|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RALLYE TATRY 2016 22.-23. 7. 2016 |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD Fiesta RS WRC | NG2 | -0:00:22.7 | -0:00:34.7 | -0:00:39.3 | * | * | * | * | * | * |
2 | GRZYB-HUNDLA FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:16.1 | -0:00:22.6 | -0:00:26.8 | -0:00:36.7 | -0:00:40.9 | * | * | * | |
3 | VALOUŠEK-HAVELKOVÁ ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:21.4 | -0:00:41.8 | -0:00:47.4 | -0:01:02.7 | -0:01:07.1 | ||||
4 | HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:10.1 | -0:00:12.8 | -0:00:15.4 | -0:00:25.4 | -0:00:28.0 | ||||
7 | DROTÁR-MULLER ŠKODA Fabia WRC | 11 | +0:00:00.6 | +0:00:59.0 | * | * | * | * | * | * | * |
8 | KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:29.4 | +0:00:37.1 | +0:00:38.1 | +0:01:42.5 | +0:01:41.7 | ||||
9 | MAJERČÁK-VEJAČKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:07.4 | -0:00:14.5 | -0:00:17.1 | -0:00:23.3 | -0:00:25.9 | ||||
10 | ONDREJ-GOMORI ŠKODA Fabia WRC | 11 | -0:00:21.9 | -0:00:43.6 | -0:00:52.6 | -0:01:09.4 | -0:01:17.5 | ||||
11 | TOMAŠTÍK-BARAN SUBARU Impreza WRC | 11 | -0:00:07.1 | -0:00:07.4 | -0:00:05.4 | -0:00:04.5 | -0:00:01.2 | ||||
12 | TRENCSÉNYI-VERBA FORD Fiesta R5 | 2 | * | * | * | * | |||||
16 | CSERHALMI-ŠINTAL MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:02.6 | +0:00:29.1 | +0:00:36.8 | +0:01:02.8 | +0:01:11.1 | ||||
17 | GAVLÁK-HORNIAČEK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:02.1 | +0:00:22.2 | +0:00:26.8 | +0:00:43.4 | +0:00:51.1 | ||||
18 | CSENTE-TĚŠÍNSKY SUBARU Impreza WRX-Sti N1 | 3 | +0:00:26.2 | +0:01:07.7 | +0:01:20.8 | +0:02:03.5 | +0:02:15.5 | ||||
19 | MATĚNA-HLAVÁČ MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:09.1 | +0:02:20.9 | +0:02:32.9 | +0:03:07.2 | +0:03:19.0 | ||||
20 | HANUŠ-TIMKO MITSUBISHI Lancer EVO X | 3 | +0:00:17.7 | +0:05:49.3 | +0:05:59.2 | +0:06:36.7 | +0:06:46.3 | * | |||
21 | INGRAM-JANIK SUBARU Impreza STI | 3 | +0:00:33.4 | +0:01:35.5 | +0:01:53.6 | +0:02:48.9 | +0:03:05.2 | ||||
22 | PRAVDA-KRAJČA MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:14.4 | +0:01:17.4 | +0:02:45.9 | +0:03:30.7 | +0:03:56.8 | ||||
23 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:18.3 | +0:01:11.4 | +0:01:25.7 | +0:01:56.0 | +0:02:06.0 | ||||
24 | VAVŘÍK-PLACH MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:20.1 | +0:00:51.6 | +0:01:12.8 | +0:01:42.4 | +0:01:50.0 | * | * | ||
25 | FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:15.3 | +0:00:44.2 | +0:01:58.6 | +0:02:27.6 | +0:02:40.6 | ||||
26 | NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:20.8 | +0:01:00.7 | +0:01:11.0 | +0:01:51.7 | +0:02:05.5 | ||||
27 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2B | 6 | +0:00:28.4 | +0:00:56.0 | +0:01:05.4 | +0:01:32.2 | +0:01:42.8 | ||||
28 | KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:04.8 | +0:00:48.0 | +0:00:57.8 | +0:01:24.7 | +0:01:35.5 | ||||
29 | BAFFY-BAČINSKÝ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:17.3 | +0:00:51.2 | +0:01:04.5 | +0:01:42.4 | +0:01:55.4 | ||||
30 | TABORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.0 | +0:01:21.4 | +0:01:50.0 | +0:02:30.9 | +0:02:45.0 | ||||
31 | KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2B | 6 | +0:00:26.4 | +0:01:22.1 | +0:01:41.1 | +0:02:31.5 | +0:02:51.0 | ||||
32 | POCHLOPIEN-WATROBA OPEL Astra | 5 | +0:00:36.0 | +0:01:24.8 | +0:01:40.1 | +0:02:21.0 | +0:02:36.7 | ||||
33 | LAURINC-LAURINCOVÁ RENAULT Clio Williams | 5 | +0:00:40.6 | +0:01:46.5 | +0:02:17.2 | +0:03:17.1 | +0:03:36.3 | ||||
34 | KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:52.6 | +0:01:55.4 | +0:02:15.8 | +0:03:16.6 | +0:03:36.4 | ||||
35 | ŠPAVELKO-ŠPAVELKOVÁ-SZENDERÁK NISSAN Pulsar GtiR | 11 | +0:04:38.1 | +0:06:07.3 | * | * | * | * | * | * | * |
36 | KYSUCKÝ-KYSUCKÁ MITSUBISHI Lancer EVO VI | 11 | +0:00:26.9 | +0:01:17.9 | +0:01:33.9 | +0:02:23.1 | +0:02:41.6 | ||||
37 | JUREČKA-DEVOŠA NISSAN 350 Z | 4 | +0:00:33.9 | +0:01:39.6 | +0:01:57.2 | +0:03:08.8 | +0:03:46.6 | * | |||
39 | JODLOWSKI-KOKOSZKA PEUGEOT 208 Vti | 6 | +0:00:31.8 | +0:02:09.8 | +0:02:36.2 | +0:03:57.8 | +0:04:22.0 | ||||
40 | URBANČÍK-MATUŠOVÁ PEUGEOT 208 Vti | 6 | +0:06:04.8 | +0:07:24.3 | +0:07:49.3 | +0:09:08.2 | +0:09:36.8 | ||||
41 | BOGUCKY-BOSEK FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:47.8 | +0:02:21.7 | +0:02:53.0 | +0:04:23.1 | +0:04:51.4 | ||||
42 | FABRIKA-KUBALA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:03:16.0 | +0:04:42.7 | +0:05:07.8 | +0:06:10.2 | +0:06:36.2 | ||||
43 | PAZDERÁK-LIESKOVEC LADA Vfts | NG1 | +0:00:39.9 | +0:02:11.2 | +0:02:34.4 | +0:04:04.3 | +0:04:31.7 | ||||
45 | ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:29.7 | +0:01:27.6 | +0:01:46.8 | +0:02:39.7 | +0:02:59.1 | ||||
46 | HORDOSSY-PALIVEC OPEL Adam | 6 | +0:00:56.2 | +0:02:18.4 | +0:02:46.6 | +0:03:56.3 | +0:04:25.4 | * | |||
48 | MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:52.7 | +0:01:55.4 | +0:02:20.6 | * | * | * | * | * | * |
49 | KURDYŠ-KASINA HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:45.8 | +0:01:47.1 | +0:02:10.8 | +0:03:05.1 | +0:03:27.8 | ||||
50 | FUSKO-TOKOLY SEAT Leon TDI | 5 | +0:01:08.4 | +0:02:52.0 | +0:03:23.2 | +0:06:11.2 | * | * | * | * | * |
51 | OLŠAVSKÝ-BARTKO SEAT Ibiza Cupra 1,9 TDI | 5 | +0:00:42.0 | +0:02:14.1 | +0:02:43.7 | +0:04:33.9 | +0:05:20.3 | ||||
52 | HUDY-TAMÁŠOVÁ HONDA Civic Type R | 5 | +0:06:48.6 | +0:08:39.6 | +0:09:05.1 | +0:10:27.4 | +0:10:53.6 | ||||
53 | CIREŇ-TISCHLER HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:00.8 | +0:02:00.6 | +0:02:17.7 | +0:03:23.9 | +0:03:42.4 | ||||
54 | DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ FORD Fiesta ST | 5 | +0:01:25.2 | +0:03:21.1 | +0:04:01.3 | +0:06:00.1 | +0:06:41.1 | ||||
55 | BOXOEN-VERMEULEN ŠKODA Fabia 1,4 16V | 7 | +0:06:59.2 | +0:08:44.9 | +0:09:23.7 | +0:11:22.5 | +0:12:02.0 | ||||
56 | LEŠKO-JANKULÍKOVÁ RENAULT Megane Maxi | NG1 | +0:01:04.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
57 | POPOVIČ-PAČES RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:31.8 | +0:05:14.9 | +0:06:16.0 | +0:21:29.1 | * | * | * | * | * |
58 | MATUŠ-URBANÍKOVÁ ŠKODA Fabia 1,4 16V | 7 | +0:01:59.2 | +0:04:54.5 | +0:05:54.8 | +0:08:33.8 | +0:09:34.8 | ||||
59 | VANCÍK-PAVLÍK FIAT 127 | HK1 | +0:01:33.2 | +0:04:11.4 | +0:05:08.6 | +0:07:34.5 | +0:08:28.8 | ||||
60 | DUDŽÁK-DUDŽÁK ŠKODA 130LR | HK2 | +0:01:43.5 | +0:04:33.1 | +0:05:23.7 | +0:08:18.0 | +0:09:12.2 |