Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:02.3 | -0:00:21.7 | -0:00:03.7 | 0:00:00.0 | -0:00:14.4 | +0:00:00.3 | -0:00:00.8 | +0:00:02.3 | -0:00:08.4 | -0:00:06.9 | +0:00:03.9 | +0:00:01.0 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:02.3 | -0:00:11.0 | +0:00:04.8 | +0:00:01.8 | -0:00:12.0 | +0:00:06.3 | +0:04:59.2 | +0:05:02.3 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | | | | | | | | | | | | |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:12.2 | +0:00:03.3 | +0:00:21.7 | +0:00:10.8 | +0:00:07.8 | +0:00:21.4 | +0:00:06.3 | +0:00:21.1 | +0:00:35.5 | +0:00:20.1 | +0:00:39.0 | +0:00:25.5 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | +0:00:03.0 | +0:00:04.8 | +0:00:14.0 | +0:00:02.1 | +0:00:06.2 | +0:00:20.7 | +0:00:04.8 | +0:00:11.3 | +0:00:16.1 | +0:00:09.5 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:07.9 | +0:00:00.6 | +0:00:16.1 | +0:00:11.0 | +0:00:10.1 | +0:00:21.0 | +0:00:10.1 | +0:00:26.3 | +0:00:29.1 | +0:00:19.3 | +0:00:53.2 | +0:00:25.5 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:13.2 | +0:00:06.1 | +0:00:22.3 | +0:00:13.6 | +0:00:11.7 | +0:00:28.3 | +0:00:13.3 | +0:00:25.7 | +0:00:47.6 | +0:00:21.6 | +0:01:00.9 | +0:00:25.5 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:11.0 | +0:00:02.8 | +0:00:20.9 | +0:00:09.6 | +0:00:04.2 | +0:00:17.2 | +0:00:10.3 | +0:00:27.1 | +0:00:46.0 | +0:00:25.6 | +0:00:38.6 | +0:00:24.8 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.2 | -0:00:05.0 | +0:00:10.9 | +0:00:03.6 | -0:00:02.6 | +0:00:10.7 | +0:00:04.3 | +0:00:14.2 | +0:00:18.0 | +0:00:11.0 | +0:07:55.6 | +0:00:24.2 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:08.4 | -0:00:05.1 | +0:00:10.3 | +0:00:04.1 | -0:00:06.7 | +0:00:08.0 | +0:00:06.1 | +0:00:09.3 | +0:00:11.0 | +0:00:10.7 | +0:00:18.5 | +0:00:04.0 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:19.5 | +0:00:20.2 | +0:00:32.8 | +0:01:45.3 | +0:00:22.7 | +0:00:37.9 | +0:00:15.8 | +0:00:49.3 | +0:01:16.7 | +0:00:40.6 | +0:03:52.3 | +0:00:25.5 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:07.5 | +0:00:38.6 | +0:00:23.6 | +0:00:12.4 | +0:00:16.3 | +0:00:24.7 | +0:00:15.7 | +0:00:21.9 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:04.4 | +0:00:03.1 | +0:00:19.7 | +0:00:02.8 | +0:00:00.5 | +0:00:24.7 | +0:00:03.5 | +0:00:21.2 | +0:00:23.4 | +0:00:10.2 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.5 | +0:00:07.6 | +0:00:29.3 | +0:00:11.6 | +0:00:08.6 | +0:00:24.7 | +0:00:12.2 | +0:00:25.0 | +0:01:15.7 | +0:00:33.7 | +0:01:53.1 | +0:00:25.5 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:25.7 | +0:00:19.2 | +0:00:34.4 | +0:00:18.0 | +0:00:17.6 | +0:00:24.7 | +0:00:22.0 | +0:00:35.3 | +0:01:06.7 | +0:00:30.9 | +0:01:01.7 | +0:00:25.5 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:10.8 | +0:01:45.0 | +0:00:25.1 | +0:00:12.6 | +0:00:17.0 | +0:00:24.7 | +0:00:15.3 | +0:00:31.8 | +0:00:37.0 | +0:00:19.7 | +0:04:01.7 | +0:00:25.5 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:17.7 | +0:00:27.7 | +0:00:32.8 | +0:00:15.1 | +0:00:26.0 | +0:00:24.7 | +0:00:19.6 | +0:00:36.9 | +0:01:33.6 | +0:00:34.3 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.3 | +0:00:43.6 | +0:00:52.1 | +0:00:27.6 | +0:00:57.5 | +0:00:24.7 | +0:00:31.1 | +0:01:03.2 | +0:01:56.7 | +0:00:53.8 | +0:02:11.2 | +0:00:25.5 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:31.6 | +0:00:19.9 | +0:00:52.7 | +0:00:26.5 | +0:00:22.9 | +0:00:24.7 | +0:00:25.7 | +0:00:55.5 | +0:01:42.4 | +0:00:48.4 | +0:02:18.1 | +0:00:25.5 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:32.9 | +0:00:29.2 | +0:01:06.3 | +0:00:35.5 | +0:00:37.5 | +0:00:24.7 | +0:00:33.2 | +0:01:09.2 | +0:01:56.9 | +0:00:50.7 | +0:01:53.7 | +0:00:25.5 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:20.4 | +0:00:27.1 | +0:00:43.2 | +0:00:17.6 | +0:00:53.6 | +0:00:24.7 | +0:00:20.0 | +0:00:46.5 | +0:01:06.2 | +0:00:37.7 | +0:01:36.4 | +0:00:25.5 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:30.9 | +0:00:45.6 | +0:01:11.5 | +0:00:26.5 | +0:00:58.2 | +0:05:25.6 | +0:05:20.0 | +0:05:46.5 | +0:02:25.9 | +0:01:12.8 | +0:02:18.4 | +0:00:25.5 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:31.9 | +0:01:00.0 | +0:00:55.6 | +0:00:33.5 | +0:00:34.7 | +0:00:24.7 | +0:00:32.6 | +0:00:54.8 | +0:01:48.8 | +0:00:55.4 | +0:01:56.5 | +0:00:25.5 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:21.4 | +0:00:24.1 | +0:00:43.7 | +0:00:24.8 | +0:00:28.2 | +0:00:24.7 | +0:00:25.9 | +0:00:53.5 | +0:03:07.5 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:29.5 | +0:01:00.8 | +0:00:59.6 | +0:00:27.9 | +0:00:36.6 | +0:00:24.7 | +0:05:20.0 | +0:05:46.5 | +0:02:07.8 | +0:00:54.5 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:33.1 | +0:00:17.4 | +0:00:22.6 | +0:00:16.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:33.7 | +0:00:38.1 | +0:01:13.4 | +0:00:34.8 | +0:00:34.4 | +0:00:24.7 | +0:00:39.0 | +0:02:21.8 | +0:02:55.9 | +0:02:18.9 | +0:03:55.9 | +0:00:25.5 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:24.9 | +0:00:06.6 | +0:00:33.9 | +0:00:22.1 | +0:00:09.0 | +0:00:24.7 | +0:00:20.2 | +0:00:37.0 | +0:01:01.4 | +0:00:27.3 | +0:01:47.0 | +0:00:25.5 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:16.1 | +0:00:14.6 | +0:00:37.6 | +0:00:19.6 | +0:00:19.2 | +0:00:24.7 | +0:00:19.1 | +0:05:35.0 | +0:01:08.5 | +0:00:32.3 | +0:01:15.9 | +0:00:25.5 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:27.9 | +0:00:30.7 | +0:01:01.4 | +0:00:26.9 | +0:01:02.8 | +0:00:24.7 | +0:00:31.9 | +0:01:06.3 | +0:02:08.2 | +0:01:06.0 | +0:02:34.6 | +0:00:25.5 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:27.5 | +0:00:27.5 | +0:00:53.1 | +0:00:28.0 | +0:00:26.4 | +0:00:24.7 | +0:00:31.1 | +0:00:58.5 | +0:01:47.0 | +0:00:44.4 | +0:02:04.1 | +0:00:25.5 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:45.0 | +0:00:41.8 | +0:01:06.9 | +0:00:40.4 | +0:00:57.7 | +0:00:24.7 | +0:00:46.0 | +0:01:12.0 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:34.3 | +0:00:36.9 | +0:01:07.3 | +0:00:35.2 | +0:00:52.7 | +0:00:24.7 | +0:12:38.2 | +0:01:11.3 | +0:02:41.9 | +0:01:32.9 | +0:03:22.3 | +0:00:25.5 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:29.1 | +0:00:30.1 | +0:00:51.5 | +0:00:30.8 | +0:00:41.1 | +0:00:24.7 | +0:00:34.8 | +0:01:01.9 | +0:01:47.3 | +0:00:48.4 | +0:01:44.6 | +0:00:25.5 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:49.0 | +0:00:45.7 | +0:01:20.1 | +0:00:43.3 | +0:00:48.5 | +0:00:24.7 | +0:00:47.1 | +0:01:20.8 | +0:02:42.2 | +0:01:13.4 | +0:02:44.5 | +0:00:25.5 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:50.0 | +0:00:43.4 | +0:01:28.1 | +0:00:48.9 | +0:00:42.4 | +0:00:24.7 | +0:01:22.5 | +0:02:33.7 | +0:03:15.9 | +0:01:26.7 | +0:03:09.4 | +0:00:25.5 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:49.1 | +0:00:50.7 | +0:01:32.5 | +0:00:45.1 | +0:00:44.5 | +0:00:24.7 | +0:00:53.0 | +0:01:53.8 | +0:03:19.0 | +0:01:36.0 | +0:03:43.1 | +0:00:25.5 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:19.3 | +0:00:26.5 | +0:00:52.1 | +0:00:18.6 | +0:00:25.9 | +0:00:24.7 | +0:00:27.5 | +0:01:04.1 | +0:01:20.0 | +0:00:44.3 | +0:01:30.8 | +0:00:25.5 |