Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| BORBÁS-HARMOS CITROEN DS3 R3T | 5 | +0:00:19.3 | +0:00:49.1 | +0:00:44.1 | +0:00:29.6 | +0:00:20.0 | +0:00:52.6 | +0:00:55.5 | +0:00:07.6 | +0:00:24.8 | +0:00:36.6 | +0:00:30.8 | +0:00:56.1 | +0:00:26.3 | +0:00:31.3 | +0:00:52.6 | +0:00:23.4 |
|
| POCHLOPIEŃ-ROIK OPEL Astra | 5 | +0:00:22.7 | +0:00:45.3 | +0:00:37.2 | +0:00:29.8 | +0:00:22.1 | +0:00:42.1 | +0:00:44.5 | +0:00:07.6 | +0:00:23.4 | +0:00:38.6 | +0:00:24.5 | +0:00:51.6 | +0:00:48.1 | +0:00:28.3 | +0:01:06.7 | +0:00:31.8 |
|
| Dr.VARGA-SAVANYU SUZUKI Swift S1600 | 5 | +0:00:22.7 | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:25.2 | +0:01:51.8 | +0:00:45.6 | +0:00:40.6 | +0:00:22.2 | +0:00:52.9 | +0:00:50.5 | +0:00:07.6 | +0:00:25.4 | +0:00:42.0 | +0:00:29.2 | +0:00:52.6 | +0:00:22.8 | +0:00:27.2 | +0:00:47.1 | +0:00:20.3 |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:23.4 | +0:00:45.9 | +0:00:33.2 | +0:00:26.5 | +0:00:17.5 | +0:00:42.5 | +0:00:45.0 | +0:00:07.6 | +0:00:21.8 | +0:00:33.4 | +0:00:40.8 | +0:00:50.9 | +0:00:22.6 | +0:00:26.6 | +0:00:52.6 | +0:00:20.2 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:18.2 | +0:00:30.4 | +0:00:26.4 | +0:00:23.7 | +0:00:18.3 | +0:00:34.4 | +0:00:31.8 | +0:00:07.6 | +0:00:21.1 | +0:00:28.7 | +0:00:27.1 | +0:00:42.7 | +0:00:18.4 | +0:00:22.7 | +0:00:44.5 | +0:00:17.7 |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:24.9 | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:22.4 | +0:00:53.2 | +0:00:54.2 | +0:00:31.5 | +0:00:19.4 | +0:00:45.4 | +0:00:56.5 | +0:00:07.6 | +0:00:23.5 | +0:00:37.2 | +0:00:26.5 | +0:00:55.8 | +0:00:24.0 | +0:00:25.1 | +0:00:52.3 | +0:00:23.9 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:32.5 | +0:00:54.8 | +0:00:51.5 | +0:00:37.5 | +0:00:29.5 | +0:00:44.4 | +0:00:47.4 | +0:00:07.6 | +0:00:32.2 | +0:00:44.4 | +0:00:41.0 | +0:01:22.8 | +0:00:37.8 | +0:00:40.2 | +0:01:15.5 | +0:00:34.1 |
|
| PRYMA-KEREKES HONDA Civic | 5 | +0:00:29.5 | +0:01:10.5 | +0:01:14.8 | +0:00:46.3 | +0:00:26.9 | +0:01:15.5 | +0:01:15.3 | +0:00:07.6 | +0:00:31.6 | +0:00:50.7 | +0:00:41.1 | +0:01:22.8 | +0:00:33.2 | +0:00:37.8 | +0:01:19.7 | +0:00:30.9 |
|
| KURDYS-KASINA HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:42.9 | +0:00:51.1 | +0:00:50.5 | +0:00:36.0 | +0:00:26.7 | +0:00:58.1 | +0:00:52.9 | +0:00:07.6 | +0:00:30.4 | +0:00:50.9 | +0:00:33.3 | +0:01:09.1 | +0:00:33.3 | +0:00:32.6 | +0:01:10.8 | +0:00:31.7 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:39.0 | +0:01:01.4 | +0:02:32.7 | +0:00:49.8 | +0:00:33.7 | +0:01:04.5 | +0:01:16.4 | +0:00:07.6 | +0:00:38.9 | +0:00:50.4 | +0:00:40.3 | +0:01:24.8 | +0:00:40.2 | +0:00:44.3 | +0:01:29.4 | +0:00:39.1 |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:39.6 | +0:01:10.6 | +0:02:22.0 | +0:00:51.0 | +0:05:15.4 | +0:05:34.4 | +0:05:31.8 | +0:05:07.6 | +0:06:17.7 | +0:05:28.7 | +0:00:48.5 | +0:01:45.4 | +0:00:44.8 | +0:00:44.4 | +0:01:30.4 | +0:00:42.8 |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:19.8 | +0:00:50.5 | +0:00:46.8 | +0:00:37.5 | | | | | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:23.0 | +0:00:33.7 | +0:00:33.2 | +0:00:28.4 | +0:00:20.0 | +0:00:36.1 | +0:01:00.8 | +0:00:07.6 | +0:00:20.9 | +0:00:32.9 | +0:00:26.0 | +0:00:55.8 | +0:00:22.9 | +0:00:23.8 | +0:01:01.3 | +0:00:21.3 |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:30.5 | +0:00:47.4 | +0:00:40.6 | +0:00:34.3 | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon Tdi | 5 | +0:00:38.1 | +0:01:32.9 | +0:01:36.0 | +0:00:50.5 | +0:00:36.9 | +0:01:36.3 | +0:01:41.3 | +0:00:07.6 | +0:00:36.5 | +0:00:53.4 | +0:00:41.7 | +0:01:11.7 | +0:00:33.4 | +0:00:38.0 | | |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:42.3 | +0:01:47.1 | +0:01:22.8 | +0:00:51.8 | +0:00:36.1 | +0:01:32.0 | +0:01:18.0 | | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:31.4 | +0:00:53.5 | +0:00:49.8 | +0:00:35.0 | +0:00:28.8 | +0:00:53.5 | +0:01:01.8 | +0:00:07.6 | +0:00:31.0 | +0:00:41.4 | +0:00:34.9 | +0:01:12.9 | +0:00:31.4 | +0:00:32.4 | +0:01:06.5 | +0:00:28.0 |
|
| KYSUCKÝ-BARTKO SEAT Ibiza Cupra 1,9 Tdi | 5 | +0:00:32.3 | +0:00:59.7 | +0:00:47.9 | +0:00:43.3 | +0:00:30.8 | +0:00:58.9 | +0:00:52.6 | +0:00:07.6 | +0:00:31.1 | +0:00:47.1 | +0:00:36.4 | +0:01:06.2 | +0:00:33.0 | +0:00:30.7 | +0:01:02.0 | +0:00:33.2 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:00:40.0 | +0:01:22.1 | +0:01:16.9 | +0:00:52.1 | +0:00:40.2 | +0:01:23.3 | +0:01:22.5 | +0:00:07.6 | +0:00:46.6 | +0:01:10.9 | +0:00:47.8 | +0:01:43.6 | +0:00:48.1 | +0:00:51.6 | +0:01:58.8 | +0:00:50.7 |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:38.2 | +0:01:45.9 | +0:01:16.7 | +0:00:50.5 | +0:00:34.6 | +0:05:34.4 | +0:05:31.8 | +0:05:07.6 | +0:06:17.7 | +0:05:28.7 | +0:00:51.4 | +0:01:47.2 | +0:01:02.3 | +0:00:48.4 | +0:01:45.6 | +0:00:42.8 |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:17.5 | +0:00:36.9 | +0:00:35.6 | +0:00:24.2 | +0:00:15.4 | +0:00:37.1 | +0:00:44.6 | +0:00:07.6 | +0:00:17.7 | +0:00:32.1 | +0:00:21.2 | +0:00:40.3 | +0:00:17.7 | +0:00:19.2 | +0:00:40.5 | +0:00:19.2 |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:37.3 | +0:00:56.7 | +0:00:51.4 | +0:00:43.5 | +0:00:31.8 | +0:00:59.0 | +0:01:35.4 | +0:00:07.6 | +0:00:38.7 | +0:00:52.0 | +0:00:37.4 | +0:01:22.7 | +0:01:43.6 | | | |