Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|
| PECH-UHEL MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:46.8 | -0:00:21.8 | -0:00:11.5 | -0:00:15.5 | -0:00:16.8 | -0:00:06.9 | -0:00:12.2 | -0:00:10.0 | -0:00:07.5 | -0:00:20.8 |
|
| BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:04:28.2 | -0:00:09.1 | -0:00:28.8 | -0:00:26.9 | * | * | * | * | * | * |
|
| MOLDER-MICLOTTE SUZUKI Swift S1600 | A6 | | | | | | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:37.3 | -0:00:17.4 | -0:00:25.1 | -0:00:17.3 | -0:00:18.5 | -0:00:19.7 | -0:00:09.3 | -0:00:13.5 | -0:00:04.6 | -0:00:13.5 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:30.2 | -0:00:11.9 | -0:00:13.0 | -0:00:04.1 | -0:00:14.5 | -0:00:06.1 | -0:00:01.3 | +0:00:14.2 | +0:00:25.2 | -0:00:07.6 |
|
| JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 7 | N4 | -0:00:25.6 | -0:00:10.7 | +0:00:01.2 | -0:00:03.5 | -0:00:01.0 | +0:00:04.0 | +0:00:00.1 | +0:00:01.3 | +0:00:05.9 | -0:00:01.0 |
|
| TLUSŤÁK-RAJNOHA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:06.6 | 0:00:00.0 | +0:00:10.8 | +0:00:12.8 | -0:00:01.1 | +0:00:16.9 | +0:00:20.8 | +0:00:21.8 | +0:00:22.6 | +0:00:15.2 |
|
| TOMAŠTIK-VREČKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:04:13.2 | -0:00:00.1 | +0:00:09.2 | +0:00:11.4 | +0:00:01.2 | +0:00:13.9 | +0:00:15.7 | +0:00:13.6 | +0:00:14.4 | +0:00:07.1 |
|
| GRZYB-HUNDLA SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:26.7 | -0:00:05.9 | -0:00:15.7 | -0:00:17.5 | -0:00:11.3 | -0:00:16.3 | -0:00:12.4 | -0:00:13.7 | -0:00:09.5 | -0:00:18.2 |
|
| MIKULAŠTIK-BARAN SUBARU Impreza STI | A8 | -0:00:33.2 | -0:00:12.8 | +0:00:58.8 | +0:00:05.3 | +0:00:06.3 | +0:00:24.2 | +0:00:17.2 | +0:00:32.6 | +0:00:18.8 | * |
|
| VLASATÝ-STROPKOVIČ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:32.3 | -0:00:13.5 | +0:00:11.0 | +0:00:06.5 | -0:00:12.5 | +0:00:13.7 | +0:00:10.8 | +0:00:19.1 | +0:00:14.8 | +0:00:30.8 |
|
| STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:04.2 | +0:00:06.6 | +0:00:23.4 | +0:00:16.1 | +0:00:01.7 | +0:00:22.5 | +0:00:20.7 | +0:00:27.5 | +0:00:26.8 | +0:00:29.3 |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | -0:00:04.2 | +0:00:14.1 | +0:00:24.4 | +0:00:17.3 | +0:00:12.1 | +0:00:30.7 | +0:00:23.3 | +0:00:33.1 | +0:00:28.7 | +0:00:23.5 |
|
| HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | -0:00:07.3 | +0:00:10.5 | +0:00:26.9 | +0:00:15.7 | +0:00:05.8 | +0:00:21.0 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | -0:00:00.7 | +0:00:18.1 | +0:00:42.1 | +0:00:57.1 | +0:00:07.8 | +0:00:50.2 | +0:00:23.3 | +0:01:11.4 | +0:00:51.3 | +0:01:17.4 |
|
| BEREŠ-BERNÁTH OPEL Ascona | H | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | -0:00:02.9 | +0:00:13.8 | +0:00:32.3 | +0:00:21.6 | +0:00:08.9 | +0:00:31.8 | +0:00:23.3 | +0:00:38.3 | +0:00:34.4 | +0:00:29.0 |
|
| CSENTE-BACIGAL SUBARU Impreza | A8 | -0:00:11.2 | +0:00:10.2 | +0:00:23.3 | +0:00:17.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOŇUCH-PORUBČAN ŠKODA Octavia | A7 | +0:00:10.7 | +0:02:51.7 | +0:00:26.0 | +0:00:19.8 | +0:00:03.9 | +0:00:34.8 | +0:00:23.3 | +0:00:38.2 | +0:00:38.1 | +0:07:15.9 |
|
| FECKO-HAUSKNOTZ SUBARU Impreza | N4 | -0:00:01.8 | +0:00:18.1 | +0:00:49.7 | +0:00:30.4 | +0:00:08.2 | +0:00:51.2 | +0:00:23.3 | +0:01:04.7 | +0:00:48.8 | +0:00:40.2 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:04:57.1 | +0:00:28.0 | +0:00:50.1 | +0:00:36.1 | +0:00:23.0 | +0:01:09.0 | +0:00:23.3 | +0:01:15.7 | +0:01:02.3 | +0:02:03.6 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:00:21.6 | +0:00:29.0 | +0:02:32.9 | +0:00:50.5 | +0:00:37.2 | +0:01:13.4 | +0:00:23.3 | +0:01:16.9 | +0:01:05.7 | +0:01:05.6 |
|
| RADÓ-HOLCZER HONDA Civic | N2 | +0:00:05.4 | +0:00:22.9 | +0:02:49.1 | +0:00:33.5 | +0:00:18.3 | +0:00:53.0 | +0:00:23.3 | +0:01:00.9 | +0:00:53.2 | +0:00:49.3 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:13.8 | +0:00:36.4 | +0:01:01.3 | +0:00:44.2 | +0:00:30.3 | +0:00:56.8 | +0:00:23.3 | +0:01:01.8 | +0:00:56.5 | +0:00:42.5 |
|
| POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic | A7 | +0:00:15.6 | +0:00:38.9 | +0:01:17.7 | +0:01:07.0 | +0:00:37.7 | +0:01:12.2 | +0:00:23.3 | +0:21:18.0 | +0:01:25.2 | +0:01:05.0 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:02.3 | +0:00:26.6 | +0:01:24.5 | +0:00:50.6 | +0:04:49.6 | +0:01:42.2 | +0:00:23.3 | +0:01:36.4 | +0:01:11.0 | +0:00:59.3 |
|
| KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny 2,0 GT | F11 | +0:00:28.4 | +0:00:45.0 | +0:01:33.2 | +0:01:04.9 | +0:00:34.3 | +0:01:35.6 | +0:00:23.3 | +0:01:52.3 | +0:01:31.7 | +0:01:37.7 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:09.6 | +0:00:26.4 | +0:00:58.8 | +0:00:40.8 | +0:00:26.8 | +0:01:03.6 | +0:00:23.3 | +0:01:06.0 | +0:00:57.3 | +0:00:51.3 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:11.7 | +0:00:28.3 | +0:01:08.3 | +0:00:44.8 | +0:00:26.7 | +0:01:13.7 | +0:00:23.3 | +0:01:30.0 | +0:01:07.2 | +0:01:12.8 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:00:28.9 | +0:00:39.4 | +0:01:23.5 | +0:01:11.4 | +0:00:37.9 | +0:01:27.0 | +0:00:23.3 | +0:01:27.8 | +0:01:13.4 | +0:01:14.9 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:05:16.9 | +0:00:38.9 | +0:01:32.2 | +0:01:27.8 | +0:00:44.0 | +0:01:41.3 | +0:00:23.3 | +0:01:48.1 | +0:01:53.2 | +0:01:29.8 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:58.9 | +0:00:40.5 | +0:01:28.7 | +0:01:04.3 | +0:00:44.5 | +0:01:57.6 | +0:00:23.3 | +0:02:10.4 | +0:01:37.0 | +0:01:54.8 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:02:46.3 | +0:00:46.6 | +0:01:37.9 | +0:01:01.6 | +0:00:35.4 | +0:01:52.3 | +0:00:23.3 | * | * | * |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:14.6 | +0:00:30.4 | +0:01:32.6 | +0:01:09.9 | +0:00:35.5 | +0:01:51.8 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:05:14.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:00:14.6 | +0:00:49.1 | +0:01:18.9 | +0:00:55.8 | +0:00:43.1 | +0:01:24.4 | +0:00:23.3 | +0:01:53.6 | +0:01:27.4 | +0:01:34.2 |
|
| ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:31.1 | +0:00:47.4 | +0:01:48.3 | +0:01:28.1 | +0:00:48.2 | +0:01:56.0 | +0:00:23.3 | +0:02:13.7 | +0:01:47.0 | +0:01:52.1 |
|
| BALLA-LESKOVSKÁ ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:51.5 | +0:01:12.8 | +0:02:57.4 | +0:04:45.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:33.9 | +0:00:50.3 | +0:10:16.8 | +0:01:47.4 | +0:00:59.1 | +0:02:03.3 | +0:00:23.3 | +0:02:02.8 | +0:01:53.3 | +0:01:48.7 |
|
| VAŠKO-STOKLAS ŠKODA Favorit | F9 | +0:08:59.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORINCZ-PIŠUTH VOLKSWAGEN Golf 2 GTI | H | +0:00:23.4 | +0:08:20.9 | +0:01:49.6 | +0:01:27.1 | +0:00:51.0 | +0:02:00.3 | +0:00:23.3 | +0:02:12.3 | +0:01:46.6 | +0:01:42.2 |
|
| DUDŽÁK-DUDŽÁK ŠKODA 130LR | H | +0:00:47.8 | +0:01:19.6 | +0:02:54.4 | +0:02:22.7 | +0:02:24.6 | * | * | * | * | * |
|
| KRAJČÍ-PEČNER ŠKODA 1000 MB | H | +0:05:23.4 | +0:01:05.0 | +0:02:40.0 | +0:01:58.2 | +0:01:10.8 | +0:05:28.3 | +0:00:23.3 | +0:05:47.5 | +0:03:37.3 | +0:04:02.0 |