t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:01:26.7 | -0:02:13.5 | -0:03:42.5 | -0:04:30.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:25.3 | -0:01:09.0 | -0:02:03.4 | -0:03:00.3 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:04:54.7 | +0:04:26.0 | +0:03:50.0 | +0:03:20.8 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:05:44.3 | +0:05:19.9 | +0:04:06.3 | +0:03:19.1 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | -0:00:20.4 | -0:01:00.4 | -0:01:47.3 | -0:02:32.8 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:05.4 | -0:00:26.9 | -0:00:33.0 | -0:01:00.2 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:39.3 | -0:01:02.7 | -0:01:56.1 | -0:02:25.3 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:52.6 | -0:01:25.6 | -0:02:15.2 | -0:02:48.8 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:55.4 | -0:01:35.2 | -0:02:29.1 | -0:03:08.7 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:03:28.2 | +0:03:16.3 | +0:02:58.8 | +0:02:34.6 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:05:44.8 | +0:06:00.6 | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | -0:00:14.8 | -0:00:18.7 | -0:00:55.3 | -0:01:08.7 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:05:39.1 | +0:05:51.8 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:46.1 | +0:01:16.0 | +0:01:09.7 | +0:01:03.3 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:38.2 | +0:00:48.2 | +0:10:52.7 | +0:10:57.0 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:38.1 | +0:01:47.4 | +0:03:40.2 | +0:04:03.1 |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:01:39.0 | +0:02:11.8 | +0:04:01.4 | +0:04:54.9 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:59.3 | +0:02:55.7 | +0:05:41.9 | +0:06:30.5 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | | | | |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:07.3 | +0:00:15.0 | +0:00:41.4 | +0:00:54.1 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:01.6 | +0:00:17.9 | +0:00:24.7 | +0:00:26.8 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:02.4 | +0:00:11.5 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:53.4 | +0:01:18.5 | +0:02:36.9 | +0:02:50.8 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:02:27.7 | +0:04:15.9 | +0:07:27.1 | +0:08:30.0 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:07:33.6 | +0:08:42.6 | +0:10:29.4 | +0:11:25.0 |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:35.3 | +0:02:17.7 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:03:19.8 | +0:04:56.8 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:05:56.8 | +0:06:58.2 | +0:09:20.9 | +0:10:34.0 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:03:02.5 | +0:04:36.5 | +0:08:03.3 | +0:09:49.6 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:02:23.0 | +0:03:07.7 | +0:05:36.0 | +0:06:31.4 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:03:08.1 | +0:04:26.4 | +0:06:56.0 | +0:13:30.2 |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:02:21.8 | +0:03:27.5 | +0:06:25.1 | +0:07:46.2 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | +0:03:28.0 | +0:05:04.4 | +0:08:17.1 | +0:09:59.1 |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:02:44.8 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:05:30.0 | +0:07:03.5 | +0:10:11.8 | +0:12:40.1 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:02:10.7 | +0:04:08.8 | +0:06:55.9 | +0:08:21.5 |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:03:17.6 | +0:04:27.0 | +0:07:10.8 | +0:08:29.9 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:03:34.5 | +0:05:05.7 | +0:08:40.3 | +0:10:37.0 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | * | * | * | * |