Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:00.5 | -0:00:10.6 | +0:00:08.8 | -0:00:00.6 | -0:00:19.3 | -0:00:03.3 | -0:00:10.3 | -0:00:02.4 | +0:00:15.8 | +0:00:03.5 | +0:00:18.7 | +0:00:15.9 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:07.6 | -0:00:11.0 | +0:00:04.9 | -0:00:05.6 | -0:00:09.2 | -0:00:06.3 | +0:00:05.6 | +0:00:36.3 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:03.2 | +0:00:07.0 | +0:01:08.1 | +0:00:06.7 | -0:00:01.0 | +0:00:42.7 | | | | +0:00:07.8 | +0:00:07.8 | +0:00:07.8 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:04.0 | +0:00:31.4 | +0:01:05.6 | +0:00:06.8 | +0:00:14.4 | +0:00:50.6 | +0:00:06.5 | +0:00:42.8 | +0:00:57.1 | +0:00:23.4 | +0:00:51.5 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:04.6 | +0:00:39.4 | +0:00:57.0 | +0:00:14.3 | +0:00:07.0 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:03.2 | +0:00:08.3 | +0:00:18.3 | +0:00:01.3 | -0:00:09.2 | +0:00:22.0 | +0:00:10.5 | +0:00:37.6 | +0:00:42.8 | +0:00:19.5 | +0:00:48.1 | +0:00:42.4 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:02.7 | +0:00:28.3 | +0:01:02.1 | +0:00:05.6 | +0:00:08.4 | +0:00:42.2 | | | | +0:00:11.4 | +0:00:11.4 | +0:00:11.4 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:04.7 | +0:00:32.7 | +0:02:06.5 | +0:00:19.2 | +0:00:44.7 | +0:02:31.5 | +0:00:27.6 | +0:01:14.6 | +0:06:10.2 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:03.2 | +0:00:27.8 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:03.2 | +0:00:22.7 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:11.6 | +0:00:40.1 | +0:01:06.7 | +0:00:14.6 | +0:00:01.4 | +0:00:32.6 | +0:00:17.4 | +0:00:49.7 | +0:00:51.7 | +0:00:25.2 | +0:00:50.5 | +0:01:02.0 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:06.5 | +0:00:39.4 | +0:00:53.0 | +0:00:06.4 | +0:00:11.7 | +0:00:55.1 | +0:00:19.3 | +0:03:16.7 | +0:02:15.9 | +0:01:54.3 | +0:04:53.3 | +0:03:51.2 |