Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:39.5 | +0:00:39.5 | +0:00:39.5 | +0:02:07.1 | +0:02:07.1 | +0:02:07.1 | +0:00:28.5 | +0:00:28.5 | +0:00:28.5 | +0:02:22.0 | +0:02:22.0 |
|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:38.2 | +0:00:38.2 | +0:01:45.6 | +0:01:45.6 | +0:05:16.1 | +0:06:06.7 | | +0:05:23.6 | | +0:00:23.5 | +0:00:23.5 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:41.5 | +0:00:41.5 | +0:01:54.5 | +0:01:54.5 | +0:00:25.3 | +0:00:25.3 | +0:01:06.7 | +0:01:06.7 | | +0:00:23.6 | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:43.8 | +0:00:43.8 | +0:02:07.4 | +0:02:07.4 | +0:07:59.9 | +0:07:59.9 | +0:16:28.3 | +0:16:28.3 | | | +0:10:23.6 |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:38.3 | +0:00:38.3 | +0:02:05.1 | +0:02:05.1 | +0:00:36.5 | +0:00:36.5 | +0:01:30.4 | +0:01:30.4 | +0:00:31.7 | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:27.0 | +0:00:27.0 | +0:01:31.6 | +0:01:31.6 | +0:00:29.5 | +0:00:29.5 | +0:06:06.7 | +0:44:44.6 | | | +0:05:23.6 |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:43.8 | +0:00:43.8 | +0:00:43.8 | +0:02:06.5 | +0:02:06.5 | +0:02:06.5 | +0:00:38.9 | +0:00:38.9 | +0:00:38.9 | +0:01:50.9 | +0:01:50.9 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:21.8 | +0:00:21.8 | +0:01:02.3 | +0:01:02.3 | +0:00:16.4 | +0:00:16.4 | +0:00:46.7 | +0:00:46.7 | | +0:01:22.0 | |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:29.8 | +0:00:29.8 | +0:00:29.8 | +0:01:16.5 | +0:01:16.5 | +0:01:16.5 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 | +0:01:00.9 | +0:01:00.9 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:31.6 | +0:00:31.6 | +0:00:31.6 | +0:00:51.1 | +0:00:51.1 | +0:00:51.1 | +0:00:16.1 | +0:00:16.1 | +0:00:16.1 | +0:00:35.5 | +0:00:35.5 |