t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:13.9 | -0:00:13.0 | -0:00:06.5 | -0:00:13.8 | -0:00:08.9 | -0:00:03.3 | -0:00:31.3 | -0:00:07.0 | -0:00:35.1 | -0:00:08.5 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:13.1 | -0:00:12.1 | +0:00:21.1 | -0:00:14.0 | -0:00:17.4 | -0:00:00.3 | +0:00:30.1 | -0:00:03.9 | -0:00:00.5 | -0:00:17.3 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:00.7 | +0:00:02.3 | -0:00:01.8 | -0:00:00.5 | -0:00:00.5 | +0:00:02.1 | +0:05:50.1 | +0:00:11.1 | +0:00:17.9 | +0:00:10.4 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:22.0 | -0:00:15.8 | -0:00:11.4 | -0:00:12.1 | -0:00:17.0 | -0:00:02.9 | +0:06:39.7 | +0:00:15.4 | -0:00:19.7 | -0:00:07.6 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:23.4 | +0:00:20.1 | +0:00:11.1 | -0:00:09.2 | +0:00:13.4 | +0:00:16.8 | +0:00:35.0 | -0:00:00.2 | +0:00:07.0 | -0:00:05.9 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:05.8 | +0:00:16.0 | +0:00:17.9 | -0:00:06.0 | +0:00:15.3 | +0:00:25.6 | +0:00:43.7 | +0:00:06.6 | +0:00:51.1 | +0:00:06.3 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:17.9 | +0:00:06.1 | +0:00:08.5 | +0:00:02.7 | +0:00:03.2 | +0:00:15.3 | +0:00:50.0 | +0:00:18.3 | +0:00:37.8 | +0:00:12.4 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:04.3 | +0:00:03.5 | +0:00:01.6 | -0:00:03.7 | +0:00:05.7 | +0:00:12.6 | +0:00:16.1 | +0:00:16.4 | +0:00:00.5 | +0:00:10.4 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:08.5 | -0:00:03.7 | +0:00:01.4 | -0:00:04.9 | -0:00:07.3 | +0:00:04.7 | +0:00:02.8 | +0:00:06.8 | +0:00:04.3 | +0:00:06.0 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | | | | | | | | | | |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:04.8 | +0:00:10.2 | +0:00:29.5 | +0:00:09.0 | +0:00:09.3 | +0:00:19.7 | +0:04:13.6 | +0:00:27.9 | +0:00:36.4 | +0:00:15.4 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:14.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:37.1 | +0:00:25.6 | +0:00:29.5 | +0:00:18.0 | +0:00:14.5 | +0:00:18.4 | +0:00:40.6 | +0:00:35.9 | +0:00:17.3 | +0:00:26.2 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:01.7 | +0:00:38.5 | +0:00:51.9 | +0:00:23.5 | +0:00:37.7 | +0:00:46.7 | +0:06:34.5 | +0:00:52.5 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:49.7 | +0:00:51.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:20.9 | +0:00:25.2 | +0:00:18.0 | +0:00:15.9 | +0:00:23.3 | +0:00:19.0 | +0:01:31.5 | +0:01:09.7 | +0:00:47.6 | +0:00:33.2 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:29.1 | +0:00:36.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:54.6 | +0:01:50.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:41.7 | +0:00:44.9 | +0:00:57.6 | +0:01:10.8 | +0:01:05.6 | +0:01:05.6 | +0:02:34.4 | +0:01:12.6 | +0:02:33.5 | +0:01:33.1 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:57.9 | +0:01:24.3 | +0:01:34.9 | +0:01:32.5 | +0:01:26.9 | +0:01:19.9 | +0:02:44.7 | +0:01:36.2 | +0:02:40.1 | +0:01:28.2 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.1 | +0:00:24.3 | +0:00:20.5 | +0:00:23.8 | +0:00:15.7 | +0:00:25.9 | +0:00:55.4 | +0:00:39.8 | +0:00:53.9 | +0:00:39.6 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:23.0 | +0:00:24.3 | +0:00:26.1 | +0:00:35.1 | +0:00:24.6 | +0:00:32.7 | +0:01:02.7 | +0:00:47.5 | +0:01:20.3 | +0:00:52.3 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:37.6 | +0:00:24.3 | +0:00:22.1 | +0:00:32.9 | +0:00:20.2 | +0:00:53.1 | +0:00:53.8 | +0:00:59.3 | +0:01:00.7 | +0:00:41.7 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:39.0 | +0:00:24.3 | +0:00:22.1 | +0:00:31.6 | +0:00:21.5 | +0:00:22.9 | +0:00:57.8 | +0:00:48.9 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.9 | +0:00:24.3 | +0:00:36.9 | +0:00:24.9 | +0:00:44.9 | +0:02:23.8 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:45.6 | +0:00:24.3 | +0:00:46.8 | +0:00:50.7 | +0:00:45.7 | +0:00:37.6 | +0:01:48.8 | +0:00:54.9 | +0:02:12.3 | +0:00:53.5 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:24.0 | +0:00:24.3 | +0:01:11.8 | +0:01:19.2 | +0:01:20.8 | +0:01:14.4 | +0:03:23.1 | +0:02:28.0 | +0:03:55.1 | +0:01:42.5 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:13.2 | +0:00:24.3 | +0:00:44.9 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:51.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:16.2 | +0:00:24.3 | +0:00:51.2 | +0:01:02.7 | +0:00:52.1 | +0:00:50.6 | +0:02:30.7 | +0:01:22.2 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:19.7 | +0:00:24.3 | +0:03:14.9 | +0:01:14.1 | +0:01:20.2 | +0:01:21.9 | +0:04:15.2 | +0:02:16.8 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:17.4 | +0:00:24.3 | +0:01:23.1 | +0:01:06.3 | +0:01:12.5 | +0:01:59.9 | +0:06:52.2 | +0:01:41.2 | +0:03:16.6 | +0:01:52.7 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:59.4 | +0:00:24.3 | +0:01:50.7 | +0:01:41.6 | +0:01:47.7 | +0:01:46.8 | +0:03:57.9 | +0:02:13.8 | +0:04:20.7 | +0:02:25.9 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:20.0 | +0:00:24.3 | +0:01:55.2 | +0:01:10.5 | +0:01:42.0 | +0:01:34.5 | +0:03:18.4 | +0:01:24.5 | +0:03:22.2 | +0:01:35.0 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:36.0 | +0:00:24.3 | +0:01:21.7 | +0:01:32.2 | +0:01:38.7 | * | * | * | * | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:45.7 | +0:00:24.3 | +0:02:23.1 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:37.4 | +0:00:24.3 | +0:02:02.4 | +0:01:38.5 | +0:01:39.9 | +0:01:32.0 | +0:03:17.2 | +0:01:45.5 | +0:03:51.5 | +0:02:00.7 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:26.3 | +0:00:24.3 | +0:02:49.9 | +0:01:27.7 | +0:01:18.5 | +0:02:00.2 | +0:03:40.2 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:58.7 | +0:00:24.3 | +0:01:44.9 | +0:01:50.8 | +0:02:04.3 | +0:01:46.4 | +0:06:25.4 | +0:02:13.3 | +0:03:52.2 | +0:03:07.9 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:34.5 | +0:00:24.3 | +0:01:07.0 | +0:01:34.7 | +0:01:25.7 | +0:01:13.8 | +0:03:06.1 | +0:02:37.9 | +0:03:41.0 | +0:02:05.2 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:19.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:41.9 | +0:00:24.3 | +0:01:30.0 | +0:01:33.3 | +0:01:42.4 | +0:01:27.5 | +0:03:43.0 | +0:01:49.2 | +0:03:37.7 | +0:01:58.7 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:54.4 | +0:00:24.3 | +0:01:49.2 | +0:01:58.5 | +0:02:00.1 | +0:02:02.6 | +0:04:19.9 | +0:02:11.0 | +0:04:28.5 | +0:02:36.3 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:48.0 | +0:00:24.3 | +0:03:24.4 | +0:03:01.7 | +0:02:59.1 | * | * | * | * | * |