Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:02.4 | -0:00:13.2 | -0:00:06.9 | -0:00:03.8 | -0:00:12.4 | -0:00:13.8 | -0:00:09.9 | -0:00:11.9 | -0:00:25.4 | -0:00:13.0 | -0:00:10.8 | -0:00:06.6 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:02.2 | -0:00:02.5 | +0:00:01.6 | -0:00:02.0 | -0:00:10.0 | -0:00:07.8 | +0:04:50.1 | +0:04:48.1 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:00.1 | +0:00:08.5 | -0:00:03.2 | -0:00:03.8 | +0:00:02.0 | -0:00:14.1 | -0:00:09.1 | -0:00:14.2 | -0:00:17.0 | -0:00:06.1 | -0:00:14.7 | -0:00:07.6 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:12.1 | +0:00:11.8 | +0:00:18.5 | +0:00:07.0 | +0:00:09.8 | +0:00:07.3 | -0:00:02.8 | +0:00:06.9 | +0:00:18.5 | +0:00:14.0 | +0:00:24.3 | +0:00:17.9 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | +0:00:02.9 | +0:00:13.3 | +0:00:10.8 | -0:00:01.7 | +0:00:08.2 | +0:00:06.6 | -0:00:04.3 | -0:00:02.9 | -0:00:00.9 | +0:00:03.4 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:07.8 | +0:00:09.1 | +0:00:12.9 | +0:00:07.2 | +0:00:12.1 | +0:00:06.9 | +0:00:01.0 | +0:00:12.1 | +0:00:12.1 | +0:00:13.2 | +0:00:38.5 | +0:00:17.9 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:13.1 | +0:00:14.6 | +0:00:19.1 | +0:00:09.8 | +0:00:13.7 | +0:00:14.2 | +0:00:04.2 | +0:00:11.5 | +0:00:30.6 | +0:00:15.5 | +0:00:46.2 | +0:00:17.9 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:10.9 | +0:00:11.3 | +0:00:17.7 | +0:00:05.8 | +0:00:06.2 | +0:00:03.1 | +0:00:01.2 | +0:00:12.9 | +0:00:29.0 | +0:00:19.5 | +0:00:23.9 | +0:00:17.2 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.1 | +0:00:03.5 | +0:00:07.7 | -0:00:00.2 | -0:00:00.6 | -0:00:03.4 | -0:00:04.8 | 0:00:00.0 | +0:00:01.0 | +0:00:04.9 | +0:07:40.9 | +0:00:16.6 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:08.3 | +0:00:03.4 | +0:00:07.1 | +0:00:00.3 | -0:00:04.7 | -0:00:06.1 | -0:00:03.0 | -0:00:04.9 | -0:00:06.0 | +0:00:04.6 | +0:00:03.8 | -0:00:03.6 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:19.4 | +0:00:28.7 | +0:00:29.6 | +0:01:41.5 | +0:00:24.7 | +0:00:23.8 | +0:00:06.7 | +0:00:35.1 | +0:00:59.7 | +0:00:34.5 | +0:03:37.6 | +0:00:17.9 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:07.4 | +0:00:47.1 | +0:00:20.4 | +0:00:08.6 | +0:00:18.3 | +0:00:10.6 | +0:00:06.6 | +0:00:07.7 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:04.3 | +0:00:11.6 | +0:00:16.5 | -0:00:01.0 | +0:00:02.5 | +0:00:10.6 | -0:00:05.6 | +0:00:07.0 | +0:00:06.4 | +0:00:04.1 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.4 | +0:00:16.1 | +0:00:26.1 | +0:00:07.8 | +0:00:10.6 | +0:00:10.6 | +0:00:03.1 | +0:00:10.8 | +0:00:58.7 | +0:00:27.6 | +0:01:38.4 | +0:00:17.9 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:25.6 | +0:00:27.7 | +0:00:31.2 | +0:00:14.2 | +0:00:19.6 | +0:00:10.6 | +0:00:12.9 | +0:00:21.1 | +0:00:49.7 | +0:00:24.8 | +0:00:47.0 | +0:00:17.9 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:10.7 | +0:01:53.5 | +0:00:21.9 | +0:00:08.8 | +0:00:19.0 | +0:00:10.6 | +0:00:06.2 | +0:00:17.6 | +0:00:20.0 | +0:00:13.6 | +0:03:47.0 | +0:00:17.9 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:17.6 | +0:00:36.2 | +0:00:29.6 | +0:00:11.3 | +0:00:28.0 | +0:00:10.6 | +0:00:10.5 | +0:00:22.7 | +0:01:16.6 | +0:00:28.2 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.2 | +0:00:52.1 | +0:00:48.9 | +0:00:23.8 | +0:00:59.5 | +0:00:10.6 | +0:00:22.0 | +0:00:49.0 | +0:01:39.7 | +0:00:47.7 | +0:01:56.5 | +0:00:17.9 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:31.5 | +0:00:28.4 | +0:00:49.5 | +0:00:22.7 | +0:00:24.9 | +0:00:10.6 | +0:00:16.6 | +0:00:41.3 | +0:01:25.4 | +0:00:42.3 | +0:02:03.4 | +0:00:17.9 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:32.8 | +0:00:37.7 | +0:01:03.1 | +0:00:31.7 | +0:00:39.5 | +0:00:10.6 | +0:00:24.1 | +0:00:55.0 | +0:01:39.9 | +0:00:44.6 | +0:01:39.0 | +0:00:17.9 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:20.3 | +0:00:35.6 | +0:00:40.0 | +0:00:13.8 | +0:00:55.6 | +0:00:10.6 | +0:00:10.9 | +0:00:32.3 | +0:00:49.2 | +0:00:31.6 | +0:01:21.7 | +0:00:17.9 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:30.8 | +0:00:54.1 | +0:01:08.3 | +0:00:22.7 | +0:01:00.2 | +0:05:11.5 | +0:05:10.9 | +0:05:32.3 | +0:02:08.9 | +0:01:06.7 | +0:02:03.7 | +0:00:17.9 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:31.8 | +0:01:08.5 | +0:00:52.4 | +0:00:29.7 | +0:00:36.7 | +0:00:10.6 | +0:00:23.5 | +0:00:40.6 | +0:01:31.8 | +0:00:49.3 | +0:01:41.8 | +0:00:17.9 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:21.3 | +0:00:32.6 | +0:00:40.5 | +0:00:21.0 | +0:00:30.2 | +0:00:10.6 | +0:00:16.8 | +0:00:39.3 | +0:02:50.5 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:29.4 | +0:01:09.3 | +0:00:56.4 | +0:00:24.1 | +0:00:38.6 | +0:00:10.6 | +0:05:10.9 | +0:05:32.3 | +0:01:50.8 | +0:00:48.4 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:33.0 | +0:00:25.9 | +0:00:19.4 | +0:00:12.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:33.6 | +0:00:46.6 | +0:01:10.2 | +0:00:31.0 | +0:00:36.4 | +0:00:10.6 | +0:00:29.9 | +0:02:07.6 | +0:02:38.9 | +0:02:12.8 | +0:03:41.2 | +0:00:17.9 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:24.8 | +0:00:15.1 | +0:00:30.7 | +0:00:18.3 | +0:00:11.0 | +0:00:10.6 | +0:00:11.1 | +0:00:22.8 | +0:00:44.4 | +0:00:21.2 | +0:01:32.3 | +0:00:17.9 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:16.0 | +0:00:23.1 | +0:00:34.4 | +0:00:15.8 | +0:00:21.2 | +0:00:10.6 | +0:00:10.0 | +0:05:20.8 | +0:00:51.5 | +0:00:26.2 | +0:01:01.2 | +0:00:17.9 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:27.8 | +0:00:39.2 | +0:00:58.2 | +0:00:23.1 | +0:01:04.8 | +0:00:10.6 | +0:00:22.8 | +0:00:52.1 | +0:01:51.2 | +0:00:59.9 | +0:02:19.9 | +0:00:17.9 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:27.4 | +0:00:36.0 | +0:00:49.9 | +0:00:24.2 | +0:00:28.4 | +0:00:10.6 | +0:00:22.0 | +0:00:44.3 | +0:01:30.0 | +0:00:38.3 | +0:01:49.4 | +0:00:17.9 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:44.9 | +0:00:50.3 | +0:01:03.7 | +0:00:36.6 | +0:00:59.7 | +0:00:10.6 | +0:00:36.9 | +0:00:57.8 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:34.2 | +0:00:45.4 | +0:01:04.1 | +0:00:31.4 | +0:00:54.7 | +0:00:10.6 | +0:12:29.1 | +0:00:57.1 | +0:02:24.9 | +0:01:26.8 | +0:03:07.6 | +0:00:17.9 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:29.0 | +0:00:38.6 | +0:00:48.3 | +0:00:27.0 | +0:00:43.1 | +0:00:10.6 | +0:00:25.7 | +0:00:47.7 | +0:01:30.3 | +0:00:42.3 | +0:01:29.9 | +0:00:17.9 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:48.9 | +0:00:54.2 | +0:01:16.9 | +0:00:39.5 | +0:00:50.5 | +0:00:10.6 | +0:00:38.0 | +0:01:06.6 | +0:02:25.2 | +0:01:07.3 | +0:02:29.8 | +0:00:17.9 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:49.9 | +0:00:51.9 | +0:01:24.9 | +0:00:45.1 | +0:00:44.4 | +0:00:10.6 | +0:01:13.4 | +0:02:19.5 | +0:02:58.9 | +0:01:20.6 | +0:02:54.7 | +0:00:17.9 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:49.0 | +0:00:59.2 | +0:01:29.3 | +0:00:41.3 | +0:00:46.5 | +0:00:10.6 | +0:00:43.9 | +0:01:39.6 | +0:03:02.0 | +0:01:29.9 | +0:03:28.4 | +0:00:17.9 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:19.2 | +0:00:35.0 | +0:00:48.9 | +0:00:14.8 | +0:00:27.9 | +0:00:10.6 | +0:00:18.4 | +0:00:49.9 | +0:01:03.0 | +0:00:38.2 | +0:01:16.1 | +0:00:17.9 |