Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:26.0 | -0:01:13.6 | -0:02:02.3 | -0:02:21.8 | -0:03:01.1 | -0:03:25.5 | -0:03:51.7 | -0:04:40.0 | -0:06:36.4 | -0:07:44.4 | -0:17:04.0 | -0:17:58.5 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:21.4 | -0:00:58.3 | -0:01:38.5 | -0:01:56.2 | -0:02:33.1 | -0:02:51.5 | +0:01:42.3 | +0:05:54.0 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:23.7 | -0:00:49.6 | -0:01:34.6 | -0:01:54.1 | -0:02:19.0 | -0:02:43.7 | -0:03:09.1 | -0:03:59.7 | -0:05:47.7 | -0:06:48.8 | -0:16:12.3 | -0:17:07.8 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:11.5 | -0:00:34.1 | -0:00:57.4 | -0:01:06.1 | -0:01:23.2 | -0:01:26.5 | -0:01:45.6 | -0:02:15.1 | -0:03:27.6 | -0:04:08.6 | -0:12:53.1 | -0:13:23.1 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:20.7 | -0:00:41.8 | -0:01:12.8 | -0:01:30.2 | -0:01:48.9 | -0:01:52.9 | -0:02:13.5 | -0:02:52.8 | -0:04:24.7 | -0:05:16.3 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:15.8 | -0:00:41.1 | -0:01:10.0 | -0:01:18.5 | -0:01:33.3 | -0:01:37.0 | -0:01:52.3 | -0:02:16.6 | -0:03:35.5 | -0:04:17.3 | -0:12:47.6 | -0:13:17.6 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:10.5 | -0:00:30.3 | -0:00:53.0 | -0:00:58.9 | -0:01:12.1 | -0:01:08.5 | -0:01:20.6 | -0:01:45.5 | -0:02:45.9 | -0:03:25.4 | -0:11:48.0 | -0:12:18.0 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | -0:00:12.7 | -0:00:35.8 | -0:00:59.9 | -0:01:09.8 | -0:01:30.5 | -0:01:38.0 | -0:01:53.1 | -0:02:16.6 | -0:03:18.6 | -0:03:54.1 | -0:12:39.0 | -0:13:09.7 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:20.5 | -0:00:51.4 | -0:01:25.5 | -0:01:41.4 | -0:02:08.9 | -0:02:22.9 | -0:02:44.0 | -0:03:20.4 | -0:04:50.4 | -0:05:40.5 | -0:07:08.4 | -0:07:39.7 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:15.3 | -0:00:46.3 | -0:01:21.0 | -0:01:36.4 | -0:02:08.0 | -0:02:24.7 | -0:02:44.0 | -0:03:25.3 | -0:05:02.3 | -0:05:52.7 | -0:14:57.7 | -0:15:49.2 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:04.2 | -0:00:09.9 | -0:00:22.1 | +0:01:03.7 | +0:01:01.5 | +0:01:14.7 | +0:01:05.1 | +0:01:03.8 | +0:00:32.5 | +0:00:12.0 | -0:05:19.2 | -0:05:49.2 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | -0:00:16.2 | -0:00:03.5 | -0:00:24.9 | -0:00:32.0 | -0:00:40.6 | -0:00:40.6 | -0:00:50.3 | -0:01:19.0 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:19.3 | -0:00:42.1 | -0:01:07.4 | -0:01:24.1 | -0:01:48.5 | -0:01:48.5 | -0:02:10.4 | -0:02:39.8 | -0:04:04.4 | -0:04:55.3 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:07.2 | -0:00:25.5 | -0:00:41.2 | -0:00:49.1 | -0:01:05.4 | -0:01:05.4 | -0:01:18.6 | -0:01:44.2 | -0:02:16.5 | -0:02:43.9 | -0:10:14.3 | -0:10:44.3 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.0 | -0:00:04.7 | -0:00:15.3 | -0:00:16.8 | -0:00:24.1 | -0:00:24.1 | -0:00:27.5 | -0:00:42.8 | -0:01:24.1 | -0:01:54.3 | -0:10:16.1 | -0:10:46.1 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:12.9 | +0:01:06.2 | +0:00:46.3 | +0:00:39.4 | +0:00:31.5 | +0:00:31.5 | +0:00:21.4 | +0:00:02.6 | -0:01:08.4 | -0:01:49.8 | -0:07:11.6 | -0:07:41.6 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | -0:00:06.0 | -0:00:04.2 | -0:00:16.4 | -0:00:20.8 | -0:00:19.7 | -0:00:19.7 | -0:01:34.5 | -0:01:20.8 | -0:01:06.4 | -0:00:39.6 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:00.6 | +0:00:18.3 | +0:00:25.4 | +0:00:33.5 | +0:01:06.1 | +0:01:06.1 | +0:01:11.8 | +0:01:24.4 | +0:01:33.1 | +0:01:25.8 | -0:05:46.5 | -0:06:16.5 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:07.9 | +0:00:01.9 | +0:00:09.6 | +0:00:16.6 | +0:00:14.6 | +0:00:14.6 | +0:00:14.9 | +0:00:19.8 | +0:00:14.2 | +0:00:01.5 | -0:07:03.9 | -0:07:33.9 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:09.2 | +0:00:12.5 | +0:00:33.8 | +0:00:49.8 | +0:01:02.4 | +0:01:02.4 | +0:01:10.2 | +0:01:28.8 | +0:01:37.7 | +0:01:27.3 | -0:06:02.5 | -0:06:32.5 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | -0:00:03.3 | -0:00:02.1 | -0:00:03.9 | -0:00:05.8 | +0:00:22.9 | +0:00:22.9 | +0:00:17.5 | +0:00:13.4 | -0:00:28.4 | -0:00:51.8 | -0:08:38.9 | -0:09:08.9 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:27.2 | +0:01:46.9 | +0:02:13.4 | +0:02:20.4 | +0:02:53.7 | +0:07:54.6 | +0:12:49.2 | +0:17:45.1 | +0:18:23.0 | +0:18:34.7 | +0:11:59.6 | +0:11:29.6 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:08.2 | +0:00:42.3 | +0:00:52.9 | +0:01:06.9 | +0:01:16.7 | +0:01:16.7 | +0:01:23.9 | +0:01:28.1 | +0:01:28.9 | +0:01:23.2 | -0:06:03.8 | -0:06:33.8 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | -0:00:02.3 | -0:00:04.1 | -0:00:05.4 | -0:00:00.1 | +0:00:03.2 | +0:00:03.2 | +0:00:03.7 | +0:00:06.6 | +0:01:26.1 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:05.8 | +0:00:40.7 | +0:00:55.3 | +0:01:03.7 | +0:01:15.4 | +0:01:15.4 | +0:06:10.0 | +0:11:05.9 | +0:11:25.7 | +0:11:19.1 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:09.4 | +0:00:00.9 | -0:00:21.5 | -0:00:24.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:10.0 | +0:00:22.2 | +0:00:50.6 | +0:01:05.9 | +0:01:15.4 | +0:01:15.4 | +0:01:29.0 | +0:03:00.2 | +0:04:08.1 | +0:05:25.9 | -0:00:01.7 | -0:00:31.7 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:01.2 | -0:00:18.1 | -0:00:29.2 | -0:00:26.6 | -0:00:42.5 | -0:00:42.5 | -0:00:47.7 | -0:01:01.3 | -0:01:47.9 | -0:02:21.7 | -0:09:58.2 | -0:10:28.2 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | -0:00:07.6 | -0:00:18.9 | -0:00:26.3 | -0:00:26.2 | -0:00:31.9 | -0:00:31.9 | -0:00:38.2 | +0:04:06.2 | +0:03:26.7 | +0:02:57.9 | -0:05:09.7 | -0:05:39.7 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:04.2 | +0:00:09.0 | +0:00:25.4 | +0:00:32.8 | +0:01:10.7 | +0:01:10.7 | +0:01:17.2 | +0:01:32.9 | +0:01:53.1 | +0:01:58.0 | -0:04:50.9 | -0:05:20.9 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:03.8 | +0:00:05.4 | +0:00:13.5 | +0:00:22.0 | +0:00:23.5 | +0:00:23.5 | +0:00:29.2 | +0:00:37.1 | +0:00:36.1 | +0:00:19.4 | -0:07:00.0 | -0:07:30.0 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:21.3 | +0:00:37.2 | +0:00:59.1 | +0:01:20.0 | +0:01:52.8 | +0:01:52.8 | +0:02:13.4 | +0:02:34.8 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:10.6 | +0:00:21.6 | +0:00:43.9 | +0:00:59.6 | +0:01:27.4 | +0:01:27.4 | +0:13:40.2 | +0:14:20.9 | +0:15:14.8 | +0:15:46.6 | +0:09:45.4 | +0:09:15.4 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:05.4 | +0:00:09.6 | +0:00:16.1 | +0:00:27.4 | +0:00:43.6 | +0:00:43.6 | +0:00:53.0 | +0:01:04.3 | +0:01:03.6 | +0:00:50.9 | -0:06:48.0 | -0:07:18.0 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:25.3 | +0:00:45.1 | +0:01:20.2 | +0:01:44.0 | +0:02:07.6 | +0:02:07.6 | +0:02:29.3 | +0:02:59.5 | +0:03:53.7 | +0:04:06.0 | -0:02:33.0 | -0:03:03.0 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:26.3 | +0:00:43.8 | +0:01:26.9 | +0:03:46.3 | +0:04:03.8 | +0:04:03.8 | +0:05:00.9 | +0:06:44.0 | +0:08:11.9 | +0:08:37.5 | +0:02:23.4 | +0:01:53.4 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:25.4 | +0:00:50.2 | +0:01:37.7 | +0:02:03.3 | +0:02:22.9 | +0:02:22.9 | +0:02:50.5 | +0:03:53.7 | +0:05:24.7 | +0:05:59.6 | +0:00:19.2 | -0:00:10.8 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | -0:00:04.4 | -0:00:03.8 | +0:00:03.3 | +0:00:02.4 | +0:00:03.4 | +0:00:03.4 | +0:00:05.5 | +0:00:19.0 | -0:00:09.0 | -0:00:25.8 | -0:08:18.5 | -0:08:18.5 |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:00:05.0 | +0:05:14.6 | +0:10:47.3 | +0:16:14.2 | +0:21:27.0 | +0:26:27.0 | +0:31:40.7 | +0:37:25.9 | +0:37:10.4 | +0:37:03.0 | +0:29:39.2 | +0:29:09.2 |
|
| BÉRE©-SLOVÁK OPEL Ascona 400 | H | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:09:00.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:06.8 | -0:00:01.7 | +0:00:17.0 | +0:05:40.8 | +0:10:41.1 | +0:16:22.0 | +0:21:31.7 | +0:26:48.4 | +0:27:22.7 | +0:28:10.7 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:19.6 | +0:00:36.6 | +0:01:12.8 | +0:01:39.4 | +0:02:03.0 | +0:02:03.0 | +0:02:27.3 | +0:03:11.9 | +0:04:03.7 | +0:04:21.9 | -0:02:03.8 | -0:02:33.8 |
|
| PRAVDA-©IÒANSKÝ FORD Escort RS 2000 | F11 | +0:00:19.9 | +0:00:29.5 | +0:01:02.2 | +0:01:29.1 | +0:01:41.9 | +0:01:41.9 | +0:01:55.6 | +0:02:40.8 | +0:03:52.0 | +0:04:02.2 | -0:02:45.4 | -0:03:15.4 |
|
| LORINCZ-BACHANOVÁ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:00:30.9 | +0:00:55.1 | +0:01:28.7 | +0:02:08.6 | +0:02:39.0 | +0:02:39.0 | +0:03:18.5 | +0:03:49.0 | +0:04:48.8 | +0:05:09.1 | -0:01:33.7 | -0:02:03.7 |
|
| SZENDERÁK-SZAPPANOS SKODA Favorit 136 L | F9 | +0:02:09.2 | +0:03:09.8 | +0:04:51.2 | +0:05:59.9 | +0:07:11.3 | +0:07:41.3 | +0:08:48.6 | +0:10:35.0 | +0:20:12.8 | +0:24:27.3 | +0:24:42.9 | +0:24:12.9 |
|
| WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:00:01.7 | +0:02:32.7 | +0:02:47.7 | +0:02:57.5 | +0:03:37.5 | +0:03:37.5 | +0:03:43.1 | +0:03:59.0 | +0:04:34.6 | +0:04:31.1 | -0:02:29.9 | -0:02:59.9 |