Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:06.2 | +0:08:53.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:01.4 | +0:00:00.6 | +0:00:05.9 | +0:00:14.2 | +0:00:16.0 | +0:00:25.3 | +0:00:39.4 | +0:00:39.4 | +0:00:45.5 | +0:00:55.8 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:08.2 | +0:00:16.0 | +0:00:29.1 | +0:00:43.7 | +0:00:52.1 | +0:01:09.8 | +0:01:43.8 | +0:01:43.8 | +0:01:53.4 | +0:02:12.1 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:12.6 | +0:00:55.4 | +0:01:05.9 | +0:02:00.7 | +0:02:19.0 | +0:02:59.8 | +0:03:44.3 | +0:03:44.3 | +0:04:05.1 | +0:04:40.9 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:01.9 | -0:00:06.2 | -0:00:03.3 | +0:00:01.3 | +0:00:14.6 | +0:00:49.0 | +0:01:54.8 | +0:01:54.8 | +0:01:57.9 | +0:02:05.9 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:22.2 | +0:01:05.8 | +0:02:08.3 | +0:02:57.0 | +0:03:19.5 | +0:04:13.1 | +0:05:22.8 | +0:05:22.8 | +0:05:42.2 | +0:06:12.3 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:20.1 | +0:00:49.0 | +0:01:17.7 | +0:01:47.4 | +0:02:05.5 | +0:03:01.0 | +0:03:51.0 | +0:03:51.0 | +0:04:13.4 | +0:04:49.2 | +0:05:23.1 | +0:06:18.9 | +0:06:44.1 | +0:07:26.1 | | |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:21.8 | +0:00:55.4 | +0:02:08.5 | +0:02:42.8 | +0:02:59.5 | +0:03:42.0 | +0:05:13.5 | +0:05:13.5 | +0:05:34.0 | +0:06:13.2 | +0:06:34.9 | +0:07:11.1 | +0:07:35.8 | +0:07:55.4 | | |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:27.7 | +0:01:40.5 | +0:02:41.2 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:33.5 | +0:01:09.8 | +0:01:42.7 | +0:02:08.0 | +0:02:24.2 | +0:03:08.5 | +0:03:45.0 | +0:03:45.0 | +0:04:01.1 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:17.6 | +0:01:17.0 | +0:02:57.8 | +0:04:25.4 | +0:04:48.4 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:30.8 | +0:01:13.6 | +0:01:42.1 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:17.1 | +0:00:58.1 | +0:01:26.6 | +0:01:51.9 | +0:02:10.2 | +0:02:48.2 | +0:03:26.0 | +0:03:26.0 | +0:03:47.9 | +0:04:15.9 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:17.1 | +0:01:00.5 | +0:01:42.9 | +0:02:12.6 | +0:02:29.0 | +0:03:15.0 | +0:04:01.6 | +0:04:01.6 | +0:04:19.9 | +0:04:55.9 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:35.9 | +0:01:08.1 | +0:01:39.7 | +0:02:05.7 | +0:02:23.2 | +0:03:04.0 | +0:05:10.4 | +0:05:10.4 | +0:08:24.2 | +0:11:57.7 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:22.6 | +0:03:24.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:37.4 | +0:04:07.3 | +0:05:19.8 | +0:07:27.9 | | | | | | | | | | | | |