Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| VALOUŠEK-HAVELKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:13.6 | +0:00:21.1 | +0:00:30.5 | +0:00:39.6 | +0:00:54.7 | +0:01:14.2 |
|
| KOČI-SCHOVÁNEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:05.9 | +0:00:04.6 | +0:00:06.1 | +0:00:01.8 | +0:00:04.5 | -0:00:12.3 |
|
| GRZYB-WRÓBEL ŠKODA Fabia R5 | 2 | | | | | | |
|
| HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:15.7 | +0:00:47.8 | +0:01:03.6 | +0:01:24.7 | +0:01:38.7 | +0:01:56.5 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:28.5 | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-VEJAČKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:27.2 | +0:00:46.9 | +0:01:11.6 | +0:02:00.4 | +0:02:23.1 | +0:02:26.0 |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:35.2 | +0:01:05.8 | +0:01:37.4 | +0:02:04.8 | +0:02:39.0 | +0:02:57.5 |
|
| DROTÁR-PLACHÝ ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:24.0 | +0:00:44.6 | +0:01:03.7 | +0:01:30.6 | +0:01:47.9 | +0:02:25.2 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:41.8 | +0:01:18.5 | +0:01:59.1 | +0:02:35.5 | +0:03:22.1 | +0:03:50.5 |
|
| PRAVDA-KRAJČA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:32.4 | +0:01:05.8 | +0:01:44.0 | +0:02:18.4 | +0:03:08.2 | +0:03:43.5 |
|
| BARNA-SZOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:01:29.3 | +0:03:29.0 | * | * | * | * |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:41.5 | +0:01:35.7 | +0:02:31.7 | +0:03:23.0 | +0:04:24.1 | +0:05:16.8 |
|
| MINAROVIČ-BARAN SUBARU WRX STI | 3 | +0:01:20.1 | +0:02:56.8 | +0:04:09.4 | +0:06:03.0 | * | * |
|
| CIREŇ-HRONEC MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:09:18.0 | +0:13:15.1 | +0:14:30.0 | +0:15:46.1 | +0:17:34.2 | +0:19:23.0 |
|
| KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:13.1 | +0:02:34.0 | +0:03:36.5 | +0:04:51.2 | +0:05:43.8 | +0:06:31.3 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ RENAULT Clio | 5 | +0:01:21.1 | +0:02:28.1 | +0:03:44.7 | +0:04:49.9 | +0:06:26.1 | +0:07:31.5 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:14.6 | +0:02:45.8 | +0:03:50.5 | +0:05:00.6 | +0:06:12.4 | +0:07:08.0 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ NISSAN 350Z | NGT | +0:01:52.8 | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:01:43.8 | +0:03:28.3 | +0:04:55.5 | +0:06:17.4 | +0:07:49.9 | +0:09:04.8 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra RS Cosworth | HK2 | +0:01:26.7 | +0:02:49.5 | +0:03:56.1 | +0:05:36.9 | * | * |
|
| PAZDERÁK-TISCHLER LADA VFTS | NG1 | +0:01:29.1 | +0:02:56.9 | +0:04:13.9 | +0:05:37.5 | +0:07:30.3 | +0:09:13.1 |
|
| HALUŠKA-KOČÍK SEAT Ibiza 1,9 Tdi | 5 | +0:01:15.3 | +0:02:29.6 | +0:03:19.2 | +0:04:32.7 | +0:05:46.5 | +0:07:47.3 |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio | 5 | +0:02:20.3 | +0:04:28.0 | +0:06:22.2 | +0:08:28.5 | +0:11:10.1 | +0:13:34.9 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:45.9 | +0:03:33.1 | +0:05:22.8 | +0:07:11.6 | +0:09:51.6 | +0:12:13.7 |
|
| KESZI-ŠUSTEK SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:58.7 | +0:03:32.3 | +0:05:03.2 | +0:06:36.0 | +0:08:44.2 | +0:10:30.8 |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:02:14.4 | +0:04:24.9 | +0:05:58.8 | +0:07:41.9 | +0:09:31.6 | +0:11:29.9 |