Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| SCHUCK-ENDRŐDI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.5 | +0:02:29.6 | +0:00:45.5 | +0:03:17.0 | +0:00:28.8 | +0:00:46.2 | +0:00:57.0 | +0:11:47.3 | +0:00:41.9 | +0:01:09.7 | +0:02:24.7 |
|
| ÓRAI-VREZGÓ HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:40.6 | +0:01:41.9 | +0:00:42.2 | +0:01:39.5 | +0:00:11.6 | | | | | | |
|
| FOGASY-BERENDI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:37.4 | +0:02:24.5 | +0:00:42.2 | +0:02:11.4 | +0:00:11.2 | +0:00:20.8 | +0:00:45.6 | +0:00:55.0 | +0:00:23.8 | +0:00:36.3 | +0:01:20.3 |
|
| KLAUSZ-KECSKEMÉTI RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:26.0 | +0:01:42.9 | +0:00:32.5 | +0:01:47.4 | +0:00:08.8 | +0:00:20.3 | +0:00:56.5 | +0:00:58.0 | +0:00:23.9 | +0:01:08.2 | +0:01:30.4 |
|
| NAGY-KUŠNIER CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:45.2 | +0:02:08.1 | +0:05:33.1 | +0:07:01.7 | +0:05:12.5 | +0:00:24.2 | +0:00:47.1 | +0:02:27.0 | | | |
|
| ALBERTI-CSÁNYI HONDA Civic R3 | 5 | +0:00:38.0 | +0:02:02.9 | | | | | | | | | |
|
| FEHÉRVÁRI-GONDA HONDA Civic Type-R | 5 | +0:00:49.8 | +0:02:48.3 | +0:00:55.3 | +0:03:05.2 | +0:00:42.6 | +0:00:39.8 | +0:01:12.8 | +0:02:15.9 | +0:01:02.7 | +0:01:23.0 | +0:02:11.4 |
|
| KOŇUCH-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:48.5 | +0:02:17.0 | +0:00:42.3 | +0:02:01.7 | +0:00:12.5 | +0:00:28.2 | +0:01:13.2 | +0:01:37.8 | | | |
|
| OGRYZEK-MIREK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:50.8 | +0:02:29.9 | +0:08:16.9 | +0:17:23.3 | +0:10:12.5 | +0:00:37.4 | +0:00:48.9 | +0:01:11.3 | +0:00:30.3 | +0:00:42.8 | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:45.3 | +0:02:27.6 | +0:00:53.5 | +0:02:25.4 | +0:00:20.6 | +0:00:34.7 | +0:00:44.7 | +0:01:02.6 | +0:00:33.8 | +0:00:50.6 | +0:01:33.9 |
|
| FUSKO-SLOVÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:34.0 | +0:01:54.1 | +0:00:46.5 | +0:07:01.7 | +0:05:12.5 | | | | | | |
|
| SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:50.8 | +0:02:29.0 | +0:00:55.9 | +0:02:45.9 | +0:00:32.8 | +0:00:41.1 | +0:01:16.2 | +0:01:39.3 | +0:00:42.3 | +0:01:08.6 | +0:02:16.4 |
|
| KRIŠKA-BOMBA RENAULT Clio 2.0Sport RS | 8 | +0:01:05.2 | +0:03:00.1 | +0:00:55.0 | +0:03:17.0 | +0:00:39.4 | +0:00:42.2 | +0:01:03.8 | +0:01:54.7 | +0:00:43.5 | +0:01:05.9 | +0:01:51.6 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:28.8 | +0:01:24.8 | +0:00:33.4 | +0:01:41.7 | +0:01:10.9 | +0:00:25.6 | +0:00:42.9 | +0:01:05.2 | +0:00:28.3 | +0:08:13.8 | +0:04:12.9 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon Tdi | 8 | +0:00:48.0 | | | | | | | | | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS ŠKODA Fabia 16V | 7 | +0:01:18.9 | +0:04:49.5 | +0:01:35.1 | +0:05:06.4 | +0:01:03.6 | +0:00:57.6 | +0:01:26.9 | +0:05:20.9 | +0:01:05.6 | +0:01:29.1 | +0:03:02.9 |