Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | +0:00:11.4 | +0:00:21.4 | +0:00:42.5 | +0:00:54.1 | +0:01:07.3 | +0:01:28.7 | +0:01:38.7 | +0:02:00.1 | +0:02:47.6 | +0:02:59.1 | +0:03:42.4 | +0:03:56.4 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:16.0 | +0:00:36.7 | +0:01:06.3 | +0:01:19.7 | +0:01:35.3 | +0:02:02.7 | +0:07:12.7 | +0:12:34.1 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | +0:00:13.7 | +0:00:45.4 | +0:01:10.2 | +0:01:21.8 | +0:01:49.4 | +0:02:10.5 | +0:02:21.3 | +0:02:40.4 | +0:03:36.3 | +0:03:54.7 | +0:04:34.1 | +0:04:47.1 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:25.9 | +0:01:00.9 | +0:01:47.4 | +0:02:09.8 | +0:02:45.2 | +0:03:27.7 | +0:03:44.8 | +0:04:25.0 | +0:05:56.4 | +0:06:34.9 | +0:07:53.3 | +0:08:31.8 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | +0:00:16.7 | +0:00:53.2 | +0:01:32.0 | +0:01:45.7 | +0:02:19.5 | +0:03:01.3 | +0:03:16.9 | +0:03:47.3 | +0:04:59.3 | +0:05:27.2 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:21.6 | +0:00:53.9 | +0:01:34.8 | +0:01:57.4 | +0:02:35.1 | +0:03:17.2 | +0:03:38.1 | +0:04:23.5 | +0:05:48.5 | +0:06:26.2 | +0:07:58.8 | +0:08:37.3 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:26.9 | +0:01:04.7 | +0:01:51.8 | +0:02:17.0 | +0:02:56.3 | +0:03:45.7 | +0:04:09.8 | +0:04:54.6 | +0:06:38.1 | +0:07:18.1 | +0:08:58.4 | +0:09:36.9 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:24.7 | +0:00:59.2 | +0:01:44.9 | +0:02:06.1 | +0:02:37.9 | +0:03:16.2 | +0:03:37.3 | +0:04:23.5 | +0:06:05.4 | +0:06:49.4 | +0:08:07.4 | +0:08:45.2 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.9 | +0:00:43.6 | +0:01:19.3 | +0:01:34.5 | +0:01:59.5 | +0:02:31.3 | +0:02:46.4 | +0:03:19.7 | +0:04:33.6 | +0:05:03.0 | +0:13:38.0 | +0:14:15.2 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:22.1 | +0:00:48.7 | +0:01:23.8 | +0:01:39.5 | +0:02:00.4 | +0:02:29.5 | +0:02:46.4 | +0:03:14.8 | +0:04:21.7 | +0:04:50.8 | +0:05:48.7 | +0:06:05.7 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:33.2 | +0:01:25.1 | +0:02:22.7 | +0:04:19.6 | +0:05:09.9 | +0:06:08.9 | +0:06:35.5 | +0:07:43.9 | +0:09:56.5 | +0:10:55.5 | +0:15:27.2 | +0:16:05.7 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:21.2 | +0:01:31.5 | +0:02:19.9 | +0:02:43.9 | +0:03:27.8 | +0:04:13.6 | +0:04:40.1 | +0:05:21.1 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:18.1 | +0:00:52.9 | +0:01:37.4 | +0:01:51.8 | +0:02:19.9 | +0:03:05.7 | +0:03:20.0 | +0:04:00.3 | +0:05:19.6 | +0:05:48.2 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:30.2 | +0:01:09.5 | +0:02:03.6 | +0:02:26.8 | +0:03:03.0 | +0:03:48.8 | +0:04:11.8 | +0:04:55.9 | +0:07:07.5 | +0:07:59.6 | +0:10:32.1 | +0:11:10.6 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:39.4 | +0:01:30.3 | +0:02:29.5 | +0:02:59.1 | +0:03:44.3 | +0:04:30.1 | +0:05:02.9 | +0:05:57.3 | +0:07:59.9 | +0:08:49.2 | +0:10:30.3 | +0:11:08.8 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.5 | +0:02:41.2 | +0:03:31.1 | +0:03:55.3 | +0:04:39.9 | +0:05:25.7 | +0:05:51.8 | +0:06:42.7 | +0:08:15.6 | +0:08:53.7 | +0:13:34.8 | +0:14:13.3 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:31.4 | +0:01:30.8 | +0:02:28.4 | +0:02:55.1 | +0:03:48.7 | +0:04:34.5 | +0:07:04.9 | +0:08:00.9 | +0:10:30.4 | +0:11:23.1 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:38.0 | +0:01:53.3 | +0:03:10.2 | +0:03:49.4 | +0:05:14.5 | +0:06:00.3 | +0:06:42.2 | +0:08:04.5 | +0:10:57.1 | +0:12:09.3 | +0:14:59.9 | +0:15:38.4 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:45.3 | +0:01:36.9 | +0:02:54.4 | +0:03:32.5 | +0:04:23.0 | +0:05:08.8 | +0:05:45.3 | +0:06:59.9 | +0:09:38.2 | +0:10:45.0 | +0:13:42.5 | +0:14:21.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:46.6 | +0:01:47.5 | +0:03:18.6 | +0:04:05.7 | +0:05:10.8 | +0:05:56.6 | +0:06:40.6 | +0:08:08.9 | +0:11:01.7 | +0:12:10.8 | +0:14:43.9 | +0:15:22.4 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:34.1 | +0:01:32.9 | +0:02:40.9 | +0:03:10.1 | +0:04:31.3 | +0:05:17.1 | +0:05:47.9 | +0:06:53.5 | +0:08:55.6 | +0:09:51.7 | +0:12:07.5 | +0:12:46.0 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:02:04.6 | +0:03:21.9 | +0:04:58.2 | +0:05:36.3 | +0:07:02.1 | +0:12:48.8 | +0:18:19.6 | +0:24:25.2 | +0:27:47.0 | +0:29:18.2 | +0:32:46.0 | +0:33:24.5 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:45.6 | +0:02:17.3 | +0:03:37.7 | +0:04:22.8 | +0:05:25.1 | +0:06:10.9 | +0:06:54.3 | +0:08:08.2 | +0:10:52.9 | +0:12:06.7 | +0:14:42.6 | +0:15:21.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:35.1 | +0:01:30.9 | +0:02:39.4 | +0:03:15.8 | +0:04:11.6 | +0:04:57.4 | +0:05:34.1 | +0:06:46.7 | +0:10:50.1 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:43.2 | +0:02:15.7 | +0:03:40.1 | +0:04:19.6 | +0:05:23.8 | +0:06:09.6 | +0:11:40.4 | +0:17:46.0 | +0:20:49.7 | +0:22:02.6 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:46.8 | +0:01:35.9 | +0:02:23.3 | +0:02:51.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:47.4 | +0:01:57.2 | +0:03:35.4 | +0:04:21.8 | +0:05:23.8 | +0:06:09.6 | +0:06:59.4 | +0:09:40.3 | +0:13:32.1 | +0:16:09.4 | +0:20:44.7 | +0:21:23.2 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:38.6 | +0:01:16.9 | +0:02:15.6 | +0:02:49.3 | +0:03:25.9 | +0:04:11.7 | +0:04:42.7 | +0:05:38.8 | +0:07:36.1 | +0:08:21.8 | +0:10:48.2 | +0:11:26.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:29.8 | +0:01:16.1 | +0:02:18.5 | +0:02:49.7 | +0:03:36.5 | +0:04:22.3 | +0:04:52.2 | +0:10:46.3 | +0:12:50.7 | +0:13:41.4 | +0:15:36.7 | +0:16:15.2 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:41.6 | +0:01:44.0 | +0:03:10.2 | +0:03:48.7 | +0:05:19.1 | +0:06:04.9 | +0:06:47.6 | +0:08:13.0 | +0:11:17.1 | +0:12:41.5 | +0:15:55.5 | +0:16:34.0 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:41.2 | +0:01:40.4 | +0:02:58.3 | +0:03:37.9 | +0:04:31.9 | +0:05:17.7 | +0:05:59.6 | +0:07:17.2 | +0:10:00.1 | +0:11:02.9 | +0:13:46.4 | +0:14:24.9 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:58.7 | +0:02:12.2 | +0:03:43.9 | +0:04:35.9 | +0:06:01.2 | +0:06:47.0 | +0:07:43.8 | +0:09:14.9 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:48.0 | +0:01:56.6 | +0:03:28.7 | +0:04:15.5 | +0:05:35.8 | +0:06:21.6 | +0:19:10.6 | +0:21:01.0 | +0:24:38.8 | +0:26:30.1 | +0:30:31.8 | +0:31:10.3 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:42.8 | +0:01:44.6 | +0:03:00.9 | +0:03:43.3 | +0:04:52.0 | +0:05:37.8 | +0:06:23.4 | +0:07:44.4 | +0:10:27.6 | +0:11:34.4 | +0:13:58.4 | +0:14:36.9 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:01:02.7 | +0:02:20.1 | +0:04:05.0 | +0:04:59.9 | +0:06:16.0 | +0:07:01.8 | +0:07:59.7 | +0:09:39.6 | +0:13:17.7 | +0:14:49.5 | +0:18:13.4 | +0:18:51.9 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:01:03.7 | +0:02:18.8 | +0:04:11.7 | +0:07:02.2 | +0:08:12.2 | +0:08:58.0 | +0:10:31.3 | +0:13:24.1 | +0:17:35.9 | +0:19:21.0 | +0:23:09.8 | +0:23:48.3 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:01:02.8 | +0:02:25.2 | +0:04:22.5 | +0:05:19.2 | +0:06:31.3 | +0:07:17.1 | +0:08:20.9 | +0:10:33.8 | +0:14:48.7 | +0:16:43.1 | +0:21:05.6 | +0:21:44.1 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:33.0 | +0:01:31.2 | +0:02:48.1 | +0:03:18.3 | +0:04:11.8 | +0:04:57.6 | +0:05:35.9 | +0:06:59.1 | +0:09:15.0 | +0:10:17.7 | +0:12:27.9 | +0:13:36.4 |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:00:42.4 | +0:06:49.6 | +0:13:32.1 | +0:19:30.1 | +0:25:35.4 | +0:31:21.2 | +0:37:11.1 | +0:44:06.0 | +0:46:34.4 | +0:47:46.5 | +0:50:25.6 | +0:51:04.1 |
|
| BÉRE©-SLOVÁK OPEL Ascona 400 | H | +0:00:37.4 | +0:01:35.0 | +0:02:44.8 | +0:03:15.9 | +0:04:08.4 | +0:04:54.2 | +0:05:30.4 | +0:06:40.1 | +0:09:24.0 | +0:10:43.5 | +0:20:46.4 | +0:21:54.9 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:09:38.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:44.2 | +0:01:33.3 | +0:03:01.8 | +0:08:56.7 | +0:14:49.5 | +0:21:16.2 | +0:27:02.1 | +0:33:28.5 | +0:36:46.7 | +0:38:54.2 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:57.0 | +0:02:11.6 | +0:03:57.6 | +0:04:55.3 | +0:06:11.4 | +0:06:57.2 | +0:07:57.7 | +0:09:52.0 | +0:13:27.7 | +0:15:05.4 | +0:18:42.6 | +0:19:21.1 |
|
| PRAVDA-©IÒANSKÝ FORD Escort RS 2000 | F11 | +0:00:57.3 | +0:02:04.5 | +0:03:47.0 | +0:04:45.0 | +0:05:50.3 | +0:06:36.1 | +0:07:26.0 | +0:09:20.9 | +0:13:16.0 | +0:14:45.7 | +0:18:01.0 | +0:18:39.5 |
|
| LORINCZ-BACHANOVÁ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:01:08.3 | +0:02:30.1 | +0:04:13.5 | +0:05:24.5 | +0:06:47.4 | +0:07:33.2 | +0:08:48.9 | +0:10:29.1 | +0:14:12.8 | +0:15:52.6 | +0:19:12.7 | +0:19:51.2 |
|
| SZENDERÁK-SZAPPANOS SKODA Favorit 136 L | F9 | +0:02:46.6 | +0:04:44.8 | +0:07:36.0 | +0:09:15.8 | +0:11:19.7 | +0:12:35.5 | +0:14:19.0 | +0:17:15.1 | +0:29:36.8 | +0:35:10.8 | +0:45:29.3 | +0:46:07.8 |
|
| WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:00:39.1 | +0:04:07.7 | +0:05:32.5 | +0:06:13.4 | +0:07:45.9 | +0:08:31.7 | +0:09:13.5 | +0:10:39.1 | +0:13:58.6 | +0:15:14.6 | +0:18:16.5 | +0:18:55.0 |