Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:00.3 | -0:00:08.7 | -0:00:16.7 | -0:00:02.6 | -0:00:08.2 | -0:00:14.6 | -0:00:03.1 | +0:00:03.2 | +0:00:07.3 | +0:00:01.7 | +0:00:11.7 | +0:00:06.5 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:06.8 | -0:00:09.1 | -0:00:20.6 | -0:00:07.6 | +0:00:01.9 | -0:00:17.6 | +0:00:12.8 | +0:00:41.9 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:04.0 | +0:00:08.9 | +0:00:42.6 | +0:00:04.7 | +0:00:10.1 | +0:00:31.4 | | | | +0:00:15.0 | +0:00:15.0 | +0:00:15.0 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:04.8 | +0:00:33.3 | +0:00:40.1 | +0:00:04.8 | +0:00:25.5 | +0:00:39.3 | +0:00:13.7 | +0:00:48.4 | +0:00:48.6 | +0:00:21.6 | +0:00:44.5 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:05.4 | +0:00:41.3 | +0:00:31.5 | +0:00:12.3 | +0:00:18.1 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:02.4 | +0:00:10.2 | -0:00:07.2 | -0:00:00.7 | +0:00:01.9 | +0:00:10.7 | +0:00:17.7 | +0:00:43.2 | +0:00:34.3 | +0:00:17.7 | +0:00:41.1 | +0:00:33.0 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:03.5 | +0:00:30.2 | +0:00:36.6 | +0:00:03.6 | +0:00:19.5 | +0:00:30.9 | | | | +0:00:18.6 | +0:00:18.6 | +0:00:18.6 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:05.5 | +0:00:34.6 | +0:01:41.0 | +0:00:17.2 | +0:00:55.8 | +0:02:20.2 | +0:00:34.8 | +0:01:20.2 | +0:06:01.7 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:04.0 | +0:00:29.7 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:04.0 | +0:00:24.6 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:12.4 | +0:00:42.0 | +0:00:41.2 | +0:00:12.6 | +0:00:12.5 | +0:00:21.3 | +0:00:24.6 | +0:00:55.3 | +0:00:43.2 | +0:00:23.4 | +0:00:43.5 | +0:00:52.6 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:07.3 | +0:00:41.3 | +0:00:27.5 | +0:00:04.4 | +0:00:22.8 | +0:00:43.8 | +0:00:26.5 | +0:03:22.3 | +0:02:07.4 | +0:01:52.5 | +0:04:46.3 | +0:03:41.8 |