Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | +0:00:05.0 | +0:00:05.3 | +0:00:03.8 | +0:00:06.6 | +0:00:15.2 | -0:00:04.1 |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | | | | | | |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | +0:00:52.9 | +0:01:22.7 | +0:02:11.5 | +0:02:15.4 | +0:02:33.1 | +0:02:32.5 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:21.1 | +0:00:21.6 | +0:00:31.7 | +0:00:58.5 | +0:00:59.7 | +0:00:54.5 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:09.5 | +0:00:25.0 | +0:00:29.4 | +0:00:29.6 | +0:00:33.0 | +0:15:20.9 |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:34.4 | +0:00:55.8 | +0:01:31.1 | +0:01:48.9 | +0:02:06.0 | +0:02:14.4 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | +0:00:13.9 | +0:00:41.8 | +0:01:24.8 | +0:01:32.0 | +0:01:56.0 | +0:02:06.6 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:38.3 | +0:01:23.1 | +0:02:03.5 | +0:02:31.3 | +0:03:13.2 | +0:03:42.2 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:53.4 | +0:01:26.2 | +0:02:01.4 | +0:02:41.0 | +0:03:14.8 | +0:04:21.0 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:49.6 | * | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:01:07.5 | +0:02:17.8 | +0:03:23.3 | +0:04:10.3 | +0:05:00.8 | +0:05:51.8 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:37.0 | +0:02:56.6 | +0:04:23.1 | +0:05:38.1 | +0:06:56.0 | +0:07:49.2 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:17.1 | +0:02:51.0 | +0:04:26.7 | +0:07:13.4 | +0:08:52.3 | +0:15:28.5 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:01:16.0 | +0:02:22.6 | +0:03:32.8 | +0:04:07.3 | +0:05:00.6 | +0:05:47.1 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:45.5 | +0:03:08.6 | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:13.8 | +0:02:23.2 | +0:03:37.6 | +0:04:38.7 | +0:05:48.0 | +0:06:58.5 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:11.1 | +0:02:22.6 | +0:03:32.1 | +0:04:31.1 | +0:05:33.4 | +0:06:13.3 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:14.7 | +0:02:30.8 | +0:03:45.0 | +0:08:53.9 | +0:10:24.4 | +0:11:33.9 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:12.7 | +0:02:37.2 | +0:04:06.0 | +0:05:08.4 | +0:06:13.9 | +0:07:10.3 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:46.1 | +0:04:43.4 | +0:06:58.8 | +0:08:24.0 | +0:10:04.8 | +0:11:30.9 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:42.3 | +0:03:25.0 | * | * | * | * |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:01:24.9 | +0:02:47.5 | +0:04:19.9 | +0:05:29.7 | +0:06:47.3 | +0:07:51.5 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:26.3 | +0:02:46.6 | +0:03:53.3 | +0:05:32.1 | +0:07:07.8 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:52.2 | +0:03:37.6 | +0:05:21.0 | +0:08:52.0 | +0:12:07.7 | +0:14:05.6 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:02:02.4 | +0:03:28.0 | +0:05:11.2 | +0:06:51.5 | +0:08:27.4 | +0:09:36.5 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:02:21.8 | +0:04:35.9 | +0:06:55.8 | +0:08:53.2 | +0:10:56.8 | +0:12:33.3 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:01:25.4 | +0:02:38.6 | +0:03:46.0 | +0:04:38.2 | +0:05:34.0 | +0:06:12.9 |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:41.4 | +0:03:20.9 | * | * | * | * |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:51.2 | +0:05:41.1 | +0:08:22.1 | +0:10:41.0 | +0:13:01.1 | +0:14:49.4 |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:54.4 | +0:04:39.6 | +0:06:58.8 | +0:08:41.0 | +0:10:48.5 | +0:13:21.6 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | +0:02:34.9 | +0:09:29.7 | +0:12:58.7 | +0:15:13.7 | +0:17:53.2 | +0:20:25.1 |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:02:06.3 | +0:04:26.8 | +0:07:18.8 | +0:09:02.7 | +0:11:01.3 | +0:12:36.5 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:02:09.7 | +0:04:28.7 | +0:06:28.6 | +0:08:26.9 | +0:10:32.5 | +0:12:01.8 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:02:25.8 | +0:05:01.4 | +0:07:27.5 | +0:09:38.1 | +0:12:11.2 | +0:14:14.5 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:02:09.9 | +0:04:37.5 | +0:07:04.6 | +0:09:04.3 | +0:11:31.7 | +0:13:32.4 |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:20.7 | +0:04:57.6 | +0:07:18.9 | +0:09:41.6 | +0:12:18.3 | +0:14:19.9 |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:02:36.2 | +0:16:13.0 | +0:21:15.1 | +0:25:26.3 | +0:28:16.6 | +0:31:18.4 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:56.5 | +0:05:49.5 | +0:08:26.7 | +0:11:17.4 | +0:14:19.5 | +0:16:56.4 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:02:36.9 | +0:05:27.1 | +0:08:24.7 | +0:10:39.7 | +0:13:07.4 | +0:15:38.2 |