Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:10.9 | +0:08:59.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:06.1 | +0:00:06.4 | +0:00:06.8 | +0:00:15.8 | +0:00:20.9 | +0:00:21.6 | +0:00:22.0 | +0:00:28.5 | +0:00:32.0 | +0:00:43.6 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:12.9 | +0:00:21.8 | +0:00:30.0 | +0:00:45.3 | +0:00:57.0 | +0:01:06.1 | +0:01:26.4 | +0:01:32.9 | +0:01:39.9 | +0:01:59.9 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:17.3 | +0:01:01.2 | +0:01:06.8 | +0:02:02.3 | +0:02:23.9 | +0:02:56.1 | +0:03:26.9 | +0:03:33.4 | +0:03:51.6 | +0:04:28.7 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:02.8 | -0:00:00.4 | -0:00:02.4 | +0:00:02.9 | +0:00:19.5 | +0:00:45.3 | +0:01:37.4 | +0:01:43.9 | +0:01:44.4 | +0:01:53.7 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:26.9 | +0:01:11.6 | +0:02:09.2 | +0:02:58.6 | +0:03:24.4 | +0:04:09.4 | +0:05:05.4 | +0:05:11.9 | +0:05:28.7 | +0:06:00.1 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:24.8 | +0:00:54.8 | +0:01:18.6 | +0:01:49.0 | +0:02:10.4 | +0:02:57.3 | +0:03:33.6 | +0:03:40.1 | +0:03:59.9 | +0:04:37.0 | +0:05:11.2 | +0:06:07.0 | +0:06:35.3 | +0:07:17.6 | +0:08:56.7 | +0:09:40.2 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:26.5 | +0:01:01.2 | +0:02:09.4 | +0:02:44.4 | +0:03:04.4 | +0:03:38.3 | +0:04:56.1 | +0:05:02.6 | +0:05:20.5 | +0:06:01.0 | +0:06:23.0 | +0:06:59.2 | +0:07:27.0 | +0:07:46.9 | +0:08:26.7 | +0:08:50.8 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:32.4 | +0:01:46.3 | +0:02:42.1 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:38.2 | +0:01:15.6 | +0:01:43.6 | +0:02:09.6 | +0:02:29.1 | +0:03:04.8 | +0:03:27.6 | +0:03:34.1 | +0:03:47.6 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:22.3 | +0:01:22.8 | +0:02:58.7 | +0:04:27.0 | +0:04:53.3 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:35.5 | +0:01:19.4 | +0:01:43.0 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:21.8 | +0:01:03.9 | +0:01:27.5 | +0:01:53.5 | +0:02:15.1 | +0:02:44.5 | +0:03:08.6 | +0:03:15.1 | +0:03:34.4 | +0:04:03.7 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:21.8 | +0:01:06.3 | +0:01:43.8 | +0:02:14.2 | +0:02:33.9 | +0:03:11.3 | +0:03:44.2 | +0:03:50.7 | +0:04:06.4 | +0:04:43.7 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:40.6 | +0:01:13.9 | +0:01:40.6 | +0:02:07.3 | +0:02:28.1 | +0:03:00.3 | +0:04:53.0 | +0:04:59.5 | +0:08:10.7 | +0:11:45.5 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:27.3 | +0:03:30.7 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:42.1 | +0:04:13.1 | +0:05:20.7 | +0:07:29.5 | | | | | | | | | | | | |