2 | -0:00:20.1 | -0:00:17.7 | -0:00:20.1 | -0:00:12.4 | -0:00:16.6 | -0:00:13.3 | -0:00:21.1 | -0:00:11.6 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | -0:00:01.4 | -0:00:06.5 | -0:00:09.3 | -0:00:10.2 | -0:00:06.4 | -0:00:07.2 | -0:00:03.8 | -0:00:02.1 |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL FORD Fiesta | 2 | -0:00:12.4 | -0:00:15.4 | -0:00:17.0 | -0:00:12.2 | -0:00:14.2 | -0:00:11.2 | -0:00:17.4 | -0:00:08.7 |
|
| ČECH-ČECH FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:09.3 | +0:00:00.5 | +0:00:06.4 | +0:00:02.8 | +0:00:06.1 | +0:00:02.2 | -0:00:01.2 | +0:00:01.5 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | | | | | | | | |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ VW Polo PROTO | 11 | +0:00:17.0 | +0:00:06.5 | +0:00:03.9 | +0:00:05.6 | +0:00:08.7 | +0:00:05.4 | +0:00:06.0 | +0:00:10.7 |
|
| KRIŽAN-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAM-JANIK SUBARU Impreza STI | 3 | +0:00:51.7 | +0:01:03.0 | +0:00:30.0 | +0:00:21.4 | +0:00:45.2 | +0:00:24.2 | +0:00:32.6 | +0:00:42.5 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:06.9 | +0:00:10.1 | +0:00:05.2 | +0:00:02.7 | +0:00:04.7 | +0:00:02.8 | +0:00:05.6 | +0:00:10.0 |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA MITSUBISHI Lancer evo IV | 3 | +0:00:31.5 | +0:00:25.7 | +0:00:16.9 | +0:00:07.8 | +0:00:18.9 | +0:00:14.7 | +0:00:17.8 | +0:00:15.0 |
|
| MAJERČÁK-HORNIAČEK VW Polo Proto | 11 | +0:00:21.9 | +0:00:26.2 | +0:00:12.1 | +0:00:12.5 | +0:00:20.4 | +0:00:17.4 | +0:00:19.3 | +0:00:52.9 |
|
| BENČEK-TUREČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:19.8 | +0:00:15.8 | +0:00:10.9 | +0:00:09.5 | +0:00:15.0 | +0:00:01.8 | +0:00:08.7 | +0:00:00.4 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI Lancer EVO VI | 3 | +0:00:20.2 | +0:00:23.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:23.8 | +0:00:18.3 | +0:00:11.5 | +0:00:09.6 | +0:00:16.8 | +0:00:10.6 | +0:00:14.9 | +0:00:11.4 |
|
| OBADAL-BUCHA PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:56.7 | +0:00:47.0 | +0:00:34.9 | +0:00:27.4 | +0:00:36.9 | +0:00:27.3 | +0:00:32.2 | +0:00:33.6 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:23.7 | +0:00:17.8 | +0:00:15.4 | +0:00:12.4 | +0:00:17.3 | +0:00:12.5 | +0:00:13.9 | +0:00:12.8 |
|
| KOVACS-DOVALOVSKY OPEL ADAM CUP | 6 | +0:01:00.9 | +0:03:04.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| BARTKO-ZAJAC SEAT IBIZA 1,9 Tdi | 12 | +0:00:47.2 | +0:00:52.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:17.2 | +0:01:19.3 | +0:00:53.0 | +0:00:38.0 | +0:01:02.8 | +0:00:48.4 | +0:00:55.8 | +0:00:44.9 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:45.4 | +0:00:44.0 | +0:00:40.3 | +0:00:28.4 | +0:00:37.1 | +0:00:25.0 | +0:00:33.6 | +0:00:25.3 |
|
| PAZDERAK-KLAPÁK LADA VFTS | 6 | +0:01:24.2 | +0:01:22.1 | +0:00:37.3 | +0:00:27.6 | +0:00:40.2 | +0:00:30.3 | +0:00:39.6 | +0:00:31.3 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKY FORD Sierra RS COSWORTH | HK2 | +0:00:14.9 | +0:00:05.0 | +0:00:05.9 | +0:00:03.0 | +0:00:04.6 | +0:00:04.5 | -0:00:06.3 | -0:00:04.3 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA ŠKODA Fabia | 5 | +0:01:40.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio Ragnotti | 5 | +0:00:42.4 | +0:00:36.9 | +0:00:29.3 | +0:00:32.1 | +0:00:40.0 | +0:00:33.5 | +0:00:42.4 | +0:00:27.8 |
|
| PLICHTA-PLICHTA CITROEN Saxo | 7 | +0:00:37.9 | +0:00:39.7 | +0:00:25.1 | +0:00:22.1 | +0:00:59.3 | +0:00:20.9 | +0:00:30.9 | +0:00:20.3 |
|
| MANDUĽAK-SZENTKERESZTY FORD Fiesta | 5 | +0:00:50.0 | +0:00:51.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:05.4 | +0:00:59.8 | +0:00:44.5 | +0:00:41.0 | +0:00:51.7 | +0:00:40.9 | +0:00:50.2 | +0:00:38.3 |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza GTi | 5 | +0:01:08.5 | +0:01:04.7 | +0:04:34.0 | +0:00:40.9 | * | * | * | * |
|
| TAMÁS-GALLOVIČ ŠKODA Fabia | 7 | +0:01:12.6 | +0:01:00.2 | +0:00:42.1 | +0:00:34.0 | +0:00:49.3 | +0:00:31.0 | +0:00:45.6 | +0:00:31.1 |
|
| VYBÍRALOVÁ-VYBÍRAL NISSAN Micra | 7 | +0:02:39.4 | +0:02:15.3 | +0:02:01.0 | +0:01:29.6 | +0:02:08.2 | * | * | * |
|
| HADÁČEK-ČERVENÝ ŠKODA 130 LR | HK2 | +0:01:20.5 | +0:01:16.0 | +0:00:48.1 | +0:00:40.6 | +0:00:55.3 | +0:00:43.2 | +0:00:54.3 | +0:00:41.0 |
|
| JACKO-KRIŠANDA VOLKSWAGEN Golf GTi 16V | RHP | +0:01:19.4 | -0:02:49.4 | +0:01:20.7 | -0:02:40.7 | | +0:04:52.2 | -0:00:53.8 | +0:00:48.0 |
|
| MICHRINA-HARČARIK FERRARI Dino 246 GT | RHP | -0:06:47.6 | +0:06:17.4 | +0:05:54.3 | -0:07:10.7 | | +0:04:52.2 | -0:02:59.8 | +0:02:54.0 |