|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37. RALLY KO ICE 14.-15. 10. 2011 |
ASY PO RS (s penalizciami) | ||
celkovo |
t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:30.8 | -0:00:59.6 | -0:01:18.9 | -0:01:43.8 | -0:02:11.9 | -0:02:23.7 | -0:01:41.9 | -0:01:39.3 | -0:01:41.0 | -0:02:04.9 |
2 | SO£OWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | 2 | -0:00:18.8 | -0:00:36.4 | -0:00:52.3 | -0:01:00.1 | -0:01:12.2 | -0:01:24.8 | -0:07:39.0 | -0:07:47.8 | -0:08:27.4 | -0:08:45.6 |
3 | BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:13.2 | -0:00:28.5 | -0:00:33.2 | -0:00:46.5 | -0:00:54.9 | -0:01:00.3 | -0:07:21.7 | -0:07:39.8 | -0:08:32.8 | -0:08:51.7 |
4 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza TMR | 2 | -0:00:17.2 | -0:00:31.5 | -0:00:43.2 | -0:00:57.7 | -0:01:11.3 | -0:01:10.0 | -0:04:55.9 | -0:05:17.2 | -0:06:05.7 | -0:06:21.5 |
5 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:12.4 | -0:00:26.8 | -0:00:03.9 | -0:00:17.4 | -0:00:34.3 | -0:00:36.7 | -0:05:56.7 | -0:06:11.7 | -0:06:30.1 | -0:06:57.8 |
6 | KUCHAR-DYMURSKI MITSUBISHI Lancer EVO V. | HR | -0:00:09.5 | -0:00:10.1 | +0:00:19.0 | +0:00:14.5 | +0:00:12.0 | +0:00:12.9 | -0:05:34.0 | * | * | * |
7 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | ||||||||||
8 | GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:21.3 | -0:00:39.4 | -0:00:49.0 | -0:01:00.6 | -0:01:17.1 | -0:01:22.1 | -0:00:32.5 | -0:00:28.2 | -0:01:05.8 | -0:01:23.8 |
9 | DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:24.1 | +0:00:41.9 | +0:00:54.8 | +0:00:46.1 | +0:01:00.0 | +0:01:14.7 | -0:04:00.4 | -0:04:11.7 | -0:04:22.6 | -0:04:38.9 |
10 | VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:05.1 | +0:00:08.6 | +0:00:28.3 | +0:00:22.8 | +0:00:38.6 | +0:01:02.1 | -0:03:24.3 | -0:03:28.8 | -0:02:55.6 | -0:02:59.7 |
11 | PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:18.6 | +0:00:22.4 | +0:00:32.7 | +0:00:35.9 | +0:00:39.6 | +0:00:52.8 | -0:04:07.3 | -0:04:00.1 | -0:03:30.2 | -0:03:28.2 |
12 | BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:03.6 | -0:00:02.4 | +0:00:01.0 | -0:00:02.2 | +0:00:04.0 | +0:00:14.5 | -0:05:19.5 | -0:05:14.2 | -0:05:31.6 | -0:05:31.6 |
14 | CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:07.8 | -0:00:16.2 | -0:00:19.4 | -0:00:15.0 | -0:00:08.2 | -0:00:10.8 | -0:05:36.5 | -0:05:40.8 | -0:05:54.4 | -0:05:58.8 |
15 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:00.7 | -0:00:01.6 | +0:00:00.2 | +0:00:00.7 | +0:00:01.2 | -0:00:00.9 | -0:05:51.0 | -0:06:02.1 | -0:06:20.0 | -0:06:30.4 |
16 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:05.5 | +0:00:13.4 | +0:00:44.7 | +0:00:54.2 | +0:01:14.0 | +0:01:31.6 | -0:00:05.1 | +0:00:21.9 | +0:00:40.4 | +0:00:45.4 |
17 | CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:15.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
18 | CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:37.8 | +0:01:01.1 | +0:01:32.4 | +0:01:50.9 | +0:02:05.9 | +0:02:22.2 | -0:02:47.3 | -0:02:22.5 | -0:02:23.1 | -0:02:07.3 |
19 | BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:12.4 | +0:01:48.6 | +0:02:42.3 | +0:03:06.3 | +0:03:44.5 | +0:04:29.1 | +0:05:13.5 | +0:05:54.9 | * | * |
20 | ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:50.4 | +0:01:39.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:21.6 | +0:00:44.5 | +0:01:04.3 | +0:01:20.7 | +0:01:44.5 | +0:02:01.4 | -0:02:07.2 | -0:01:08.6 | -0:00:38.9 | -0:00:16.1 |
22 | MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:29.8 | +0:01:04.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
23 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:55.3 | +0:02:43.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:42.4 | +0:01:25.0 | +0:02:24.4 | +0:03:35.7 | +0:04:41.8 | +0:05:45.3 | +0:02:29.6 | +0:03:31.1 | +0:05:56.7 | +0:07:19.4 |
26 | HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:58.6 | +0:03:20.6 | +0:04:57.3 | +0:06:30.3 | +0:07:57.7 | +0:09:15.5 | +0:06:20.1 | +0:07:45.2 | +0:11:07.4 | +0:12:25.2 |
27 | ZAWADA-GO£DA RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:33.5 | +0:00:55.5 | +0:01:21.5 | +0:02:03.6 | +0:02:20.9 | +0:02:39.7 | +0:03:52.9 | * | * | * |
28 | ORSKI-GRUDZIÑSKI RENAULT Clio | 5 | +0:01:41.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
29 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.8 | +0:00:47.8 | +0:01:10.1 | +0:01:34.4 | +0:01:50.6 | +0:02:14.4 | -0:02:40.3 | -0:02:11.6 | -0:01:35.6 | -0:01:06.4 |
30 | KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.7 | +0:00:45.7 | +0:01:13.6 | +0:01:49.2 | +0:02:14.3 | +0:02:44.9 | -0:02:02.5 | -0:01:26.1 | -0:00:23.7 | +0:00:18.2 |
31 | KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:38.3 | +0:01:00.3 | +0:01:24.2 | +0:01:57.6 | +0:02:18.3 | +0:03:09.3 | -0:01:47.0 | -0:00:58.8 | -0:00:16.0 | +0:00:15.3 |
32 | PIOTROWSKI-PLESKOT CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:32.0 | +0:00:54.0 | +0:01:15.8 | +0:01:37.1 | +0:01:59.8 | +0:02:32.4 | -0:02:31.7 | -0:02:04.5 | -0:01:44.5 | -0:01:25.1 |
33 | JANCZAK-SADLIK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:39.7 | +0:01:01.7 | +0:01:25.6 | +0:01:57.7 | +0:02:19.7 | +0:02:40.5 | -0:02:11.8 | -0:01:34.0 | * | * |
35 | NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.6 | +0:01:05.6 | +0:01:44.3 | +0:02:09.7 | +0:02:55.1 | +0:05:16.8 | * | * | * | * |
36 | PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:56.3 | +0:01:18.3 | +0:02:06.9 | +0:02:58.1 | +0:03:44.3 | +0:04:19.8 | +0:00:18.5 | +0:01:12.3 | +0:03:06.7 | +0:03:49.8 |
37 | KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:24.7 | +0:01:46.7 | +0:03:00.3 | +0:04:20.0 | +0:05:41.3 | +0:06:53.6 | +0:04:26.6 | +0:06:43.5 | +0:10:30.7 | +0:12:02.8 |
38 | JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:13.9 | +0:01:35.9 | +0:02:22.6 | * | * | * | * | * | * | * |
39 | PIATKOWSKI-PLEZIA SUBARU Impreza | HR | +0:01:22.0 | +0:01:44.0 | +0:03:11.4 | * | * | * | * | * | * | * |
40 | NOWOCIEÑ-JAKUBOWSKI HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:48.3 | +0:01:10.3 | +0:01:37.0 | +0:02:20.9 | +0:02:56.9 | +0:03:24.1 | +0:03:31.2 | +0:05:13.4 | +0:17:15.8 | +0:18:16.9 |
41 | GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:52.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
43 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:51.2 | +0:01:13.2 | +0:01:54.1 | +0:02:46.8 | +0:03:33.9 | +0:04:29.0 | * | * | * | * |
44 | BERLIÑSKI-JE¯EWSKI PEUGEOT 206 RC | 8 | +0:01:33.4 | +0:01:55.4 | +0:03:53.0 | +0:05:34.3 | +0:07:37.7 | +0:09:11.1 | +0:06:16.5 | +0:08:32.1 | * | * |
45 | RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:16.9 | +0:01:38.9 | +0:02:31.9 | +0:03:35.1 | +0:04:27.7 | +0:05:16.2 | +0:01:56.8 | +0:03:07.9 | * | * |
47 | BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:20.4 | +0:01:42.4 | +0:04:59.1 | +0:06:13.7 | +0:07:34.4 | +0:08:54.2 | +0:07:19.3 | +0:09:25.0 | * | * |
48 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:48.9 | +0:01:10.9 | +0:01:46.5 | +0:02:32.1 | * | * | * | * | * | * |
49 | CZEKAN-CZEKAN HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:51.5 | +0:01:13.5 | +0:02:20.5 | +0:03:23.1 | +0:04:44.7 | +0:06:17.9 | +0:03:32.4 | +0:04:37.6 | +0:17:29.6 | +0:18:56.5 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:18.1 | +0:01:40.1 | +0:03:05.0 | +0:04:11.8 | +0:05:24.8 | +0:07:22.6 | +0:08:24.7 | +0:09:54.8 | +0:12:53.5 | +0:14:35.8 |
51 | KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:00.1 | +0:02:22.1 | +0:04:14.6 | +0:05:56.7 | +0:07:44.9 | +0:09:29.6 | +0:07:37.4 | +0:09:40.1 | +0:13:42.9 | +0:15:58.4 |
52 | ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:30.7 | +0:01:52.7 | +0:03:49.7 | +0:05:00.7 | +0:06:43.2 | +0:08:15.6 | +0:05:43.9 | +0:06:57.3 | +0:10:01.6 | +0:11:26.2 |
53 | AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:36.7 | +0:01:58.7 | +0:03:22.2 | +0:04:54.9 | +0:06:34.1 | * | * | * | * | * |
55 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:46.4 | +0:02:08.4 | +0:04:33.3 | * | * | * | * | * | * | * |
56 | VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:38.1 | +0:02:00.1 | +0:04:04.3 | +0:05:53.3 | +0:07:33.7 | +0:09:03.6 | +0:06:30.7 | +0:08:05.1 | +0:11:38.7 | +0:13:29.0 |
57 | MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
59 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:27.0 | +0:01:49.0 | +0:04:40.7 | +0:06:08.9 | +0:07:27.9 | +0:09:26.0 | +0:07:16.1 | * | * | * |
61 | NÉMETH-NÉMETH LADA VFTS | LC | +0:02:44.4 | +0:03:06.4 | +0:03:51.6 | * | * | * | * | * | * | * |
62 | STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:59.4 | +0:02:21.4 | +0:04:08.1 | +0:06:09.4 | +0:08:14.2 | +0:09:58.5 | +0:10:33.8 | +0:12:36.0 | +0:16:20.3 | +0:19:17.8 |
63 | KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:35.2 | +0:01:57.2 | +0:03:06.0 | +0:04:41.2 | +0:06:07.4 | +0:07:19.1 | +0:04:35.1 | +0:07:01.9 | +0:10:25.0 | +0:12:19.8 |
64 | SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:20.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
65 | DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:42.6 | +0:02:04.6 | +0:04:06.4 | +0:05:40.2 | +0:07:23.1 | +0:08:48.5 | +0:07:11.4 | +0:08:49.5 | +0:12:09.3 | +0:13:57.6 |
66 | KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:55.1 | +0:02:17.1 | +0:04:08.1 | +0:06:07.1 | +0:08:07.7 | +0:10:08.2 | +0:08:48.0 | +0:10:47.9 | +0:14:58.5 | +0:17:24.4 |
67 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:48.7 | +0:10:10.7 | +0:13:36.9 | +0:16:39.1 | +0:19:38.7 | * | * | * | * | * |