t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:05.6 | +0:00:02.3 | +0:00:11.2 | -0:00:05.5 | +0:00:03.7 | +0:00:07.2 | -0:00:07.2 | -0:00:09.3 | -0:00:13.4 | -0:00:00.7 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | +0:00:06.4 | +0:00:03.2 | +0:00:38.8 | -0:00:05.7 | -0:00:04.8 | +0:00:10.2 | +0:00:54.2 | -0:00:06.2 | +0:00:21.2 | -0:00:09.5 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:18.8 | +0:00:17.6 | +0:00:15.9 | +0:00:07.8 | +0:00:12.1 | +0:00:12.6 | +0:06:14.2 | +0:00:08.8 | +0:00:39.6 | +0:00:18.2 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:02.5 | -0:00:00.5 | +0:00:06.3 | -0:00:03.8 | -0:00:04.4 | +0:00:07.6 | +0:07:03.8 | +0:00:13.1 | +0:00:02.0 | +0:00:00.2 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:42.9 | +0:00:35.4 | +0:00:28.8 | -0:00:00.9 | +0:00:26.0 | +0:00:27.3 | +0:00:59.1 | -0:00:02.5 | +0:00:28.7 | +0:00:01.9 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | +0:00:13.7 | +0:00:31.3 | +0:00:35.6 | +0:00:02.3 | +0:00:27.9 | +0:00:36.1 | +0:01:07.8 | +0:00:04.3 | +0:01:12.8 | +0:00:14.1 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:37.4 | +0:00:21.4 | +0:00:26.2 | +0:00:11.0 | +0:00:15.8 | +0:00:25.8 | +0:01:14.1 | +0:00:16.0 | +0:00:59.5 | +0:00:20.2 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:15.2 | +0:00:18.8 | +0:00:19.3 | +0:00:04.6 | +0:00:18.3 | +0:00:23.1 | +0:00:40.2 | +0:00:14.1 | +0:00:22.2 | +0:00:18.2 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | +0:00:11.0 | +0:00:11.6 | +0:00:19.1 | +0:00:03.4 | +0:00:05.3 | +0:00:15.2 | +0:00:26.9 | +0:00:04.5 | +0:00:26.0 | +0:00:13.8 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:19.5 | +0:00:15.3 | +0:00:17.7 | +0:00:08.3 | +0:00:12.6 | +0:00:10.5 | +0:00:24.1 | -0:00:02.3 | +0:00:21.7 | +0:00:07.8 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:24.3 | +0:00:25.5 | +0:00:47.2 | +0:00:17.3 | +0:00:21.9 | +0:00:30.2 | +0:04:37.7 | +0:00:25.6 | +0:00:58.1 | +0:00:23.2 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:34.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:56.6 | +0:00:40.9 | +0:00:47.2 | +0:00:26.3 | +0:00:27.1 | +0:00:28.9 | +0:01:04.7 | +0:00:33.6 | +0:00:39.0 | +0:00:34.0 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:21.2 | +0:00:53.8 | +0:01:09.6 | +0:00:31.8 | +0:00:50.3 | +0:00:57.2 | +0:06:58.6 | +0:00:50.2 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:01:09.2 | +0:01:06.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:40.4 | +0:00:40.5 | +0:00:35.7 | +0:00:24.2 | +0:00:35.9 | +0:00:29.5 | +0:01:55.6 | +0:01:07.4 | +0:01:09.3 | +0:00:41.0 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:48.6 | +0:00:51.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:14.1 | +0:02:05.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:01:01.2 | +0:01:00.2 | +0:01:15.3 | +0:01:19.1 | +0:01:18.2 | +0:01:16.1 | +0:02:58.5 | +0:01:10.3 | +0:02:55.2 | +0:01:40.9 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:17.4 | +0:01:39.6 | +0:01:52.6 | +0:01:40.8 | +0:01:39.5 | +0:01:30.4 | +0:03:08.8 | +0:01:33.9 | +0:03:01.8 | +0:01:36.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:44.6 | +0:00:39.6 | +0:00:38.2 | +0:00:32.1 | +0:00:28.3 | +0:00:36.4 | +0:01:19.5 | +0:00:37.5 | +0:01:15.6 | +0:00:47.4 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:42.5 | +0:00:39.6 | +0:00:43.8 | +0:00:43.4 | +0:00:37.2 | +0:00:43.2 | +0:01:26.8 | +0:00:45.2 | +0:01:42.0 | +0:01:00.1 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:57.1 | +0:00:39.6 | +0:00:39.8 | +0:00:41.2 | +0:00:32.8 | +0:01:03.6 | +0:01:17.9 | +0:00:57.0 | +0:01:22.4 | +0:00:49.5 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:58.5 | +0:00:39.6 | +0:00:39.8 | +0:00:39.9 | +0:00:34.1 | +0:00:33.4 | +0:01:21.9 | +0:00:46.6 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:02.4 | +0:00:39.6 | +0:00:54.6 | +0:00:33.2 | +0:00:57.5 | +0:02:34.3 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:05.1 | +0:00:39.6 | +0:01:04.5 | +0:00:59.0 | +0:00:58.3 | +0:00:48.1 | +0:02:12.9 | +0:00:52.6 | +0:02:34.0 | +0:01:01.3 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:43.5 | +0:00:39.6 | +0:01:29.5 | +0:01:27.5 | +0:01:33.4 | +0:01:24.9 | +0:03:47.2 | +0:02:25.7 | +0:04:16.8 | +0:01:50.3 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:32.7 | +0:00:39.6 | +0:01:02.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:02:11.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:35.7 | +0:00:39.6 | +0:01:08.9 | +0:01:11.0 | +0:01:04.7 | +0:01:01.1 | +0:02:54.8 | +0:01:19.9 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:39.2 | +0:00:39.6 | +0:03:32.6 | +0:01:22.4 | +0:01:32.8 | +0:01:32.4 | +0:04:39.3 | +0:02:14.5 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:36.9 | +0:00:39.6 | +0:01:40.8 | +0:01:14.6 | +0:01:25.1 | +0:02:10.4 | +0:07:16.3 | +0:01:38.9 | +0:03:38.3 | +0:02:00.5 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:18.9 | +0:00:39.6 | +0:02:08.4 | +0:01:49.9 | +0:02:00.3 | +0:01:57.3 | +0:04:22.0 | +0:02:11.5 | +0:04:42.4 | +0:02:33.7 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:39.5 | +0:00:39.6 | +0:02:12.9 | +0:01:18.8 | +0:01:54.6 | +0:01:45.0 | +0:03:42.5 | +0:01:22.2 | +0:03:43.9 | +0:01:42.8 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:55.5 | +0:00:39.6 | +0:01:39.4 | +0:01:40.5 | +0:01:51.3 | * | * | * | * | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:02:05.2 | +0:00:39.6 | +0:02:40.8 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:56.9 | +0:00:39.6 | +0:02:20.1 | +0:01:46.8 | +0:01:52.5 | +0:01:42.5 | +0:03:41.3 | +0:01:43.2 | +0:04:13.2 | +0:02:08.5 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:45.8 | +0:00:39.6 | +0:03:07.6 | +0:01:36.0 | +0:01:31.1 | +0:02:10.7 | +0:04:04.3 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:18.2 | +0:00:39.6 | +0:02:02.6 | +0:01:59.1 | +0:02:16.9 | +0:01:56.9 | +0:06:49.5 | +0:02:11.0 | +0:04:13.9 | +0:03:15.7 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:54.0 | +0:00:39.6 | +0:01:24.7 | +0:01:43.0 | +0:01:38.3 | +0:01:24.3 | +0:03:30.2 | +0:02:35.6 | +0:04:02.7 | +0:02:13.0 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:39.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:02:01.4 | +0:00:39.6 | +0:01:47.7 | +0:01:41.6 | +0:01:55.0 | +0:01:38.0 | +0:04:07.1 | +0:01:46.9 | +0:03:59.4 | +0:02:06.5 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:13.9 | +0:00:39.6 | +0:02:06.9 | +0:02:06.8 | +0:02:12.7 | +0:02:13.1 | +0:04:44.0 | +0:02:08.7 | +0:04:50.2 | +0:02:44.1 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:10:07.5 | +0:00:39.6 | +0:03:42.1 | +0:03:10.0 | +0:03:11.7 | * | * | * | * | * |