t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:08.1 | -0:00:37.1 | -0:01:01.5 | -0:01:09.3 | -0:01:33.5 | -0:02:02.4 | -0:03:57.4 | -0:04:11.0 | -0:05:37.2 | -0:05:52.0 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:07.3 | -0:00:35.4 | -0:00:32.2 | -0:00:40.2 | -0:01:12.9 | -0:01:38.8 | -0:02:32.4 | -0:02:42.9 | -0:03:34.5 | -0:03:58.1 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:05.1 | -0:00:08.6 | -0:00:28.3 | -0:00:22.8 | -0:00:38.6 | -0:01:02.1 | +0:03:24.3 | +0:03:28.8 | +0:02:55.6 | +0:02:59.7 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:16.2 | -0:00:48.0 | -0:01:17.3 | -0:01:23.4 | -0:01:55.7 | -0:02:24.2 | +0:02:51.8 | +0:03:00.6 | +0:01:49.8 | +0:01:35.9 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:29.2 | +0:00:33.3 | +0:00:26.5 | +0:00:23.3 | +0:00:21.4 | +0:00:12.6 | -0:00:36.1 | -0:00:42.9 | -0:01:27.0 | -0:01:39.2 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | | | | | | | | | | |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:23.7 | +0:00:13.8 | +0:00:04.4 | +0:00:13.1 | +0:00:01.0 | -0:00:09.3 | -0:00:43.0 | -0:00:31.3 | -0:00:34.6 | -0:00:28.5 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:01.5 | -0:00:11.0 | -0:00:27.3 | -0:00:25.0 | -0:00:34.6 | -0:00:47.6 | -0:01:55.2 | -0:01:45.4 | -0:02:36.0 | -0:02:31.9 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:02.7 | -0:00:07.6 | -0:00:08.9 | -0:00:07.8 | -0:00:30.4 | -0:00:51.3 | -0:02:12.2 | -0:02:12.0 | -0:02:58.8 | -0:02:59.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:05.8 | -0:00:10.2 | -0:00:28.1 | -0:00:22.1 | -0:00:37.4 | -0:01:03.0 | -0:02:26.7 | -0:02:33.3 | -0:03:24.4 | -0:03:30.7 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:10.6 | +0:00:04.8 | +0:00:16.4 | +0:00:31.4 | +0:00:35.4 | +0:00:29.5 | +0:03:29.4 | +0:03:50.7 | +0:03:36.0 | +0:03:45.1 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | +0:00:20.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:42.9 | +0:00:52.5 | +0:01:04.1 | +0:01:28.1 | +0:01:27.3 | +0:01:20.1 | +0:00:37.0 | +0:01:06.3 | +0:00:32.5 | +0:00:52.4 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:01:17.5 | +0:01:40.0 | +0:02:14.0 | +0:02:43.5 | +0:03:05.9 | +0:03:27.0 | +0:08:37.8 | +0:09:23.7 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:55.5 | +0:01:31.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:26.7 | +0:00:35.9 | +0:00:36.0 | +0:00:57.9 | +0:01:05.9 | +0:00:59.3 | +0:01:17.1 | +0:02:20.2 | +0:02:16.7 | +0:02:43.6 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:34.9 | +0:00:55.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:01:00.4 | +0:02:35.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:47.5 | +0:01:16.4 | +0:01:56.1 | +0:03:12.9 | +0:04:03.2 | +0:04:43.2 | +0:05:53.9 | +0:06:59.9 | +0:08:52.3 | +0:10:19.1 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:02:03.7 | +0:03:12.0 | +0:04:29.0 | +0:06:07.5 | +0:07:19.1 | +0:08:13.4 | +0:09:44.4 | +0:11:14.0 | +0:14:03.0 | +0:15:24.9 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:30.9 | +0:00:39.2 | +0:00:41.8 | +0:01:11.6 | +0:01:12.0 | +0:01:12.3 | +0:00:44.0 | +0:01:17.2 | +0:01:20.0 | +0:01:53.3 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:28.8 | +0:00:37.1 | +0:00:45.3 | +0:01:26.4 | +0:01:35.7 | +0:01:42.8 | +0:01:21.8 | +0:02:02.7 | +0:02:31.9 | +0:03:17.9 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:43.4 | +0:00:51.7 | +0:00:55.9 | +0:01:34.8 | +0:01:39.7 | +0:02:07.2 | +0:01:37.3 | +0:02:30.0 | +0:02:39.6 | +0:03:15.0 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:44.8 | +0:00:53.1 | +0:00:57.3 | +0:01:34.9 | +0:01:41.1 | +0:01:38.4 | +0:01:12.5 | +0:01:54.8 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:48.7 | +0:00:57.0 | +0:01:16.0 | +0:01:46.9 | +0:02:16.5 | +0:04:14.7 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:01.4 | +0:01:09.7 | +0:01:38.6 | +0:02:35.3 | +0:03:05.7 | +0:03:17.7 | +0:03:42.8 | +0:04:41.1 | +0:06:02.3 | +0:06:49.5 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:29.8 | +0:01:38.1 | +0:02:32.0 | +0:03:57.2 | +0:05:02.7 | +0:05:51.5 | +0:07:50.9 | +0:10:12.3 | +0:13:26.3 | +0:15:02.5 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:19.0 | +0:01:27.3 | +0:01:54.3 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:57.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:01:22.0 | +0:01:30.3 | +0:02:03.6 | +0:03:12.3 | +0:03:49.1 | +0:04:14.1 | +0:05:21.1 | +0:06:36.7 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:25.5 | +0:01:33.8 | +0:04:30.8 | +0:05:50.9 | +0:06:55.8 | +0:07:52.1 | +0:10:43.6 | +0:12:53.8 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:01:23.2 | +0:01:31.5 | +0:02:36.7 | +0:03:49.0 | +0:04:46.2 | +0:06:20.5 | +0:11:49.0 | +0:13:23.6 | +0:15:49.1 | +0:17:35.5 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:02:05.2 | +0:02:13.5 | +0:03:46.3 | +0:05:33.9 | +0:07:06.3 | +0:08:27.5 | +0:11:01.7 | +0:13:08.9 | +0:16:38.5 | +0:18:58.1 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:35.8 | +0:01:44.1 | +0:03:21.4 | +0:04:37.9 | +0:06:04.6 | +0:07:13.5 | +0:09:08.2 | +0:10:26.1 | +0:12:57.2 | +0:14:25.9 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:41.8 | +0:01:50.1 | +0:02:53.9 | +0:04:32.1 | +0:05:55.5 | * | * | * | * | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:51.5 | +0:01:59.8 | +0:04:05.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:43.2 | +0:01:51.5 | +0:03:36.0 | +0:05:30.5 | +0:06:55.1 | +0:08:01.5 | +0:09:55.0 | +0:11:33.9 | +0:14:34.3 | +0:16:28.7 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:32.1 | +0:01:40.4 | +0:04:12.4 | +0:05:46.1 | +0:06:49.3 | +0:08:23.9 | +0:10:40.4 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:02:04.5 | +0:02:12.8 | +0:03:39.8 | +0:05:46.6 | +0:07:35.6 | +0:08:56.4 | +0:13:58.1 | +0:16:04.8 | +0:19:15.9 | +0:22:17.5 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:40.3 | +0:01:48.6 | +0:02:37.7 | +0:04:18.4 | +0:05:28.8 | +0:06:17.0 | +0:07:59.4 | +0:10:30.7 | +0:13:20.6 | +0:15:19.5 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:25.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:47.7 | +0:01:56.0 | +0:03:38.1 | +0:05:17.4 | +0:06:44.5 | +0:07:46.4 | +0:10:35.7 | +0:12:18.3 | +0:15:04.9 | +0:16:57.3 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:02:00.2 | +0:02:08.5 | +0:03:39.8 | +0:05:44.3 | +0:07:29.1 | +0:09:06.1 | +0:12:12.3 | +0:14:16.7 | +0:17:54.1 | +0:20:24.1 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:53.8 | +0:10:02.1 | +0:13:08.6 | +0:16:16.3 | +0:19:00.1 | * | * | * | * | * |