Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | | | | | | |
|
| BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:10.3 | -0:00:01.7 | +0:00:19.2 | +0:00:18.0 | +0:00:22.1 | -0:00:07.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:09.7 | +0:00:03.9 | +0:01:02.6 | +0:01:02.7 | +0:01:33.6 | +0:01:37.2 |
|
| GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:00.1 | +0:00:07.2 | +0:00:28.4 | +0:00:21.9 | +0:00:23.0 | +0:01:37.1 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.3 | +0:00:10.0 | +0:00:28.4 | +0:00:31.2 | +0:00:42.3 | +0:02:35.6 |
|
| KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:10.0 | +0:00:13.8 | +0:00:37.0 | +0:00:42.9 | * | * |
|
| PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:11.1 | +0:00:57.5 | +0:02:07.7 | +0:02:24.0 | +0:02:44.4 | +0:03:02.8 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | +0:00:07.8 | +0:00:24.3 | +0:00:23.4 | +0:00:36.0 | +0:00:52.6 | +0:00:57.5 |
|
| RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:13.4 | +0:00:31.5 | +0:01:16.9 | +0:01:45.9 | +0:02:11.8 | +0:04:38.0 |
|
| BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:50.0 | +0:01:32.3 | +0:03:40.6 | +0:04:32.4 | +0:05:10.4 | +0:06:07.4 |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:25.7 | +0:01:28.1 | +0:02:24.8 | +0:03:02.2 | +0:03:48.7 | +0:04:07.6 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:39.3 | +0:01:16.2 | * | * | * | * |
|
| CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:41.2 | +0:01:21.1 | +0:02:43.9 | +0:03:26.4 | +0:04:02.5 | +0:05:10.5 |
|
| MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:08.5 | +0:01:55.9 | +0:04:15.4 | +0:05:34.6 | +0:06:33.7 | +0:08:55.3 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:57.4 | +0:01:49.3 | +0:03:01.8 | +0:04:04.9 | +0:04:59.5 | +0:06:23.2 |
|
| BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:38.8 | +0:01:19.1 | +0:02:46.0 | +0:03:29.7 | +0:04:13.0 | +0:11:46.7 |
|
| ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:44.2 | +0:01:23.3 | +0:03:23.5 | +0:04:09.7 | +0:04:52.6 | +0:06:23.4 |
|
| BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:00.6 | +0:01:40.6 | +0:03:22.1 | +0:04:28.7 | +0:05:10.8 | +0:06:45.0 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:59.2 | +0:01:54.3 | +0:03:21.4 | +0:04:33.2 | +0:05:11.7 | +0:09:09.4 |
|
| KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:52.0 | +0:01:39.6 | +0:03:28.3 | +0:04:38.3 | +0:05:25.3 | +0:07:04.9 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:10.2 | +0:02:07.2 | +0:03:54.2 | +0:04:52.2 | +0:05:41.5 | +0:07:15.4 |
|
| KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:38.0 | +0:02:52.0 | +0:05:43.3 | +0:07:40.5 | +0:08:58.6 | +0:11:50.5 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:58.7 | +0:02:02.5 | +0:14:35.3 | +0:15:45.0 | +0:16:29.8 | +0:18:12.6 |
|
| GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:51.7 | +0:01:41.3 | +0:03:02.3 | +0:04:23.6 | +0:05:19.2 | +0:06:41.1 |
|
| RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:02.8 | +0:01:50.8 | +0:03:19.2 | +0:04:21.2 | +0:05:13.8 | +0:06:55.5 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:30.9 | +0:02:38.7 | +0:05:02.2 | +0:06:45.4 | +0:07:58.5 | * |
|
| ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:15.6 | +0:02:02.4 | +0:10:48.3 | +0:14:43.8 | +0:18:04.2 | +0:21:52.9 |
|
| JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:32.0 | +0:02:40.3 | +0:04:50.0 | +0:06:21.9 | +0:07:18.3 | +0:09:14.8 |
|
| KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:53.3 | +0:03:07.7 | +0:05:58.5 | +0:08:08.0 | +0:09:25.6 | +0:12:22.9 |
|
| KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:55.9 | +0:01:55.0 | +0:27:23.0 | * | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:21.2 | +0:02:11.9 | +0:38:18.5 | +0:41:02.5 | +0:41:57.5 | +0:43:53.2 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:23.1 | +0:03:53.5 | * | * | * | * |
|
| ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:21.9 | +0:02:24.0 | +0:05:08.2 | +0:07:36.8 | +0:08:52.7 | +0:11:52.9 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * |
|
| BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:49.9 | +0:02:52.6 | +0:05:27.4 | +0:07:17.0 | +0:08:23.3 | +0:10:36.9 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:30.6 | +0:02:45.5 | +0:05:29.4 | +0:07:19.0 | +0:08:34.6 | +0:11:17.4 |
|
| MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:44.6 | +0:02:56.5 | +0:05:54.0 | +0:08:17.0 | +0:09:34.4 | +0:12:40.2 |
|
| KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:48.6 | +0:03:08.5 | +0:06:10.0 | * | * | * |
|
| LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:02:01.4 | +0:03:13.1 | +0:06:13.6 | +0:08:23.2 | +0:09:50.1 | * |
|
| STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:45.0 | +0:03:03.7 | +0:05:54.0 | +0:08:10.2 | +0:09:35.6 | +0:12:45.0 |
|
| SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:31.3 | +0:04:03.4 | +0:07:24.4 | +0:09:50.6 | +0:11:23.8 | +0:15:37.0 |
|
| KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:45.6 | +0:03:07.3 | +0:10:02.8 | +0:14:48.3 | +0:16:24.0 | +0:19:39.8 |