Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.3 | +0:00:04.8 | +0:00:18.1 | +0:00:20.0 | +0:00:34.0 | +0:00:23.2 | +0:00:31.9 | +0:00:46.7 | +0:00:59.2 | +0:01:02.8 | +0:01:17.1 | +0:01:23.2 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:01.2 | | | | -0:40:21.7 | -0:40:21.7 | -0:40:21.7 | -0:40:00.2 | -0:40:00.2 | -0:40:00.2 | -0:39:48.4 | -0:39:48.4 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.2 | +0:00:15.2 | +0:00:43.9 | +0:00:44.8 | +0:00:54.8 | +0:00:51.5 | +0:01:05.3 | +0:01:26.7 | +0:01:41.9 | +0:01:49.0 | +0:02:07.2 | +0:02:21.3 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:01.7 | +0:00:14.3 | +0:00:38.5 | +0:00:39.2 | +0:00:55.9 | +0:00:52.9 | | | | -0:40:24.1 | -0:40:24.1 | -0:40:24.1 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.8 | +0:18:07.1 | +0:19:25.2 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:05.8 | +0:00:16.9 | +0:00:48.3 | +0:01:14.7 | +0:01:49.5 | +0:02:42.0 | +0:02:53.8 | +0:03:17.8 | +0:03:35.6 | +0:03:44.4 | +0:04:04.5 | +0:04:24.1 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | -0:40:16.3 | -0:40:16.3 | -0:40:16.3 | -0:39:45.8 | -0:39:45.8 | -0:39:45.8 | -0:39:24.4 | -0:39:24.4 | -0:39:24.4 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:10.2 | +0:00:38.8 | +0:01:30.2 | +0:01:34.6 | +0:01:57.9 | +0:02:31.0 | | | | -0:40:08.7 | -0:40:08.7 | +0:02:58.8 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:03.2 | +0:00:21.9 | +0:00:53.9 | +0:01:23.4 | +0:01:56.5 | +0:02:08.5 | +0:02:25.4 | +0:02:58.3 | +0:03:30.2 | +0:03:48.0 | +0:04:16.5 | +0:04:40.4 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:05.5 | +0:00:28.0 | +0:01:12.5 | +0:01:18.0 | +0:01:46.9 | +0:02:11.0 | +0:02:24.0 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:00.9 | +0:00:16.2 | +0:00:41.9 | +0:00:45.0 | +0:01:12.0 | +0:01:16.9 | +0:01:36.7 | +0:01:59.8 | +0:02:26.9 | +0:02:40.3 | +0:02:59.1 | +0:03:20.0 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:17.6 | +0:00:58.2 | +0:04:26.2 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.9 | +0:00:29.7 | +0:02:07.9 | +0:02:15.3 | +0:02:36.3 | +0:02:52.1 | +0:03:12.5 | +0:03:37.1 | +0:04:09.6 | +0:04:18.5 | +0:04:32.6 | +0:04:52.7 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:08.8 | +0:00:41.3 | +0:01:42.6 | +0:01:53.7 | +0:02:28.2 | +0:02:55.7 | +0:03:12.9 | +0:03:41.3 | +0:04:21.6 | +0:04:38.3 | +0:05:06.1 | +0:05:40.5 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:11.7 | +0:00:59.8 | +0:02:04.9 | +0:02:13.6 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:08.1 | +0:00:45.0 | +0:01:56.5 | +0:02:05.4 | +0:10:19.8 | +0:16:05.8 | +0:16:27.5 | +0:17:12.7 | +0:17:51.8 | +0:18:09.5 | +0:18:42.8 | +0:19:19.0 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:06.7 | +0:00:32.6 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:56.9 | +0:01:35.5 | +0:02:21.1 | +0:02:33.5 | +0:03:18.9 | +0:03:36.9 | +0:04:00.4 | +0:04:44.9 | +0:05:32.0 | +0:05:52.5 | +0:06:28.9 | +0:06:57.0 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:07.3 | +0:00:56.6 | +0:02:05.1 | +0:02:14.2 | +0:02:57.1 | | +0:03:36.1 | | | -0:40:12.0 | -0:40:12.0 | -0:40:12.0 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:14.4 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:15.4 | +0:01:00.9 | +0:02:32.4 | +0:02:44.5 | +0:05:37.6 | +0:11:05.5 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:27.7 | +0:01:55.0 | +0:04:11.5 | +0:04:41.5 | +0:06:03.7 | | +0:07:51.4 | | | -0:39:51.0 | -0:39:51.0 | +0:11:06.9 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:17.7 | +0:01:31.8 | +0:03:39.6 | +0:04:04.8 | +0:05:29.2 | +0:07:15.3 | +0:07:58.6 | +0:09:15.2 | +0:10:35.7 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.2 | +0:02:01.8 | +0:04:29.2 | +0:05:03.9 | +0:06:44.1 | | +0:08:35.4 | | | -0:39:56.8 | -0:39:56.8 | +0:09:15.1 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:20.0 | +0:01:57.7 | +0:04:16.9 | +0:04:37.5 | +0:06:08.1 | | | | +0:07:41.8 | -0:40:03.0 | -0:40:03.0 | +0:08:35.3 |