Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:05.4 | -0:00:40.1 | -0:01:04.7 | -0:01:17.9 | -0:01:55.4 | -0:02:13.3 | -0:02:24.4 | -0:02:58.9 | -0:03:14.9 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:10.5 | -0:00:42.7 | -0:01:00.8 | -0:01:17.5 | -0:00:25.3 | -0:00:38.0 | -0:00:54.9 | -0:01:26.3 | -0:01:39.9 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Punto S2000 | N4 | -0:00:00.5 | -0:00:12.7 | -0:00:20.7 | -0:00:28.9 | -0:00:49.6 | -0:01:03.3 | -0:01:11.8 | -0:01:40.4 | -0:01:53.9 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | -0:00:03.7 | -0:00:16.7 | -0:00:25.7 | -0:00:34.2 | -0:00:53.4 | -0:01:00.9 | -0:01:09.1 | -0:01:34.7 | -0:01:44.9 |
|
| HADIK-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:03.1 | -0:00:12.4 | -0:00:19.4 | -0:00:28.6 | -0:00:46.1 | -0:00:59.4 | -0:01:08.3 | -0:01:32.1 | -0:01:45.8 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza | N4 | | | | | | | | | |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:02.2 | +0:00:12.1 | +0:00:18.5 | +0:00:15.6 | +0:00:10.2 | +0:00:07.4 | +0:00:04.6 | -0:00:03.4 | -0:00:06.6 |
|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:00.1 | +0:04:25.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:02.3 | -0:00:07.6 | -0:00:08.4 | -0:00:14.7 | -0:00:19.4 | -0:00:16.0 | -0:00:20.9 | -0:00:26.6 | +0:03:04.6 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza | A8 | +0:00:06.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer EVO IX. | N4 | +0:00:02.5 | +0:00:28.8 | +0:00:31.6 | +0:00:26.2 | +0:00:33.3 | * | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:04.8 | +0:00:29.9 | +0:00:37.3 | +0:00:30.6 | +0:08:17.1 | +0:08:22.2 | +0:08:19.5 | +0:08:37.9 | +0:08:41.3 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI | N4 | +0:00:03.2 | +0:00:40.4 | +0:00:53.5 | +0:00:52.9 | +0:01:40.0 | +0:02:00.5 | * | * | * |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:08.2 | +0:00:51.9 | +0:01:11.1 | +0:01:13.5 | +0:01:44.8 | +0:01:57.0 | +0:02:03.2 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:16.8 | +0:00:53.3 | +0:01:09.8 | +0:01:17.6 | +0:01:57.1 | +0:02:28.1 | +0:02:38.5 | +0:03:17.0 | +0:03:40.3 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:11.5 | +0:01:05.1 | +0:01:25.1 | +0:01:29.2 | +0:02:13.2 | +0:02:41.7 | +0:02:48.3 | +0:03:37.7 | +0:04:04.1 |
|
| LIPSKI-MAGDA SUBARU Impreza | N4 | +0:00:34.2 | +0:03:47.8 | +0:05:13.7 | +0:05:39.8 | +0:08:37.2 | +0:10:05.0 | +0:10:26.1 | +0:13:08.6 | +0:14:35.7 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:02.1 | +0:00:45.5 | +0:01:06.4 | +0:01:06.1 | +0:01:40.6 | +0:02:01.8 | +0:02:05.9 | +0:02:57.5 | +0:03:33.9 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:05.6 | +0:00:59.1 | +0:01:19.1 | +0:01:23.6 | +0:01:58.9 | +0:02:10.0 | +0:02:13.6 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:52.0 | +0:02:20.5 | +0:02:30.1 | +0:02:30.9 | +0:02:55.4 | +0:03:04.5 | +0:03:06.4 | +0:03:34.9 | +0:03:50.0 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A6 | +0:04:23.3 | +0:05:19.2 | +0:06:08.4 | +0:06:20.0 | +0:07:19.5 | +0:07:58.0 | +0:08:11.1 | +0:09:18.8 | +0:09:53.2 |
|
| KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:01.2 | +0:00:12.4 | +0:00:14.5 | +0:00:13.4 | +0:00:33.4 | +0:00:43.8 | +0:00:44.6 | +0:01:08.0 | +0:01:24.0 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:09.6 | +0:00:42.6 | +0:01:01.0 | +0:01:04.7 | +0:01:29.9 | +0:01:41.5 | +0:01:54.0 | +0:02:20.7 | * |
|
| GREGU©KA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO VII | A8 | +0:00:16.0 | +0:01:38.9 | +0:02:31.6 | +0:02:37.1 | +0:04:50.2 | +0:07:45.5 | +0:08:15.9 | +0:10:13.8 | +0:11:19.7 |
|
| KAPU©ANSKY-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:15.9 | +0:01:05.9 | +0:01:30.0 | +0:01:44.7 | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:00:16.3 | +0:01:40.2 | +0:02:19.3 | +0:02:32.5 | +0:04:01.2 | +0:04:57.5 | +0:05:12.5 | +0:07:06.0 | +0:08:06.8 |
|
| PARA-DEBOWSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:29.7 | +0:02:23.6 | +0:03:08.5 | +0:03:30.8 | +0:05:11.1 | +0:05:54.0 | +0:06:17.5 | +0:08:09.8 | +0:09:02.8 |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:22.4 | +0:01:48.9 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:21.6 | +0:01:52.6 | +0:02:26.2 | +0:02:43.7 | +0:04:10.6 | +0:04:41.3 | +0:05:01.0 | +0:06:28.4 | +0:07:05.9 |
|
| RÁDO-KOVÁCS HONDA Civic 1.6 VTI | N2 | +0:04:30.0 | +0:05:27.6 | +0:05:55.3 | +0:07:09.6 | +0:08:07.4 | +0:08:38.0 | +0:08:58.4 | +0:10:13.1 | +0:10:56.8 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza | N3 | +0:00:21.8 | +0:01:52.7 | +0:02:35.1 | +0:02:53.3 | +0:04:25.1 | +0:05:03.8 | +0:05:22.3 | +0:06:48.1 | +0:07:26.4 |
|
| HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza | N3 | +0:00:33.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:00:16.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:20.5 | +0:01:53.1 | +0:02:42.3 | +0:02:52.3 | +0:04:24.8 | +0:05:10.4 | +0:05:26.0 | +0:06:56.2 | +0:07:40.9 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:00:37.3 | +0:02:58.0 | +0:04:07.3 | +0:04:41.1 | +0:06:42.0 | +0:07:46.2 | +0:08:21.8 | +0:10:34.2 | +0:11:50.2 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:27.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK ©KODA Fabia | N1 | +0:00:30.2 | +0:02:26.6 | +0:03:16.5 | +0:03:42.1 | +0:05:16.6 | +0:06:34.3 | +0:07:05.1 | +0:08:55.7 | +0:09:52.7 |
|
| STOKLAS-SOVÁK ©KODA Felicia | N1 | +0:00:53.3 | +0:03:48.8 | +0:05:13.0 | +0:05:55.0 | +0:08:44.4 | +0:10:03.5 | +0:10:44.7 | +0:13:44.3 | +0:15:05.6 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:00:38.7 | +0:02:27.0 | +0:03:09.4 | +0:03:44.5 | +0:05:40.0 | +0:06:28.4 | +0:07:03.9 | +0:09:42.3 | * |
|
| MUTÒANSKÝ-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | N4 | +0:00:03.7 | +0:00:29.9 | +0:00:36.1 | +0:00:34.7 | +0:00:51.9 | +0:01:03.3 | +0:01:06.2 | +0:01:34.9 | +0:01:57.6 |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:17.5 | +0:01:45.2 | +0:02:36.3 | +0:02:52.0 | +0:04:04.5 | +0:04:46.9 | +0:05:01.1 | +0:06:14.5 | +0:07:01.9 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:03.5 | +0:00:28.4 | +0:00:43.9 | +0:00:44.9 | +0:01:13.3 | +0:01:23.7 | +0:01:27.9 | +0:01:44.1 | +0:01:52.5 |