Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:23.5 | +0:00:23.5 | +0:00:23.5 | +0:01:46.7 | +0:01:46.7 | +0:01:46.7 | +0:02:05.9 | +0:02:05.9 | +0:02:05.9 | +0:04:12.5 | +0:04:12.5 |
|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:22.2 | +0:00:22.2 | +0:01:23.9 | +0:01:23.9 | +0:06:30.7 | +0:12:22.0 | +0:17:31.2 | | | +0:17:37.1 | -0:40:35.2 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:25.5 | +0:00:25.5 | +0:01:36.1 | +0:01:36.1 | +0:01:52.1 | +0:01:52.1 | +0:02:43.4 | +0:02:43.4 | +0:02:52.6 | | +0:02:52.6 |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:27.8 | +0:00:27.8 | +0:01:51.3 | +0:01:51.3 | +0:09:41.9 | +0:09:41.9 | +0:25:54.8 | +0:25:54.8 | | +0:36:04.0 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:22.3 | +0:00:22.3 | +0:01:43.5 | +0:01:43.5 | +0:02:10.7 | +0:02:10.7 | +0:03:25.7 | +0:03:25.7 | | +0:03:43.0 | +0:03:43.0 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:11.0 | +0:00:11.0 | +0:00:58.7 | +0:00:58.7 | +0:01:18.9 | +0:01:18.9 | +0:07:10.2 | +0:45:48.1 | | +0:12:19.4 | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:27.8 | +0:00:27.8 | +0:00:27.8 | +0:01:50.4 | +0:01:50.4 | +0:01:50.4 | +0:02:20.0 | +0:02:20.0 | +0:02:20.0 | +0:03:55.5 | +0:03:55.5 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:05.8 | +0:00:05.8 | +0:00:24.2 | +0:00:24.2 | +0:00:31.3 | +0:00:31.3 | +0:01:02.6 | +0:01:02.6 | +0:02:10.2 | | +0:02:10.2 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ LADA VFTS | 6 | +0:00:13.8 | +0:00:13.8 | +0:00:13.8 | +0:00:46.4 | +0:00:46.4 | +0:00:46.4 | +0:00:54.1 | +0:00:54.1 | +0:00:54.1 | +0:01:39.6 | +0:01:39.6 |
|
| NÉMETH-SZEGÓ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.6 | +0:00:15.6 | +0:00:15.6 | +0:00:22.8 | +0:00:22.8 | +0:00:22.8 | +0:00:29.6 | +0:00:29.6 | +0:00:29.6 | +0:00:49.7 | +0:00:49.7 |