Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:02.7 | +0:08:29.6 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:02.1 | -0:00:23.2 | -0:00:28.0 | -0:00:39.2 | -0:00:42.8 | -0:00:53.6 | -0:00:56.9 | -0:00:56.9 | -0:00:59.1 | -0:01:11.1 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:04.7 | -0:00:07.8 | -0:00:04.8 | -0:00:09.7 | -0:00:06.7 | -0:00:09.1 | +0:00:07.5 | +0:00:07.5 | +0:00:08.8 | +0:00:05.2 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:09.1 | +0:00:31.6 | +0:00:32.0 | +0:01:07.3 | +0:01:20.2 | +0:01:40.9 | +0:02:08.0 | +0:02:08.0 | +0:02:20.5 | +0:02:34.0 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:05.4 | -0:00:30.0 | -0:00:37.2 | -0:00:52.1 | -0:00:44.2 | -0:00:29.9 | +0:00:18.5 | +0:00:18.5 | +0:00:13.3 | -0:00:01.0 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:18.7 | +0:00:42.0 | +0:01:34.4 | +0:02:03.6 | +0:02:20.7 | +0:02:54.2 | +0:03:46.5 | +0:03:46.5 | +0:03:57.6 | +0:04:05.4 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:16.6 | +0:00:25.2 | +0:00:43.8 | +0:00:54.0 | +0:01:06.7 | +0:01:42.1 | +0:02:14.7 | +0:02:14.7 | +0:02:28.8 | +0:02:42.3 | +0:02:59.0 | +0:03:27.9 | +0:03:46.5 | +0:04:18.7 | +0:05:37.8 | +0:06:13.0 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:18.3 | +0:00:31.6 | +0:01:34.6 | +0:01:49.4 | +0:02:00.7 | +0:02:23.1 | +0:03:37.2 | +0:03:37.2 | +0:03:49.4 | +0:04:06.3 | +0:04:10.8 | +0:04:20.1 | +0:04:38.2 | +0:04:48.0 | +0:05:07.8 | +0:05:23.6 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:24.2 | +0:01:16.7 | +0:02:07.3 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:30.0 | +0:00:46.0 | +0:01:08.8 | +0:01:14.6 | +0:01:25.4 | +0:01:49.6 | +0:02:08.7 | +0:02:08.7 | +0:02:16.5 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:14.1 | +0:00:53.2 | +0:02:23.9 | +0:03:32.0 | +0:03:49.6 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:27.3 | +0:00:49.8 | +0:01:08.2 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:13.6 | +0:00:34.3 | +0:00:52.7 | +0:00:58.5 | +0:01:11.4 | +0:01:29.3 | +0:01:49.7 | +0:01:49.7 | +0:02:03.3 | +0:02:09.0 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:13.6 | +0:00:36.7 | +0:01:09.0 | +0:01:19.2 | +0:01:30.2 | +0:01:56.1 | +0:02:25.3 | +0:02:25.3 | +0:02:35.3 | +0:02:49.0 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:32.4 | +0:00:44.3 | +0:01:05.8 | +0:01:12.3 | +0:01:24.4 | +0:01:45.1 | +0:03:34.1 | +0:03:34.1 | +0:06:39.6 | +0:09:50.8 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:19.1 | +0:03:01.1 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:33.9 | +0:03:43.5 | +0:04:45.9 | +0:06:34.5 | | | | | | | | | | | | |