| FARBY |
| RS 9-ukončená | RS 10-ukončená | RS 11-ukončená |
 |  | ARCHIV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 | TEMPUS BECEP RALLY KOŠICE 26.-27.10. 2007 |  |
ČASY PO RS (s penalizáciami) |
| Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:07.9 | -0:00:17.3 | -0:00:32.3 | -0:00:45.5 | -0:00:58.9 | -0:01:19.5 | -0:01:29.6 | -0:01:04.0 | -0:01:20.6 | -0:02:27.7 | -0:02:24.4 |
| 2 | DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:12.4 | -0:00:23.0 | -0:00:31.9 | -0:00:26.0 | -0:00:44.3 | -0:01:05.6 | -0:01:15.5 | -0:01:21.6 | -0:01:42.0 | -0:02:48.5 | -0:02:54.6 |
| 3 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:04.1 | +0:00:47.7 | +0:00:42.8 | +0:00:37.3 | +0:00:33.3 | +0:00:22.9 | +0:00:15.3 | +0:00:15.0 | +0:00:02.0 | -0:01:03.3 | -0:01:14.6 |
| 4 | JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | +0:00:01.8 | +0:00:03.0 | +0:00:06.6 | +0:00:09.2 | +0:00:11.2 | +0:00:06.2 | +0:00:07.1 | +0:00:06.5 | +0:00:12.0 | -0:00:45.2 | -0:00:52.9 |
| 5 | CSERHALMI-KRAŇÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:09.3 | -0:00:13.0 | -0:00:13.9 | -0:00:20.7 | -0:00:22.1 | -0:00:37.1 | -0:00:43.1 | -0:00:43.5 | -0:00:52.1 | -0:01:55.8 | -0:02:07.3 |
| 7 | VOLF-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:08.7 | +0:00:14.6 | +0:00:49.5 | +0:01:18.0 | +0:01:50.5 | +0:02:15.3 | +0:02:47.5 | +0:03:26.4 | +0:03:46.1 | +0:03:17.0 | +0:03:24.5 |
| 8 | GRZYB-HUNDLA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | |||||||||||
| 10 | HADIK-JUHÁSZ ŠKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:08.7 | +0:00:12.8 | +0:00:15.8 | +0:00:23.8 | +0:00:33.5 | +0:00:34.5 | +0:00:37.8 | +0:00:48.7 | +0:00:57.6 | +0:00:11.8 | +0:00:26.0 |
| 12 | SÝKORA-JUGAS MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:03.8 | -0:00:06.6 | +0:00:07.7 | +0:00:24.7 | +0:00:37.9 | +0:00:43.6 | +0:00:48.2 | +0:00:53.7 | +0:00:56.2 | +0:00:03.4 | -0:00:08.4 |
| 14 | STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | +0:00:05.9 | +0:05:10.0 | +0:05:35.1 | +0:06:03.0 | +0:06:36.0 | +0:06:57.6 | +0:07:14.5 | +0:07:32.1 | +0:07:57.3 | +0:07:22.7 | +0:07:20.6 |
| 15 | BÉREŠ-BERNÁTH MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | -0:00:04.0 | +0:04:45.4 | +0:06:11.3 | +0:06:28.5 | +0:06:36.5 | +0:06:45.0 | +0:06:48.2 | +0:07:08.8 | +0:07:23.4 | +0:07:00.3 | +0:06:58.7 |
| 16 | HANKO-KERTÉSZ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:00.1 | +0:00:00.8 | +0:00:17.9 | +0:00:26.3 | +0:00:41.5 | +0:01:00.7 | * | * | * | * | * |
| 17 | MARKOVICS-KAKUK HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:22.4 | +0:00:48.6 | +0:01:31.2 | +0:02:07.4 | +0:03:04.0 | +0:14:55.4 | +0:15:48.5 | +0:16:34.5 | +0:17:39.8 | +0:24:23.9 | +0:24:44.9 |
| 18 | VLASATÝ-HRUZA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:00.2 | +0:00:00.8 | +0:00:06.5 | +0:00:30.2 | +0:00:36.6 | +0:00:40.2 | +0:00:43.2 | +0:00:50.9 | +0:00:57.2 | +0:00:11.1 | +0:00:06.1 |
| 19 | PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:12.4 | +0:00:36.7 | +0:01:22.9 | +0:02:01.9 | +0:02:53.4 | +0:03:26.5 | +0:04:08.5 | +0:04:45.9 | +0:05:26.0 | +0:05:19.2 | +0:05:30.3 |
| 20 | KOŇUCH-PORUBČAN SUBARU Impreza Spec C | N4 | +0:00:07.9 | +0:00:20.6 | +0:00:39.9 | +0:00:57.7 | +0:01:19.5 | +0:01:27.5 | +0:01:44.1 | +0:02:12.8 | +0:02:39.6 | +0:02:09.3 | +0:02:11.7 |
| 21 | HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:04:52.1 | +0:09:42.7 | +0:10:29.8 | +0:11:14.5 | +0:11:57.7 | * | * | * | * | * | * |
| 23 | KOZMA-NOVÁK SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:11.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 25 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:15.7 | +0:00:24.0 | +0:00:33.6 | +0:00:42.8 | +0:01:03.3 | +0:01:10.9 | +0:01:24.8 | +0:01:34.7 | +0:01:49.1 | +0:01:24.0 | +0:01:24.5 |
| 26 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | A8 | +0:00:11.7 | +0:00:21.4 | +0:01:09.6 | +0:01:50.5 | +0:02:28.3 | +0:03:01.3 | +0:03:37.2 | +0:04:10.4 | +0:04:53.7 | +0:04:44.3 | +0:04:45.3 |
| 27 | MUTŇANSKÝ-SLEZÁK MITSUBISHI Lancer EVO 7 | A8 | +0:00:17.5 | +0:00:36.3 | +0:01:19.8 | +0:01:50.9 | +0:02:41.3 | +0:03:09.4 | * | * | * | * | * |
| 28 | KAPUŠANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ŠKODA Fabia TDi | A7 | +0:00:30.3 | +0:00:55.8 | +0:01:47.6 | +0:02:25.5 | +0:03:24.7 | +0:04:19.7 | +0:05:07.0 | +0:05:36.8 | +0:06:40.4 | +0:07:42.6 | +0:07:58.8 |
| 29 | MOLNÁR-BORSI MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:12.8 | +0:01:26.5 | +0:02:29.0 | +0:03:16.0 | +0:04:09.1 | +0:05:05.3 | +0:06:12.5 | +0:06:58.1 | +0:07:55.9 | +0:07:48.5 | +0:08:04.3 |
| 30 | POKLADNÍK-ŠMEIDLER ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:27.7 | +0:01:07.5 | +0:01:59.1 | +0:03:56.4 | +0:04:50.6 | +0:05:40.1 | +0:06:22.6 | +0:06:54.2 | +0:07:40.5 | +0:07:39.6 | +0:07:47.0 |
| 31 | RZEZNIK-BROWINSKI CITROEN C2 | A6 | +0:00:15.1 | +0:00:32.8 | +0:01:19.2 | +0:01:59.2 | +0:02:52.9 | +0:03:51.7 | +0:04:40.6 | +0:05:20.5 | +0:06:18.5 | +0:06:20.0 | +0:06:36.3 |
| 32 | RADO-KEREKES HONDA Civic | N2 | +0:00:25.6 | +0:00:52.6 | +0:01:34.0 | +0:02:06.1 | +0:03:04.9 | +0:03:41.0 | +0:04:26.9 | +0:04:58.6 | +0:05:57.0 | +0:05:46.6 | +0:06:02.1 |
| 33 | MUDRY-KOČIK HONDA Civic | N2 | +0:00:23.0 | +0:00:51.3 | +0:01:41.5 | +0:02:20.7 | +0:03:27.9 | +0:04:03.8 | +0:04:51.3 | +0:05:26.2 | +0:06:26.8 | +0:06:13.2 | +0:06:27.0 |
| 35 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:30.8 | +0:01:04.6 | +0:02:07.3 | +0:02:57.0 | +0:04:01.0 | +0:04:50.9 | +0:05:49.8 | +0:06:30.0 | +0:07:25.1 | +0:07:15.7 | +0:07:35.7 |
| 36 | POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic type R | A7 | +0:00:19.3 | +0:00:37.7 | +0:01:31.2 | +0:02:22.9 | +0:03:26.4 | +0:04:14.0 | +0:05:00.0 | +0:05:45.2 | +0:06:43.8 | +0:06:43.1 | +0:06:51.4 |
| 37 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:34.3 | +0:01:06.8 | +0:01:53.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 38 | KUPEC-OKAJČEK ŠKODA Felicia Kit Car | A6 | +0:00:18.3 | +0:00:40.9 | +0:00:48.1 | +0:01:06.8 | +0:01:35.7 | +0:02:03.8 | +0:02:23.4 | +0:02:52.2 | +0:03:23.4 | +0:02:58.5 | +0:03:12.1 |
| 40 | HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:32.0 | +0:01:56.1 | +0:03:09.7 | +0:04:10.5 | +0:05:29.4 | +0:06:23.0 | +0:07:29.5 | +0:08:27.7 | +0:09:45.5 | +0:09:54.0 | +0:10:15.2 |
| 41 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:34.3 | +0:01:11.8 | +0:02:19.7 | +0:03:19.2 | +0:04:32.0 | +0:05:32.9 | +0:06:45.1 | +0:07:59.9 | +0:09:23.7 | +0:09:41.7 | +0:10:07.3 |
| 42 | ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza GT | N3 | +0:05:14.4 | +0:05:46.1 | +0:06:22.7 | +0:06:59.0 | +0:07:57.6 | +0:08:38.5 | * | * | * | * | * |
| 43 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:02:31.1 | +0:02:52.3 | +0:04:00.8 | +0:05:02.6 | +0:06:09.6 | +0:14:33.9 | +0:16:03.2 | +0:17:01.4 | +0:18:22.2 | +0:18:36.8 | +0:18:50.5 |
| 45 | JANÍČKO-KUŠNIER SEAT Ibiza 2.0 16V | N3 | +0:00:36.5 | +0:01:18.6 | +0:02:22.7 | +0:03:13.1 | +0:06:11.5 | +0:06:58.4 | +0:08:21.5 | +0:09:14.0 | +0:10:33.3 | +0:10:33.2 | +0:11:02.4 |
| 46 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:01:17.4 | +0:02:19.2 | +0:03:51.2 | +0:04:51.6 | +0:06:08.5 | +0:06:52.4 | +0:08:39.4 | +0:09:32.1 | +0:11:04.0 | +0:11:13.1 | +0:11:47.8 |
| 47 | KYSUCKÝ-PEČNER SEAT Ibiza TDI | A7 | +0:00:27.2 | +0:00:56.3 | +0:02:21.0 | +0:03:44.7 | +0:10:05.6 | +0:11:08.2 | +0:12:04.8 | +0:12:59.8 | +0:14:52.4 | +0:17:40.6 | +0:18:02.1 |
| 48 | MOZNER-VEJAČKA HONDA Civic type R | N3 | +0:00:14.4 | +0:00:34.0 | +0:01:22.6 | +0:02:02.4 | +0:02:41.9 | +0:03:08.0 | +0:03:34.0 | +0:04:12.1 | +0:04:48.1 | +0:04:29.0 | +0:04:46.1 |
| 49 | NÉMET-SZEGÓ LADA 2107 | F10 | +0:00:47.8 | +0:01:21.5 | +0:02:10.1 | +0:03:04.0 | +0:04:03.2 | +0:04:33.9 | +0:05:26.6 | +0:05:58.8 | +0:06:57.3 | +0:06:28.8 | +0:06:49.9 |
| 50 | HUDY-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:31.2 | +0:05:11.7 | +0:06:22.7 | +0:07:13.9 | +0:08:18.6 | +0:09:17.5 | +0:10:21.7 | +0:11:02.6 | +0:12:16.7 | +0:12:18.5 | +0:12:36.1 |
| 51 | TALPÁŠ-SOLTÍSZ SEAT Ibiza | N3 | +0:00:55.5 | +0:01:40.1 | +0:02:57.7 | +0:03:58.2 | +0:05:34.1 | +0:07:05.3 | +0:08:20.9 | +0:09:15.0 | +0:10:37.3 | +0:10:55.1 | +0:11:20.4 |
| 52 | KESZI-HELMECY MAZDA 323 GTR | F12 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| 53 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:50.5 | +0:01:37.2 | +0:03:00.8 | +0:04:08.6 | +0:05:33.3 | +0:06:43.2 | +0:07:52.9 | +0:08:45.9 | +0:10:01.2 | +0:10:05.2 | +0:10:28.2 |
| 54 | PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:39.6 | +0:01:28.4 | +0:02:53.3 | +0:03:57.7 | +0:05:30.3 | +0:06:47.2 | +0:08:08.5 | +0:09:06.7 | +0:10:37.4 | +0:10:58.7 | +0:11:34.9 |
| 55 | ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:50.9 | +0:01:34.6 | +0:03:10.8 | +0:04:16.8 | +0:06:02.4 | +0:07:18.6 | +0:10:26.8 | +0:11:51.7 | +0:13:36.1 | +0:14:00.8 | +0:14:38.5 |
| 56 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:52.0 | +0:01:43.0 | +0:03:26.2 | +0:04:47.3 | +0:06:22.2 | +0:07:13.7 | * | * | * | * | * |
| 57 | KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:24.4 | +0:12:44.0 | +0:13:56.7 | +0:15:04.1 | +0:16:36.5 | +0:17:39.3 | +0:18:56.4 | +0:22:30.7 | +0:24:05.0 | +0:24:08.6 | +0:24:39.6 |
| 58 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis Sport | N2 | +0:00:39.5 | +0:01:14.3 | +0:02:15.1 | +0:02:59.0 | +0:04:11.1 | +0:05:03.4 | +0:06:03.4 | +0:06:48.7 | +0:08:07.8 | +0:08:14.4 | +0:08:33.2 |
| 59 | ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:01:17.8 | +0:07:04.6 | +0:08:31.0 | +0:09:34.2 | +0:11:19.4 | +0:12:32.2 | +0:13:48.9 | +0:14:38.4 | +0:16:05.1 | +0:16:20.8 | +0:16:49.4 |
| 60 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:17.8 | +0:02:13.1 | +0:03:37.5 | +0:04:42.0 | +0:05:58.6 | +0:07:04.1 | +0:08:23.1 | +0:09:33.1 | +0:10:49.6 | +0:10:54.5 | +0:11:13.2 |
| 61 | VAŠKO-BOROŠ HONDA Civic | N2 | +0:00:36.0 | +0:01:08.4 | +0:02:29.8 | +0:03:33.1 | +0:05:18.6 | +0:06:36.5 | +0:08:03.2 | +0:09:12.1 | +0:10:53.5 | +0:11:23.6 | +0:11:42.2 |
| 62 | ZSEMBERY-FERJÁNCZ RENAULT R12 Gordini | H | +0:05:37.8 | +0:06:36.1 | +0:09:04.6 | +0:10:38.5 | +0:12:56.3 | +0:14:49.8 | +0:16:47.5 | +0:17:57.6 | +0:20:01.2 | +0:20:45.9 | +0:21:26.6 |
| 63 | LORINCZ-KRAJČÍ VOLKSWAGEN Golf | H | +0:00:37.8 | +0:01:22.1 | +0:02:47.1 | +0:03:51.8 | +0:05:30.2 | +0:06:34.1 | +0:07:55.5 | +0:08:53.0 | +0:10:25.1 | +0:11:45.4 | +0:12:22.4 |
| 64 | ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:54.3 | +0:01:47.6 | +0:03:42.4 | +0:04:55.1 | +0:06:47.8 | +0:08:18.2 | +0:10:02.1 | +0:11:06.9 | +0:13:12.5 | +0:13:57.1 | +0:14:37.1 |
| 65 | MOLNÁR-DANIELIS ŠKODA Fabia | N1 | +0:00:51.0 | +0:01:37.8 | +0:03:08.1 | +0:04:10.1 | * | * | * | * | * | * | * |
| 66 | IVANKO-NAGY ŠKODA 1000 MB | H | +0:01:30.0 | +0:07:14.3 | +0:10:05.5 | +0:12:08.7 | +0:15:04.4 | +0:17:23.5 | +0:20:08.2 | +0:21:58.2 | +0:24:54.2 | +0:26:19.0 | +0:27:19.9 |