Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:04.5 | -0:00:19.7 | -0:00:25.6 | -0:00:23.0 | -0:00:17.8 | -0:15:25.0 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:09.5 | -0:00:25.0 | -0:00:29.4 | -0:00:29.6 | -0:00:33.0 | -0:15:20.9 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:43.4 | +0:00:57.7 | +0:01:42.1 | +0:01:45.8 | +0:02:00.1 | -0:12:48.4 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:11.6 | -0:00:03.4 | +0:00:02.3 | +0:00:28.9 | +0:00:26.7 | -0:14:26.4 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:24.9 | +0:00:30.8 | +0:01:01.7 | +0:01:19.3 | +0:01:33.0 | -0:13:06.5 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | +0:00:04.4 | +0:00:16.8 | +0:00:55.4 | +0:01:02.4 | +0:01:23.0 | -0:13:14.3 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:28.8 | +0:00:58.1 | +0:01:34.1 | +0:02:01.7 | +0:02:40.2 | -0:11:38.7 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:43.9 | +0:01:01.2 | +0:01:32.0 | +0:02:11.4 | +0:02:41.8 | -0:10:59.9 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:40.1 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:58.0 | +0:01:52.8 | +0:02:53.9 | +0:03:40.7 | +0:04:27.8 | -0:09:29.1 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:27.5 | +0:02:31.6 | +0:03:53.7 | +0:05:08.5 | +0:06:23.0 | -0:07:31.7 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:07.6 | +0:02:26.0 | +0:03:57.3 | +0:06:43.8 | +0:08:19.3 | -0:00:07.6 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:01:06.5 | +0:01:57.6 | +0:03:03.4 | +0:03:37.7 | +0:04:27.6 | -0:09:33.8 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:36.0 | +0:02:43.6 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:04.3 | +0:01:58.2 | +0:03:08.2 | +0:04:09.1 | +0:05:15.0 | -0:08:22.4 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:01.6 | +0:01:57.6 | +0:03:02.7 | +0:04:01.5 | +0:05:00.4 | -0:09:07.6 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:05.2 | +0:02:05.8 | +0:03:15.6 | +0:08:24.3 | +0:09:51.4 | -0:03:47.0 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:03.2 | +0:02:12.2 | +0:03:36.6 | +0:04:38.8 | +0:05:40.9 | -0:08:10.6 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:36.6 | +0:04:18.4 | +0:06:29.4 | +0:07:54.4 | +0:09:31.8 | -0:03:50.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:32.8 | +0:03:00.0 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:15.4 | +0:02:22.5 | +0:03:50.5 | +0:05:00.1 | +0:06:14.3 | -0:07:29.4 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:16.8 | +0:02:21.6 | +0:03:23.9 | +0:05:02.5 | +0:06:34.8 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:42.7 | +0:03:12.6 | +0:04:51.6 | +0:08:22.4 | +0:11:34.7 | -0:01:15.3 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:52.9 | +0:03:03.0 | +0:04:41.8 | +0:06:21.9 | +0:07:54.4 | -0:05:44.4 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:12.3 | +0:04:10.9 | +0:06:26.4 | +0:08:23.6 | +0:10:23.8 | -0:02:47.6 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:15.9 | +0:02:13.6 | +0:03:16.6 | +0:04:08.6 | +0:05:01.0 | -0:09:08.0 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:31.9 | +0:02:55.9 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:41.7 | +0:05:16.1 | +0:07:52.7 | +0:10:11.4 | +0:12:28.1 | -0:00:31.5 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:44.9 | +0:04:14.6 | +0:06:29.4 | +0:08:11.4 | +0:10:15.5 | -0:01:59.3 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:25.4 | +0:09:04.7 | +0:12:29.3 | +0:14:44.1 | +0:17:20.2 | +0:05:04.2 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:56.8 | +0:04:01.8 | +0:06:49.4 | +0:08:33.1 | +0:10:28.3 | -0:02:44.4 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:02:00.2 | +0:04:03.7 | +0:05:59.2 | +0:07:57.3 | +0:09:59.5 | -0:03:19.1 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:02:16.3 | +0:04:36.4 | +0:06:58.1 | +0:09:08.5 | +0:11:38.2 | -0:01:06.4 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:02:00.4 | +0:04:12.5 | +0:06:35.2 | +0:08:34.7 | +0:10:58.7 | -0:01:48.5 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:11.2 | +0:04:32.6 | +0:06:49.5 | +0:09:12.0 | +0:11:45.3 | -0:01:01.0 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:26.7 | +0:15:48.0 | +0:20:45.7 | +0:24:56.7 | +0:27:43.6 | +0:15:57.5 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:47.0 | +0:05:24.5 | +0:07:57.3 | +0:10:47.8 | +0:13:46.5 | +0:01:35.5 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:02:27.4 | +0:05:02.1 | +0:07:55.3 | +0:10:10.1 | +0:12:34.4 | +0:00:17.3 |